電梯的運行離不開電能，由于電梯在空載或輕載上行時以及滿載或重載下行時曳引機會產生再生能量。并且這些再生能量必須要得到適當處理，而能量回饋技術正是解決再生能量的較佳處理方法。電梯能量回饋技術的研究就是要解決電梯運行過程中的能量浪費問題，降低電梯的能耗，這對于國民經濟具有重要的社會意義和經濟效益。電梯能量回饋裝置的基本原理：系統(tǒng)的主回路結構如圖2所示，主要由濾波電容、三相IGBT全橋、串聯(lián)電感及一些外圍電路組成。電梯能量回饋系統(tǒng)的輸入端與電梯變頻器的直流母線側相連，輸出端與電網側相連。電梯能量回收系統(tǒng)通過將電梯運行所產生的能量轉換成可以充電的電能來節(jié)省電力消耗量。江西能量回收系統(tǒng)費用
在2002/91/EC樓宇能耗指令的制定過程當中，并未把電梯的能耗標準包括進去，因為電梯的能源消耗只占樓宇總體能耗量的極小一部分，約為3%-8%。然而，隨著人口的增長和城市化的加劇，越來越多的建筑物里開始配置電梯。近幾年來，全球平均每年都會新安裝45萬部電梯。電梯作為一種“長壽”的能耗產品，已經越來越受到歐盟及世界能源組織的關注，建筑規(guī)劃者為了使樓宇的整體布局符合其生態(tài)設計的要求，對于電梯節(jié)能的要求也就越來越高。而《VDI4707》是一項專門針對電梯能效的標準。它由來自德國、瑞士及奧地利的**根據瑞士能效使用機構（S.A.F.E）的研究結果制定，于2009年3月開始正式在歐洲發(fā)行，有德文和英文兩種版本。河南反滲透能量回收系統(tǒng)有什么用電梯能量回收系統(tǒng)可以促進能源領域的技術創(chuàng)新。
電梯節(jié)能技術的推廣任務是艱巨的，但前途光明。利用電梯能量回饋技術對社會上老舊電梯特別是高校中使用頻率較高的電梯進行電梯節(jié)電技術改造非常有必要。不只符合我國節(jié)能減排的發(fā)展方針，降低大量的能源消耗，而且可以取得良好的社會效應和巨大的經濟效益。電梯能量回收系統(tǒng)應用于垂直升降電梯，將電梯運行過程中產生的再生能量回收利用。一般節(jié)電率在20~45%之間。樓層越高，功率越大，使用越頻繁，節(jié)能的效果越好。系統(tǒng)不改變電梯原有的控制方式，并且與電梯原來的系統(tǒng)“互為冗余”，確保電梯安全運行?；厥盏碾娔芑仞伒骄钟螂娋W中，供周邊設備用電，不會污染電網。
適用于國民經濟各行業(yè)具有位能負載、大慣量負載和長時間（頻繁）減速制動的場合，產品配套與節(jié)能改造?；仞伖?jié)能裝置采用了第三代電流控制算法，關鍵部分采用了美國TI的工業(yè)控制DSP處理器和高性能電力電子器件IGBT/IPM，使產品的回饋效率高，電流諧波極小，從而避免了常見回饋裝置對現(xiàn)場設備控制系統(tǒng)的干擾，確保了加裝回饋裝置后不會影響現(xiàn)場設備的正常運行。能量回饋原理:1、回饋節(jié)能基本原理:將運動中負載上的機械能（位能、動能）通過能量回饋裝置變換成電能（再生電能）并回送給交流電網，供附近其它用電設備使用，使電機拖動系統(tǒng)在單位時間消耗電網電能下降，從而達到節(jié)約電能的目的。電梯能量回收系統(tǒng)可以為能源產業(yè)帶來更多的機遇。
電梯能量回饋裝置是電梯高性能回饋制動單元。能有效的將電梯變頻器電容儲存的再生電能轉換成交流電能回送到電網，讓電梯變成綠色“發(fā)電廠”為其他設備供電，具有節(jié)約電能的作用，綜合節(jié)電效率達20-50%，再生電能回收效率高達97.5%。此外，由于代替電阻耗能，降低了機房的環(huán)境溫度，也改善了電梯控制系統(tǒng)的運行溫度，延長電梯使用壽命，機房可以不需要使用空調等降溫設備，間接節(jié)省電能?！、楦码娞蒉I廂照明系統(tǒng)，采用LED照明燈具，節(jié)省照明電量90%左右，且LED燈具壽命是常規(guī)燈具的40倍左右。采用先進的電梯控制技術，包括電梯轎廂無人自動關燈技術、驅動樓宇智能管理技術等，可達到良好的節(jié)能效果。通過加強對電梯后期的養(yǎng)護管理，采取有效的運行養(yǎng)護、維修管理措施，減少電梯故障率，延長電梯使用壽命，也是電梯節(jié)能管理措施的體現(xiàn)。電梯能量回收系統(tǒng)可以降低企業(yè)的運營成本。連云港新能源能量回收系統(tǒng)廠商
電梯能量回收系統(tǒng)可以減少電梯的電費支出，降低物業(yè)管理費用。江西能量回收系統(tǒng)費用
電梯電能回饋裝置是一種專門應用于能耗制動VVVF電梯的，將電梯在輕載上行、重載下行，及平層剎車運行過程中，由機械動能和重力勢能轉變而來的直流電能回收，通過直流交流逆變、整流、濾波以后輸送到局域電網、供電梯周邊用電設備使用的節(jié)電裝置。節(jié)能改造實施前，采用能耗制動的VVVF電梯其能耗使用的特點并不是它本身耗能大，而是它發(fā)電量大，但是沒有被回收利用，相反將可用電能轉變成熱能白白燒掉了，由此產生的次生問題是電梯機房溫度驟升，必須配置專門的降溫設備（空調風機），否則會影響電梯的正常運行。而降溫設備的運行能耗本身也是一種能源消耗，在夏季散熱不好的電梯機房，電梯空調的運行能耗甚至會超過電梯本身運行能耗，因此能耗浪費非常嚴重。江西能量回收系統(tǒng)費用
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