新能源意義語音環(huán)境意義和能源安全中國能源需求的急劇增長打破了中國長期以來自給自足的能源供應(yīng)格局，自1993年起中國成為石油凈進(jìn)口國，且石油進(jìn)口量逐年增加，使得中國接入世界能源市場的競爭。由于中國化石能源尤其是石油和天然氣生產(chǎn)量的相對(duì)不足，未來中國能源供給對(duì)國際市場的依賴程度將越來越高。國際貿(mào)易存在著很多的不確定因素，國際能源價(jià)格有可能隨著國際和平環(huán)境的改善而趨于穩(wěn)定，但也有可能隨著國際局勢的動(dòng)蕩而波動(dòng)。今后國際石油市場的不穩(wěn)定以及油價(jià)波動(dòng)都將嚴(yán)重影響中國的石油供給，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成很大的沖擊。大力發(fā)展可再生能源可相對(duì)減少中國能源需求中化石能源的比例和對(duì)進(jìn)口能源的依賴程度，提高中國能源、經(jīng)濟(jì)安全。此外，可再生能源與化石能源相比**直接的好處就是其環(huán)境污染少。未來的幾種新能源波能：即海洋波浪能。這是一種取之不盡，用之不竭的無污染可再生能源。據(jù)推測，地球上海洋波浪蘊(yùn)藏的電能高達(dá)9×104TW。在各國的新能源開發(fā)計(jì)劃中，波能的利用已占有一席之地。盡管波能發(fā)電成本較高，需要進(jìn)一步完善，但進(jìn)展已表明了這種新能源潛在的商業(yè)價(jià)值。日本的一座海洋波能發(fā)電廠已運(yùn)行8年，電廠的發(fā)電成本雖高于其它發(fā)電方式。工業(yè)園區(qū)質(zhì)量新能源項(xiàng)目咨詢電話
已成為我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。在發(fā)達(dá)國家，汽車決定著石油需求，也是影響溫室氣體和有害氣體排放的關(guān)鍵因素，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)需要減少汽車的石油消耗和氣體排放。但另一方面，汽車是支柱產(chǎn)業(yè)，也是基本的交通工具，各國**又要保持汽車的發(fā)展來促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和民眾生活福利的提高。發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車可以在保持汽車增長的狀況下降低石油消耗、保護(hù)大氣環(huán)境，因此各國**普遍把發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車看成實(shí)現(xiàn)其能源環(huán)境政策和汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。對(duì)我國汽車產(chǎn)業(yè)而言，“十一五”以來，國家采取了一系列對(duì)策，包括***2007年6月印發(fā)的《節(jié)能減排綜合性工作方案》、《關(guān)于鼓勵(lì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》（**[2005]61號(hào)）；財(cái)政部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品**采購實(shí)施的意見》（財(cái)庫[2006]90號(hào)）等，并兩次調(diào)整了汽車消費(fèi)稅。同時(shí)，在2008-2009年中國**更是出臺(tái)“燃油稅”、“以舊換新”等政策鼓勵(lì)小排量汽車的研發(fā)，除了在產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中扶持新能源汽車外，中國**更是通過提高國內(nèi)成品油價(jià)的方法“逼迫”汽車業(yè)走上“節(jié)能、環(huán)保”的道路。2011年9月7日，財(cái)政部、發(fā)改委、工信部簽署“關(guān)于調(diào)整節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策的通知”。江蘇新型新能源項(xiàng)目咨詢聯(lián)系方式
但對(duì)于邊遠(yuǎn)島嶼來說，可節(jié)省電力傳輸?shù)韧顿Y費(fèi)用。美、英、印度等國家已建成幾十座波能發(fā)電站，且均運(yùn)行良好。微生物：世界上有不少國家盛產(chǎn)甘蔗、甜菜、木薯等，利用微生物發(fā)酵，可制成酒精，酒精具有燃燒完全、效率高、無污染等特點(diǎn)，用其稀釋汽油可得到“乙醇汽油”，而且制作酒精的原料豐富，成本低廉。據(jù)報(bào)道，巴西已改裝“乙醇汽油”或酒精為燃料的汽車達(dá)幾十萬輛，減輕了大氣污染。此外，利用微生物可制取氫氣，以開辟能源的新途徑。第四代核能源：正反物質(zhì)的原子在相遇的瞬間湮滅，此時(shí)，會(huì)產(chǎn)生高當(dāng)量的沖擊波以及光輻射能。這種強(qiáng)大的光輻射能可轉(zhuǎn)化為熱能，如果能夠控制正反物質(zhì)的核反應(yīng)強(qiáng)度，來作為人類的新型能源，那將是人類能源史上的一場偉大的能源**。新能源新政策語音2014年10月22日，國家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部、環(huán)保部、住建部、科技部和國家能源局7部門聯(lián)合印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣工作方案》，提出到2015年底，京津冀地區(qū)公交車中新能源汽車比例不低于16%，京、津出租車中新能源汽車比例不低于5%。這份文件的重要意義在于，***，7部門聯(lián)合發(fā)文推動(dòng)新能源汽車，這是比較罕見的；第二，這次提出的是工作方案，具有實(shí)操性。
