頭纏紅布,身穿紅衣,赤腳的傈僳族中年男子在繞竿歌舞后,便赤足躍上刀竿,手捏刀面,腳踏鋒利的刀刃勇敢地向上攀登,當(dāng)爬到頂端時(shí),還要做倒立等高難動(dòng)作,表演完畢后要自己放鞭炮慶賀,慶祝完畢,由背面腳踩刀梯一步一步退下來。傈僳族的刀桿節(jié)在傈僳語里也叫“阿堂得”,意思是“爬刀節(jié)”,節(jié)日分為兩天,第當(dāng)天是“下火?!保诙焓恰吧系渡健?,傈傈族的“刀桿節(jié)”流傳至今已有數(shù)百年的歷史,在傈傈族文化中占有重要的地位。桿節(jié),相傳是紀(jì)念一位對(duì)傈僳族重恩的古代漢族英雄,明朝時(shí)候,朝廷派兵部尚書王驥來邊疆安邊設(shè)卡。王尚書到職后,體察邊民的疾苦,積極幫助傈僳族人民發(fā)展生產(chǎn),使他們的日子越過越好,受到傈僳族人民的愛戴。僳族人民決定將王尚書遇害的二月初八定為操練武功的日子。每年這天,練武者苦練本領(lǐng),傳授先進(jìn)功法。于是代代相傳,形成刀桿節(jié)。螺紋刀桿型號(hào)表示方法。廣州鏜孔刀桿包含哪些
內(nèi)孔車刀的結(jié)構(gòu):a)整體式b)通孔車刀c)盲孔車刀內(nèi)孔車刀可做成整體式為節(jié)省刀具材料和增加刃柄強(qiáng)度,也可把高速鋼或硬質(zhì)合金做成較小的刀頭,安裝在碳鋼或合金鋼制成的刀柄前端的方孔中,并在頂端或上面用螺釘固定(見上圖b、c)。擴(kuò)展資料:內(nèi)孔車刀的刃磨步驟:粗磨前刀面——粗磨后刀面——粗磨副后刀面——磨卷屑槽(控制前角和刃傾角)——精磨主后刀面和副后刀面——磨過渡刃。內(nèi)孔車刀卷屑槽方向的選擇:當(dāng)內(nèi)孔車刀的主偏角為45°~75°,在主刀刃方向磨卷屑槽,能使其刀刃鋒利,切削輕快,在切削深度較深的情況下,仍能保持它的切削穩(wěn)定性,故適用于粗車。如果在副刀刃方向磨卷屑槽,在切削深度較淺的情況下,能達(dá)到較好的表面質(zhì)量。當(dāng)內(nèi)孔車刀的主偏角大于90°,在主刀刃方向磨卷屑槽,它適宜于縱向切削,但切削深度不能太深,否則切削穩(wěn)定性不好,刀尖容易損壞。車刀刃磨的注意事項(xiàng):a.刃磨卷屑槽前,應(yīng)先修整砂輪邊緣處成為小圓角。b.卷屑槽不能磨得太寬,以防車孔時(shí)排屑困難。內(nèi)孔車刀的安裝:內(nèi)孔車刀安裝的正確與否,直接影響到車削情況及孔的精度,所以在安裝時(shí)一定要注意:(1)刀尖與工件中心等高或稍高。如果裝的低于中心。佛山鏜孔刀桿圖片外螺紋刀桿和內(nèi)螺紋刀桿。
數(shù)控刀桿熱處理一般采用什么方式?數(shù)控銑刀刀桿材料使用:40Cr鋼一般數(shù)控銑刀加工過程:調(diào)質(zhì)-----工件加工-----熱處理----磨柄部----完成40Cr鋼主要特性:中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價(jià)格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有比較好的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于火焰淬火、高頻淬火等表面硬化處理等。40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)使用*****的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好,水淬時(shí)可淬透到Ф28~60mm,油淬時(shí)可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于**和高頻淬火處理。切削性能較好,當(dāng)硬度為HB174~229時(shí),相對(duì)切削加工性為60%。
在日常數(shù)控加工中,根據(jù)機(jī)床結(jié)構(gòu)參數(shù)、機(jī)床刀架形式和尺寸選擇車刀刀柄形狀與尺寸是相當(dāng)重要的;而刀片的夾緊結(jié)構(gòu)很多,是常用的幾種夾緊結(jié)構(gòu)和其特點(diǎn)第一種杠桿式:適用于臥式車床、數(shù)控車床,其車刀夾緊結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)為定位精度高,調(diào)節(jié)余量大,夾緊可靠,拆卸方便。第二種楔鉤式:適用于普通車床斷續(xù)切削車刀,是楔壓和上壓的組合式,夾緊可靠,裝卸方便,可重復(fù)定位精度低。第三種楔銷式:適用于臥式車床進(jìn)行連續(xù)車削車刀,刀片尺寸變化較大時(shí)也可夾緊,裝卸方便,重復(fù)定位精度低。第四種上壓式:適用于臥式車床,數(shù)控車床均能使用,夾緊元件小,夾緊可靠,裝卸容易,排屑受一定的影響。