點(diǎn)焊是將兩片金屬，通常為薄片或薄板，通過一系列較小的圓形接頭，連接在一起的常用技術(shù)。這種焊接技術(shù)不只普遍應(yīng)用于汽車行業(yè)的車體組裝和某些底盤接合的過程中，而且還被制造其它類型金屬薄片的商家使用。點(diǎn)焊的過程是在將被焊接到一起的兩個(gè)工件的外側(cè)對電極施壓，同時(shí)使好強(qiáng)度電流通過施壓的部位，被施壓部位的金屬會(huì)瞬間熔化，然后凝固成被稱作焊核的圓形接頭。如果焊接完成得不好，則可能出現(xiàn)以下情況：被焊接的兩個(gè)工件可能沒有完全熔合到一起，或者焊核區(qū)域可能小于某種牢固接合所要求的尺寸。通過光學(xué)檢測很少會(huì)發(fā)現(xiàn)這些問題，而具有破壞性的拉伸檢測不只效果不好，且只限于少量的樣件。但是，使用適當(dāng)設(shè)備和技術(shù)的超聲點(diǎn)焊檢測卻可以無損方式快速提供有關(guān)點(diǎn)焊質(zhì)量的有用信息。焊點(diǎn)需要檢測些什么內(nèi)容？上海管道點(diǎn)焊檢測機(jī)構(gòu)
如果要將點(diǎn)焊超聲波無損檢測技術(shù)應(yīng)用地更為系統(tǒng)化，需要在研發(fā)前期進(jìn)行點(diǎn)焊質(zhì)量的驗(yàn)證、規(guī)劃時(shí)期的點(diǎn)焊設(shè)備參數(shù)調(diào)整、生產(chǎn)過程中的監(jiān)控以及對商品化的車輛進(jìn)行質(zhì)量抽檢。只有將這一系列的工作按順序進(jìn)行布置，對于汽車車身點(diǎn)焊焊接質(zhì)量的工作才會(huì)得到一個(gè)具有可追溯性的跟蹤，為汽車企業(yè)提供一個(gè)時(shí)期某個(gè)焊點(diǎn)的質(zhì)量波動(dòng)，為車企提供一款車型較易、較常見的質(zhì)量問題點(diǎn)?？偟膩碚f超聲波無損點(diǎn)焊檢測技術(shù)具有高效、快捷、便攜、無污染和無浪費(fèi)等特征，且在汽車制造業(yè)的應(yīng)用比較廣，所以它的未來將有很大的發(fā)展空間哦。上海管道點(diǎn)焊檢測機(jī)構(gòu)現(xiàn)場非破壞性焊點(diǎn)檢驗(yàn)分外觀檢驗(yàn)和非破壞性牢度檢驗(yàn)兩種。
汽車點(diǎn)焊檢測：車身上常見的點(diǎn)焊方式有點(diǎn)焊、凸焊、保護(hù)焊、激光焊等等。點(diǎn)焊，是指點(diǎn)焊時(shí)利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點(diǎn)的點(diǎn)焊方法。點(diǎn)焊會(huì)產(chǎn)生焊灰，所以點(diǎn)焊車間的工作人員都要帶著口罩，點(diǎn)焊車間是四大車間中較累的車間，點(diǎn)焊人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大。在復(fù)雜的點(diǎn)焊環(huán)境中的點(diǎn)焊質(zhì)量除了點(diǎn)焊人員的技術(shù)保證只能通過點(diǎn)焊后的X射線無損檢測，才能更全方面客觀的保證車體點(diǎn)焊質(zhì)量。點(diǎn)焊是較常見而且也是使用較多的，據(jù)統(tǒng)計(jì)一輛車上有幾千個(gè)焊點(diǎn)。如此數(shù)量龐大的焊點(diǎn)無法只通過肉眼檢查，X射線焊點(diǎn)檢測裝備能夠?qū)⑵圏c(diǎn)焊各部位情況進(jìn)行成像，直觀的從圖像中顯示焊點(diǎn)缺陷位置，及時(shí)反饋給點(diǎn)焊人員進(jìn)行二次修繕。點(diǎn)焊無損檢測是非破壞性的，因?yàn)樗谶M(jìn)行檢測時(shí)不會(huì)損害被測對象的性能。
