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焊裝防錯(cuò)焊裝防錯(cuò)的工藝開(kāi)發(fā)流程有6個(gè)階段(圖1),包括:焊裝工藝策劃防錯(cuò)、焊裝工藝分析防錯(cuò)、焊裝工藝設(shè)計(jì)、焊裝設(shè)備工裝開(kāi)發(fā),焊裝工藝驗(yàn)證、焊裝工藝優(yōu)化及維護(hù)。焊裝防錯(cuò)工藝開(kāi)發(fā)流程的前4個(gè)階段。焊裝工藝開(kāi)發(fā)流程六個(gè)階段防錯(cuò)1.焊裝工藝策劃防錯(cuò)焊裝工藝策劃階段的防錯(cuò),首先需將防錯(cuò)Checklist導(dǎo)入設(shè)計(jì),然后根據(jù)類(lèi)別對(duì)零部件進(jìn)行分類(lèi)管控,分別采取不同的技術(shù)策略。(1)相像(高難度識(shí)別):零部件結(jié)構(gòu)相似,局部型面有變化,即使放在一起也難以識(shí)別,只能通過(guò)檢具或三坐標(biāo)識(shí)別;(2)相似(難識(shí)別):結(jié)構(gòu)有不同,差異較小,不放在一起無(wú)法識(shí)別;(3)相近(易錯(cuò)裝):零部件雖在結(jié)構(gòu)、大小上有不同,但差異較小,有識(shí)別特征,但不明顯,不能快速、清晰識(shí)別,容易混淆。機(jī)器人配套設(shè)備哪里定制?品質(zhì)工裝夾具配件
多車(chē)型共線生產(chǎn)管理系統(tǒng)防錯(cuò)多車(chē)型柔性化生產(chǎn)管理規(guī)劃方式,由車(chē)間MES系統(tǒng)下發(fā)計(jì)劃給生產(chǎn)管理系統(tǒng),生產(chǎn)管理系統(tǒng)分配車(chē)型信息,傳遞給各區(qū)域PLC系統(tǒng),PLC系統(tǒng)將車(chē)型信息轉(zhuǎn)換設(shè)備層識(shí)別代碼,自動(dòng)切換設(shè)備程序。a.機(jī)艙區(qū)域車(chē)型防錯(cuò),2機(jī)艙區(qū)域系統(tǒng)防錯(cuò)①縱梁10工位員工裝配縱梁時(shí),將EMS下發(fā)的車(chē)型信息碼貼在縱梁上;②ER10PD工位在上縱梁之前,掃描車(chē)型碼信息,傳遞給上位機(jī),上位機(jī)再轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)給機(jī)艙P(yáng)LC程序;③PLC接受上位機(jī)信息發(fā)送型號(hào)給ER05工位,ER05工位液晶屏顯示上件車(chē)型配置,同步將車(chē)型型號(hào)傳遞給夾具;④ER05形式車(chē)型配置,指導(dǎo)員工應(yīng)配置的零件,江蘇什么工裝夾具誰(shuí)能做生產(chǎn)工裝夾具?
