點焊檢測中的點焊可分為單點焊及多點焊。多點焊是用兩對或兩對以上電極，同時或按自控程序點焊兩個或兩個以上焊點的點焊。點焊是一種高效、經(jīng)濟且重要的連接方法，尤其適用于點焊不要求氣密、厚度小于3mm的沖壓或軋制的薄板搭接構(gòu)件。點焊主要應(yīng)用在以下幾個方面：(1)薄板沖壓件搭接，如汽車駕駛室、車廂、收割機魚鱗篩片等。(2)薄板與型鋼構(gòu)槊和蒙皮結(jié)構(gòu)，如車廂側(cè)墻和頂棚、拖車廂板、聯(lián)合收割機漏斗等。(3)篩網(wǎng)和空間構(gòu)架及交叉鋼筋等。點焊前要將工件表面清理于凈。焊點檢測方法，是解決現(xiàn)有焊點檢測方法無法在保證合格的焊點完好的同時快速地將不合格的焊點從合格的焊點中分離出來的問題。焊點檢測技術(shù)是為了判斷焊點的質(zhì)量是否合格的技術(shù)。浙江點焊檢測機構(gòu)
無損點焊檢測方法應(yīng)符合下列規(guī)定：1、壓力管道點焊接頭的無損檢測應(yīng)采用合適的方法，當采用不可記錄的脈沖反射法超聲檢測時，應(yīng)采用射線檢測或者衍射時差法超聲檢測作為附加局部或抽樣檢測。2、管道的名義厚度小于或等于30mm的對接接頭，應(yīng)優(yōu)先采用射線檢測，采用超聲檢測代替射線檢測應(yīng)經(jīng)設(shè)計者和業(yè)主同意；名義厚度大于30mm的對接接頭可采用超聲檢測代替射線檢測。3、有色金屬制壓力管道對接接頭應(yīng)優(yōu)先采用X射線檢測。4、點焊接頭的表面裂紋應(yīng)優(yōu)先采用表面無損檢測。5、鐵磁性材料制壓力管道點焊接頭的表面檢測應(yīng)優(yōu)先采用磁粉檢測。煙臺點焊檢測價格焊接質(zhì)量檢驗依次為：對口、外觀、無損探傷、強度和嚴密性試驗。
焊縫質(zhì)量檢測主要的檢測方法：1.要對母材的品質(zhì)進行檢查。一般有目視檢查和破壞性檢查兩種方法。外觀檢驗顧名思義就是根據(jù)員工豐富的工作經(jīng)驗來判斷產(chǎn)品是否合格。但是，如果基于本次檢驗的結(jié)論不充分，則需要進行破壞性檢驗，即撕開焊機的母材進行確認。此外，拉伸強度可以用拉伸儀進行測試。2.根據(jù)現(xiàn)象分析原因。一般來說，如果濟南鉚接廠焊接工藝不好，材料可能會出現(xiàn)問題，需要在檢查材料質(zhì)量后更換材料或改變激光焊機波形設(shè)置的工藝條件來解決問題。3.加強焊接質(zhì)量保證管理。在焊接過程中，要用壓力測試儀對焊接壓力進行測試，保持壓力不變，并經(jīng)常檢查焊頭的動作情況；二是加強電流監(jiān)測，避免電源電壓波動、焊機運行時產(chǎn)生過熱、工件接觸不良和焊機性能不佳造成電流輸出減少等問題。
鋼結(jié)構(gòu)的點焊質(zhì)量可通過不同的無損檢測方法來檢驗，例如超聲檢測與射線檢測可檢測點焊的內(nèi)部缺陷，磁粉檢測、滲透檢測和點焊檢測用來檢測點焊表面及近表面缺陷。需要進行無損探傷檢測的情形包括如下幾種：干線管道與設(shè)備、管件連接處和折點處的焊縫應(yīng)進行100%無損探傷檢測；穿越鐵路、高速公路的管道在鐵路路基兩側(cè)各10m范圍內(nèi)、穿越城市主要道路的不通行管溝在道路兩側(cè)各5m范圍內(nèi)，穿越江、河、湖等的管道在岸邊各10m的范圍內(nèi)的焊縫，應(yīng)進行無損探傷檢測；不具備強度試驗條件的管道焊縫，應(yīng)進行無損探傷檢測；現(xiàn)場制作的各種承壓設(shè)備和管件，應(yīng)進行無損探傷檢測。點焊檢測可以觀察點焊表面是否存在裂紋的缺陷。
點焊檢測中點焊的操作過程：點焊前要將工件表面清理于凈，常用的去除療法是酸洗去除，即先在加熱的濃度為10%的硫酸中酸洗，然后在熱水中洗凈。具體點焊過程如下：1)將工件接頭送入點焊機的上、下電極之間并夾緊；2)通電，使兩個工件的接觸表而受熱，局部熔化，形成熔核；3)斷電后保持壓力，使熔核在壓力作用下冷卻凝固，形成焊點；4)去除壓力，取出工件。點焊，是指點焊時利用柱狀電極，在兩塊搭接工件接觸面之間形成焊點的點焊方法。點焊質(zhì)量的主要影響因素有點焊電流和通電時間、電極壓力及分流等。焊點檢測系統(tǒng)包括探針、壓力傳感器、控制系統(tǒng)以及報警系統(tǒng)。煙臺點焊檢測價格
無損點焊檢測的常規(guī)方法有直接用肉眼檢查的宏觀檢驗和用射線照相探傷等。浙江點焊檢測機構(gòu)
如果要將超聲波點焊無損檢測技術(shù)應(yīng)用的更為系統(tǒng)化，需要在研發(fā)前期進行點焊質(zhì)量的驗證、規(guī)劃時期的點焊設(shè)備參數(shù)調(diào)整、生產(chǎn)過程中的監(jiān)控以及對商品化的車輛進行質(zhì)量抽檢。只有將這一系列的工作按順序進行布置，對于汽車車身點焊點焊質(zhì)量的工作才會得到一個具有可追溯性的追蹤，為汽車企業(yè)提供一個時期某個焊點的質(zhì)量波動，為車企提供一款車型較易、較常見的質(zhì)量問題點。對于大多數(shù)人來說超聲波點焊檢測技術(shù)已經(jīng)不陌生了。它利用超聲波在物體中的多種傳播特性（反射與折射、衍射與散射、衰減、諧振以及聲速等），可以測知許多物體的尺寸、表面與內(nèi)部缺陷、組織變化等，因此它被稱為應(yīng)用較多的無損檢測技術(shù)之一。浙江點焊檢測機構(gòu)
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