平均說三維空間上每個(gè)方向的能量各占1/3，而熱機(jī)做有用功的也就三維方向中的一個(gè)方向維度。其他二維方向上的能量只好作為廢熱浪費(fèi)掉！幾十年前已經(jīng)開始冷落的“絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)”沒有像“古典熱機(jī)原理”預(yù)測的那樣提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。證明古典熱力學(xué)機(jī)理模型有了問題！而且是大問題！熱機(jī)出口溫度與入口溫度的比不是決定發(fā)動(dòng)機(jī)效率的關(guān)鍵因素！“絕熱”顯然已經(jīng)不是提高熱機(jī)效率的好創(chuàng)意。原因何在？源自“新熱力學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)原理”！“無熱發(fā)動(dòng)機(jī)”。當(dāng)熱已經(jīng)產(chǎn)生，無序運(yùn)動(dòng)已經(jīng)出籠，魔獸就控制不住了！引擎的效率被這1/3或1/4極限桎梏住了。陶瓷“絕熱”只是沒有診斷對(duì)的“錯(cuò)方”，用錯(cuò)藥就是必然。當(dāng)舊能源（包括新能源）沒有產(chǎn)熱，新引擎100%做功才會(huì)成為可能！也就是舊、新能源微觀做有序的一維的運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率才能回歸100%，浪費(fèi)的2/3或3/4能源才可引爾能發(fā)，不向或少向環(huán)境排泄廢熱，污染環(huán)境，節(jié)約大自然的資源！新能源汽車發(fā)展方向作為交通工具的汽車，每天要排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳?xì)浠衔铩U化物等多種大氣污染物，是重要的大氣污染發(fā)生源，對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害。節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題，不斷加強(qiáng)節(jié)能減排工作。
英國正在進(jìn)行一場巨大的能源重組計(jì)劃，即：將傳統(tǒng)發(fā)電廠退役，同時(shí)啟動(dòng)包括核能在內(nèi)的新能源發(fā)電項(xiàng)目。英國能源研究合作組織(ERP)、國家核實(shí)驗(yàn)室(NNL)、英國工程與自然研究理事會(huì)(EPSRC)、核退役管理局(NDA)和能源技術(shù)研究所(ETI)組成的項(xiàng)目聯(lián)盟發(fā)布了《英國核裂變能技術(shù)路線圖：初步報(bào)告》。報(bào)告指出，英國必須制定一項(xiàng)明確具體的核能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略和路線圖，同時(shí)假設(shè)：英國若要在2050年之前擁有安全、低碳的能源結(jié)構(gòu)，核電必將發(fā)揮更大作用。倫敦時(shí)間2013年10月21日，英國**正式批準(zhǔn)了中國廣核集團(tuán)與中國核工業(yè)集團(tuán)公司參與投資當(dāng)?shù)匦潞穗娬镜挠?jì)劃，這標(biāo)志著中國核電企業(yè)終于如愿登陸西方發(fā)達(dá)國家。此前，中英兩國**在10月15日北京舉行的第五次中英經(jīng)濟(jì)財(cái)金對(duì)話(EFD)之后簽署了《關(guān)于加強(qiáng)民用核能領(lǐng)域合作的諒解備忘錄》。英國財(cái)政部商業(yè)大臣戴頓勛爵(LordDeighton)作為英方**參與了此備忘錄的簽訂，這為英國**正式批準(zhǔn)中國核電企業(yè)參與欣克利C角的建設(shè)作了鋪墊。英國是民用核電歷史**悠久的國家，中國則是民用核電發(fā)展**快的國家。這項(xiàng)合作會(huì)同時(shí)使中英雙方受益。中國擁有全球**大的核電裝備制造能力，同時(shí)擁有全球**為充沛的資金。江蘇新型新能源項(xiàng)目咨詢聯(lián)系方式
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**財(cái)政安排專項(xiàng)資金支持風(fēng)力發(fā)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)化。2009年，“太陽能屋頂計(jì)劃”實(shí)施，**財(cái)政安排專門資金對(duì)光電建筑應(yīng)用示范工程予以補(bǔ)助，彌補(bǔ)光電應(yīng)用的初始投入。同年，《金太陽示范工程財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》印發(fā)，該工程綜合采取財(cái)政補(bǔ)助、科技支持和市場拉動(dòng)方式，加快國內(nèi)光伏發(fā)電的產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展，以促進(jìn)光伏發(fā)電技術(shù)進(jìn)步。在稅收方面，2008年9月，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局出臺(tái)《關(guān)于執(zhí)行資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄有關(guān)問題的通知》，指出企業(yè)自2008年1月1日起以《資源綜合利用企業(yè)所得稅優(yōu)惠目錄》中所列資源為主要原材料，生產(chǎn)《目錄》內(nèi)符合國家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品取得的收入，在計(jì)算應(yīng)納稅所得額時(shí)，減按90%計(jì)入當(dāng)年收入總額。同年12月，《關(guān)于資源綜合利用及其他產(chǎn)品增值稅政策的通知》出臺(tái)，規(guī)定對(duì)利用風(fēng)力生產(chǎn)的電力實(shí)現(xiàn)的增值稅實(shí)行即征即退50%的政策。對(duì)銷售自產(chǎn)的綜合利用生物柴油，實(shí)行增值稅先征后退政策。新能源**新市場現(xiàn)狀語音2015年3月16日，國家發(fā)改委、財(cái)政部、科技部等23個(gè)部委召開了針對(duì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部際聯(lián)席會(huì)議。工業(yè)園區(qū)質(zhì)量新能源項(xiàng)目咨詢電話
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