.非金屬件防錯(cuò):視覺(jué)檢測(cè)車(chē)身膠塊是塑料件,一般的光點(diǎn)開(kāi)關(guān)檢測(cè)不到,需要通過(guò)視覺(jué)拍照成像比對(duì)數(shù)據(jù),判斷是否遺漏或錯(cuò)裝。d.涂膠檢測(cè)防錯(cuò):視覺(jué)檢測(cè)機(jī)器人涂膠是沒(méi)法識(shí)別涂膠位置及尺寸大小的,普通的傳感器也無(wú)法檢測(cè)固態(tài)的膠體,需要對(duì)機(jī)器人涂膠設(shè)備上增加視覺(jué)檢測(cè),在涂膠的過(guò)程進(jìn)行防錯(cuò)確認(rèn)。e.尺寸較小難識(shí)別零件防錯(cuò):視覺(jué)檢測(cè)側(cè)圍外板A柱焊裝沖孔φ4mm孔(6個(gè)),普通的檢測(cè)設(shè)備無(wú)法識(shí)別,采用視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備可以在線檢測(cè)防錯(cuò)。f.尺寸一致性防錯(cuò):在線檢測(cè)與生產(chǎn)線共線,檢測(cè)工位和生產(chǎn)線連接,根據(jù)檢測(cè)頻次要求和內(nèi)容確定是否需要進(jìn)入檢測(cè)位,測(cè)量完成后,車(chē)身正常返回生產(chǎn)線。
在應(yīng)用裝配加工法進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)制造時(shí),必須熟悉裝配加工法制造工藝方面的特點(diǎn),并在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、尺寸和形位公差標(biāo)注、夾具元件加工和技術(shù)條件制定等各方面適應(yīng)這一要求。與傳統(tǒng)夾具設(shè)計(jì)相比,用裝配加上法制造的夾具在圖樣設(shè)計(jì)方面有較大的區(qū)別,應(yīng)有四種設(shè)計(jì)圖樣:夾具總裝圖、夾具導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(如鉆套、鏜套等)裝配加工圖、夾具導(dǎo)向元件組裝前圖樣(也即半成品圖)、夾緊機(jī)構(gòu)和夾具體等產(chǎn)品圖。同時(shí)使用這四種圖樣的目的是,為了防止夾具制造部門(mén)在夾具制造時(shí),依然采用制成零件、組裝元件、調(diào)整精度的工藝線路,能對(duì)整個(gè)夾具制造過(guò)程起到相應(yīng)的指導(dǎo)和制約作用。機(jī)器人抓手工裝設(shè)計(jì)?
自動(dòng)化趨勢(shì)背景下,很多結(jié)構(gòu)工件的焊接加工等工作都利用機(jī)器人或者機(jī)械臂來(lái)完成,車(chē)身就同時(shí)使用了多個(gè)機(jī)械臂進(jìn)行焊裝加工,帶來(lái)的效率提升自然不言而喻。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)有面臨由手工向自動(dòng)化焊接轉(zhuǎn)型的需要,或者是現(xiàn)有的自動(dòng)焊接方式不夠完善。一、搬運(yùn)車(chē)車(chē)架機(jī)器人自動(dòng)焊接夾具針對(duì)問(wèn)題:目前對(duì)搬運(yùn)車(chē)車(chē)架的焊接與搬運(yùn)主要采用手工焊接和人工搬運(yùn)為主。而現(xiàn)有的手工搬運(yùn)對(duì)于自動(dòng)化焊接存在諸多不足,已越來(lái)越不適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展,嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率。技術(shù)方案:車(chē)架機(jī)器人搬運(yùn)焊接夾具,采用氣動(dòng)夾緊直線導(dǎo)軌導(dǎo)向方式,產(chǎn)品規(guī)格調(diào)整時(shí),更換調(diào)整搬運(yùn)夾具中氣動(dòng)插銷(xiāo)和氣動(dòng)壓板的位置,即可適應(yīng)工件調(diào)整,滿足多種規(guī)定尺寸內(nèi)工件焊接的要求。汽車(chē)零部件焊接工裝哪家強(qiáng)?定制工裝夾具廠家直銷(xiāo)
產(chǎn)品組裝輔助工裝哪里能定制?品質(zhì)工裝夾具配件
回轉(zhuǎn)式氣動(dòng)工裝較傳統(tǒng)的工裝具有明顯的優(yōu)勢(shì):首要,對(duì)操作人員的操作技能要求明顯下降;第二,零件裝夾的安全性提升;第三,減少了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;第四,改進(jìn)后的加工效率較傳統(tǒng)加工效率提高10倍以上;第五,設(shè)備的故障率減小。結(jié)語(yǔ)本設(shè)計(jì)夾具結(jié)構(gòu)創(chuàng)新了銑削加工的批量生產(chǎn)方式,利用回轉(zhuǎn)式工作平臺(tái)替代直線型流水線生產(chǎn),通過(guò)電氣元件、電磁閥控制氣缸動(dòng)作,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝夾簡(jiǎn)易快捷。應(yīng)用實(shí)際生產(chǎn)后,極大地提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率,并且縮短了工件的生產(chǎn)周期。本設(shè)計(jì)思路也可以推廣到其它機(jī)械加工設(shè)備,改變其加工設(shè)備的工藝水平。品質(zhì)工裝夾具配件