第五種爪式上壓式:此類刀柄適用于數(shù)控車床用的車刀,是楔壓和上壓的組合式夾緊可靠,裝卸方便重復(fù)定位精度高。第六種螺銷上壓式:適用于數(shù)控車床用的車刀,是偏心和上壓式的組合式,螺銷旋入時(shí)上端圓柱將刀片推向定位面,壓板從上面壓緊刀片,夾緊可靠,重復(fù)定位精度高。第七種壓孔式:適用于數(shù)控車床上使用的內(nèi)孔車刀和仿形車刀,其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,零件少,定位精度高,容屑空間大,但是對(duì)螺釘質(zhì)量要求高。以上總結(jié)出根據(jù)具體加工條件和加工要求等選擇刀片牌號(hào)與型號(hào)。數(shù)控外圓切斷刀桿什么價(jià)格?
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸車削加工刀桿,一般為傳統(tǒng)機(jī)床用車刀桿,其結(jié)構(gòu)為實(shí)心結(jié)構(gòu),為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸車削加工發(fā)揮了作用,但其同時(shí)存在著如下的缺點(diǎn)或不足:①曲軸總長度大,中間有眾多軸頸,各軸頸中間是多個(gè)曲拐聯(lián)接,曲軸中間部分的剛性差,且好多工序?yàn)閿嗬m(xù)切削,加工難度大。②實(shí)心結(jié)構(gòu)的刀桿在斷續(xù)車削時(shí),對(duì)震動(dòng)比較敏感,沒有消震措施,易影響工件的質(zhì)量。液壓減震車刀桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)刀桿體。③在加工過程中吃刀量稍大一些時(shí),極易出現(xiàn)刀桿振動(dòng),進(jìn)而產(chǎn)生主軸頸或連桿軸頸有震紋,影響加工質(zhì)量。1、密封銷2、調(diào)整螺釘4,刀桿體1上設(shè)有貫通孔3,該水平貫通孔3的一端安裝有調(diào)整螺釘4,另一端安裝有密封銷2,調(diào)整螺釘4與密封銷2之間安置有液壓油。貫通孔3為直角貫通結(jié)構(gòu)。貫通孔3一端自刀桿體1的端部延伸到刀桿體1中部過一點(diǎn)的位置,另一端從刀桿體1的邊部垂直貫通。貫通孔3的孔徑為ф13-ф15。貫通孔3內(nèi)密封的液壓油為HL46#液壓油。刀桿體1一面的靠端部,設(shè)有平行均布的減震孔5。調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘4,可消除車削加工中產(chǎn)生的工件震紋,調(diào)節(jié)完畢后,車削下一根發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸時(shí)無需再調(diào)節(jié)。優(yōu)點(diǎn):1、刀桿內(nèi)裝置HL46#液壓油,液壓油分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力,改變切削振動(dòng)頻率。數(shù)控刀盤有哪些類型呢?深圳品質(zhì)刀桿是什么
數(shù)控刀桿的型號(hào)和規(guī)格。廣州鏜孔刀桿包含哪些
數(shù)控銑刀刀桿材料使用:40Cr鋼 一般數(shù)控銑刀加工過程: 調(diào)質(zhì)-----工件加工-----熱處理----磨柄部----完成 40Cr鋼主要特性: 中碳調(diào)制鋼,冷鐓模具鋼。該鋼價(jià)格適中,加工容易,經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進(jìn)組織球化,改進(jìn)硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進(jìn)行回火,該鋼具有綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼,適合于高頻淬火,火焰淬火等表面硬化處理等。 40Cr鋼是機(jī)械制造業(yè)常使用的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學(xué)性能,良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。鋼的淬透性良好,水淬時(shí)可淬透到Ф28~60mm,油淬時(shí)可淬透到Ф15~40mm。這種鋼除調(diào)質(zhì)處理外還適于高頻淬火處理。切削性能較好,當(dāng)硬度為HB174~229時(shí),相對(duì)切削加工性為60%。 廣州鏜孔刀桿包含哪些
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