管道焊點(diǎn)質(zhì)量檢驗(yàn)：1、在施工過程中，焊接質(zhì)量檢驗(yàn)依次為：對口、外觀、無損探傷、強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。2.焊縫應(yīng)完全進(jìn)行外觀質(zhì)量檢驗(yàn)。3、管道焊縫無損探傷檢驗(yàn)應(yīng)由具備資質(zhì)的檢測單位實(shí)施。焊縫無損檢測方法有射線探傷、超聲波探傷、磁粉或滲透探傷等。熱力管道焊縫無損檢測宜采用射線探傷；當(dāng)采用超聲波探傷時(shí)，應(yīng)采用射線探傷復(fù)檢，復(fù)檢數(shù)量為超聲波探傷數(shù)量的20%；角焊縫處的無損檢測可采用磁粉或滲透探傷。4.無損檢測的標(biāo)準(zhǔn)和頻率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。無損探傷檢測出現(xiàn)不合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行返修，同一焊縫的返修次數(shù)不應(yīng)大于兩次。點(diǎn)焊檢測是對點(diǎn)焊質(zhì)量是否符合規(guī)定要求和設(shè)計(jì)意圖所進(jìn)行的檢驗(yàn)。
點(diǎn)焊檢測要知道點(diǎn)焊的工藝有哪些：1.焊點(diǎn)，點(diǎn)焊后形成的連接焊件的點(diǎn)狀焊縫。2.點(diǎn)直徑，點(diǎn)焊時(shí)，焊點(diǎn)垂直于焊點(diǎn)中心的橫截面上的寬度。3.焊點(diǎn)間距，點(diǎn)焊時(shí)，兩個(gè)相鄰焊點(diǎn)的中心距。4.電極壓力，點(diǎn)焊時(shí)，通過電極施壓在焊件上的壓力。5.焊接通電時(shí)間，點(diǎn)焊時(shí)的每一個(gè)焊接循環(huán)中，自焊接電流接通到焊接電流停止的持續(xù)時(shí)間。6.電極頭，點(diǎn)焊時(shí)與焊件表面相接觸的電極端頭部分。7、噴濺，點(diǎn)焊時(shí)，從焊件貼合面間或電極與焊件接觸面間飛出熔化金屬顆粒的現(xiàn)象。8.壓痕，點(diǎn)焊后，由于通電加壓，在焊件表面上所產(chǎn)生的與電極端頭形狀相似的凹痕。9.未焊透，點(diǎn)內(nèi)部熔核未形成或熔核尺寸太小。當(dāng)今的點(diǎn)焊檢測以手動(dòng)的離線檢測為主。廣東工業(yè)點(diǎn)焊檢測哪里有
焊接接頭的破壞性試驗(yàn)方法，有機(jī)械試驗(yàn)法、現(xiàn)場試驗(yàn)法和金相檢驗(yàn)法等。上海管道點(diǎn)焊檢測機(jī)構(gòu)
無損點(diǎn)焊檢測方法應(yīng)符合以下規(guī)定：1、壓力管道點(diǎn)焊接頭的無損檢測應(yīng)采用合適的方法，當(dāng)采用不可記錄的脈沖反射法超聲檢測時(shí)，應(yīng)采用射線檢測或者衍射時(shí)差法超聲檢測作為附加局部或抽樣檢測。2、管道的名義厚度小于或等于30mm的對接接頭，應(yīng)優(yōu)先采用射線檢測，采用超聲檢測代替射線檢測應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)者和業(yè)主同意；名義厚度大于30mm的對接接頭可采用超聲檢測代替射線檢測。3、有色金屬制壓力管道對接接頭應(yīng)優(yōu)先采用X射線檢測。4、點(diǎn)焊接頭的表面裂紋應(yīng)優(yōu)先采用表面無損檢測。5、鐵磁性材料制壓力管道點(diǎn)焊接頭的表面檢測應(yīng)優(yōu)先采用磁粉檢測。上海管道點(diǎn)焊檢測機(jī)構(gòu)