點焊檢測是用超聲探傷、射線探傷、磁粉探傷或滲透探傷等手段，在不損壞被檢查點焊性能和完整性的情況下，對點焊質(zhì)量是否符合規(guī)定要求和設(shè)計意圖所進行的檢驗。在點焊結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中，由于目前所使用的點焊技術(shù)而得到的點焊質(zhì)量尚未達到足夠的穩(wěn)定性，因而為保證點焊構(gòu)件的質(zhì)量，必須對點焊進行質(zhì)量檢驗，確保點焊符合所規(guī)定的技術(shù)要求和結(jié)構(gòu)的安全使用性。點焊檢測中的安全注意事項：(1)焊機的腳踏開關(guān)應(yīng)有牢固的防護罩，防止意外開動。(2)作業(yè)點應(yīng)設(shè)有防止工作火花飛濺的擋板。(3)施焊時焊工應(yīng)帶平光防護眼鏡。(4)焊機放置的場所應(yīng)保持干燥，地面應(yīng)鋪防滑板。影響點焊檢測中分流程度的因素有什么？廣東汽車零部件點焊檢測哪里有
點焊檢測中點焊的特點：點焊時焊件成搭接接頭并壓緊在兩電極之間，其主要特點如下：(1)點焊時對連接區(qū)的加熱時間很短，點焊速度快。(2)點焊只消耗電能，不需要填充材料或焊劑、氣體等。(3)點焊質(zhì)量主要由點焊機保證。操作簡單，機械化、自動化程度高，生產(chǎn)率高。(4)勞動強度低，勞動條件好。(5)由于點焊通電是在很短時間內(nèi)完成的，需要用大電流以及施加壓力，所以過程的程序控制較復(fù)雜，焊機電容量大，設(shè)備的價格較高。(6)對焊點進行無損探傷較困難。無損點焊檢測在檢測過程中可以保證電焊構(gòu)件的質(zhì)量。點焊質(zhì)量檢測的職能有以下三方面：1.質(zhì)量保證的職能；2.缺陷預(yù)防的職能；3.結(jié)果報告的職能。南京汽車無損點焊檢測收費點焊檢測是在不損壞被檢查點焊性能和完整性的情況下，對點焊質(zhì)量是否符合規(guī)定所進行的檢驗。
超聲波點焊檢測方式是利用超聲波一起檢測探頭發(fā)射的20000Hz左右的機械振動聲波對被檢測對象進行結(jié)構(gòu)分析的一種方式。利用超聲波在介質(zhì)的傳播過程中會出現(xiàn)不同程度的衰減，利用超聲波遇到焊接界面時反射回來的聲波性質(zhì)來判斷焊接部位的缺陷類型和缺陷程度。目前超聲無損檢測技術(shù)中比較先進和成熟的就是聲發(fā)射方法，即利用受應(yīng)力材料中局部的瞬間位移產(chǎn)生的聲-波效應(yīng)來對焊接點進行動態(tài)的無損檢測，這種檢測方法屬于動態(tài)檢測，不但可以確定焊接缺陷的部位和類型，還可判斷缺陷的大小和程度。
如果要將超聲波點焊無損檢測技術(shù)應(yīng)用的更為系統(tǒng)化，需要在研發(fā)前期進行點焊質(zhì)量的驗證、規(guī)劃時期的點焊設(shè)備參數(shù)調(diào)整、生產(chǎn)過程中的監(jiān)控以及對商品化的車輛進行質(zhì)量抽檢。只有將這一系列的工作按順序進行布置，對于汽車車身點焊點焊質(zhì)量的工作才會得到一個具有可追溯性的追蹤，為汽車企業(yè)提供一個時期某個焊點的質(zhì)量波動，為車企提供一款車型較易、較常見的質(zhì)量問題點。對于大多數(shù)人來說超聲波點焊檢測技術(shù)已經(jīng)不陌生了。它利用超聲波在物體中的多種傳播特性（反射與折射、衍射與散射、衰減、諧振以及聲速等），可以測知許多物體的尺寸、表面與內(nèi)部缺陷、組織變化等，因此它被稱為應(yīng)用較多的無損檢測技術(shù)之一。鋼結(jié)構(gòu)的點焊質(zhì)量可通過不同的無損檢測方法來檢驗。
點焊的檢驗可采用外觀檢驗（目測）或破壞性試驗，外觀檢驗是通過外觀來判斷了用肉眼看和手摸來檢驗焊接處的表面粗糙度，還有下列項目需要檢驗：1、點焊位置焊點的位置應(yīng)在凸緣的中心，不可超過凸緣的邊緣。應(yīng)避免在原有的焊點位置點焊。(2、焊點的數(shù)量焊點的數(shù)量應(yīng)大于或等于汽車制造廠焊點數(shù)量的1.3倍。3、間距修理時的點焊間距應(yīng)略小于汽車制造廠的點焊間距，焊點應(yīng)均勻分布。當間距值較小時，以不產(chǎn)生分流電流為原則。4、壓痕（即電極頭壓痕）點焊表面的壓痕深度不得超過金屬板厚度的一半。5、氣孔不得有肉眼可以看見的氣孔。無損點焊檢測是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具。河北電路板焊點檢測
點焊檢測前要將工件表面清理于凈。廣東汽車零部件點焊檢測哪里有
汽車點焊檢測的應(yīng)用，車身上常見的點焊方式有點焊、凸焊、保護焊、激光焊等等。點焊，是指點焊時利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的點焊方法。點焊會產(chǎn)生焊灰，所以點焊車間的工作人員都要帶著口罩，點焊車間是四大車間中較累的車間，點焊人員的勞動強度大。在復(fù)雜的點焊環(huán)境中的點焊質(zhì)量除了點焊人員的技術(shù)保證只能通過點焊后的X射線無損檢測，才能更全方面客觀的保證車體點焊質(zhì)量。點焊是較常見而且也是使用較多的，據(jù)統(tǒng)計一輛車上有幾千個焊點。如此數(shù)量龐大的焊點無法只通過肉眼檢查，X射線焊點檢測裝備能夠?qū)⑵圏c焊各部位情況進行成像，直觀的從圖像中顯示焊點缺陷位置，及時反饋給點焊人員進行二次修繕。廣東汽車零部件點焊檢測哪里有
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