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科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
分離系統(tǒng)工作原理:油氣混合物通過(guò)進(jìn)氣口噴入油分桶內(nèi),油氣混合物在油分桶內(nèi)經(jīng)過(guò)初級(jí)分離(旋轉(zhuǎn)分離),潤(rùn)滑油回流到油氣桶底部,經(jīng)過(guò)初級(jí)分離后油滴回流到油氣桶底部;壓縮空氣通過(guò)油氣分離器(油分芯)過(guò)濾分離后潔凈的壓縮空氣通過(guò)最小壓力閥流向冷卻系統(tǒng),**終排出機(jī)器。油氣分離器(油分芯)過(guò)濾分離后,少量潤(rùn)滑油存儲(chǔ)在油分底部,通過(guò)二次回油管直接回流到螺桿主機(jī)內(nèi)部用以潤(rùn)滑軸承用。二次回油管連接螺桿主機(jī)位置設(shè)置有回油止回閥,防止機(jī)器在停機(jī)時(shí)主機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油回流到油分內(nèi)部,造成飛油現(xiàn)象。如果空濾芯堵塞破損,大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅**縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命。貴州空分氣泵公司
起動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。停止運(yùn)行,當(dāng)油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時(shí),打開(kāi)油氣桶底部的放油閥,接上儲(chǔ)油罐。慢慢打開(kāi)放油閥,等潤(rùn)滑油成滴狀后關(guān)閉放油閥。擰開(kāi)油濾芯,把各管路里的潤(rùn)滑油同時(shí)放盡,換上新油濾芯。打開(kāi)加油口螺堵,注入新油,使油位在油標(biāo)刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象。潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)油位線太低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油,而且必須經(jīng)常排放冷凝水,比較好每周排放一次,在高溫氣候下應(yīng)2-3天排放一次。潤(rùn)滑油嚴(yán)禁不同品牌混合使用,切忌潤(rùn)滑油超期使用。冷卻器散熱效果的好壞,直接影響空壓機(jī)的使用溫度。螺桿的冷卻器是直立著的,保養(yǎng)的時(shí)候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹,吹過(guò)后再將導(dǎo)風(fēng)罩內(nèi)的塵埃、顆粒清理干凈,防止再次被風(fēng)扇吹進(jìn)冷卻器中造成堵塞,引起機(jī)器高溫。 總之,按操作規(guī)程定期更換零件及潤(rùn)滑油,對(duì)油路系統(tǒng)及冷卻器水路清洗,***記錄運(yùn)行參數(shù),對(duì)其進(jìn)行定期分析,找出存在問(wèn)題的所在,及時(shí)檢修是非常必要的。寧夏空分氣泵保養(yǎng)雙螺桿空壓機(jī)在工作中,出現(xiàn)跳停故障。即工作期間也能正常供風(fēng),但有時(shí)突然跳停。
雙級(jí)螺桿空壓機(jī)在主機(jī)部件里帶有兩級(jí)螺桿,壓縮過(guò)程由***級(jí)螺桿和第二級(jí)螺桿通過(guò)分級(jí)串聯(lián)壓縮的方式完成,除了秉承雙螺桿空壓機(jī)具有的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝靈活以及高效率的優(yōu)點(diǎn)外,還能夠降低軸承負(fù)載,提高容積效率,在部分負(fù)載情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),更能提高效率,節(jié)能效果***,應(yīng)用也越來(lái)越***??諌簷C(jī)在運(yùn)行1個(gè)多月后,正值南方8月份的高溫季節(jié),主機(jī)排氣溫度上升到95℃以上,其中排氣溫度比較低的1#機(jī)溫度比較高時(shí)95℃,比較高的4#機(jī)高達(dá)100℃,幾乎要觸頂109±3℃的自保停車值,整個(gè)壓縮空氣面臨系統(tǒng)崩潰的險(xiǎn)境,為保整個(gè)裝置的平穩(wěn)運(yùn)行,不得不考慮采用氮?dú)鈦?lái)補(bǔ)充壓縮空氣系統(tǒng),以備不時(shí)之需。
空氣壓縮機(jī)的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作對(duì)于保證空氣壓縮機(jī)的正常運(yùn)行狀態(tài)至關(guān)重要,主要是包括以下內(nèi)容:首先是相關(guān)操作人員在設(shè)備運(yùn)行前進(jìn)行***的檢查和檢測(cè),這是保證空氣壓縮機(jī)可以正常穩(wěn)定工作的基礎(chǔ)步驟,力求日常維護(hù)保養(yǎng)工作做到位,檢查***無(wú)遺漏,要制定細(xì)致***的日常維保規(guī)章制度,建立健全監(jiān)督機(jī)制,努力提高操作人員的自身技能和綜合素質(zhì)水平。在空氣壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)啟動(dòng)前,操作人員應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行***檢查,包括檢查油池和注油器內(nèi)潤(rùn)滑油的油量是否充足;檢查防護(hù)裝置是否牢靠安全;檢查油氣管道是否通暢;檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否靈活等等。日常維保工作的重點(diǎn)應(yīng)是觀察空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下各種儀表讀數(shù)是否正常,是否有異常響聲和零件發(fā)熱狀況出現(xiàn),主要部件是否出現(xiàn)運(yùn)行異常現(xiàn)象,通過(guò)各種檢測(cè)設(shè)備并且結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并且及時(shí)解決,保證空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常。操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備,做好機(jī)器設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況記錄,同時(shí)還要對(duì)空氣壓塑機(jī)的主要部件進(jìn)行點(diǎn)檢作業(yè)。螺桿機(jī)油的好壞對(duì)噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響。
進(jìn)氣系統(tǒng)工作原理:電磁閥執(zhí)行電控系統(tǒng)給出加載/卸載指令打開(kāi)/關(guān)閉進(jìn)氣閥,空氣被壓入空濾總成、流過(guò)進(jìn)氣軟管**終通過(guò)進(jìn)氣閥流入螺桿主機(jī)內(nèi)(因主機(jī)進(jìn)氣口是負(fù)壓,進(jìn)氣閥打開(kāi)后會(huì)有大量空氣壓入主機(jī)內(nèi))。空濾總成由空氣過(guò)濾芯、消音外殼等組成;空氣濾芯是用以阻擋外界雜質(zhì)進(jìn)入螺桿主機(jī),避免主機(jī)內(nèi)部因吸入雜質(zhì)而卡死螺桿,或因吸入灰塵形成油泥而堵塞過(guò)濾器(油濾、油分)而對(duì)機(jī)器造成不必要的故障停機(jī)。控制管路連接油氣桶(分離后的潔凈壓縮空氣)用以控制進(jìn)氣閥開(kāi)閉工作。 對(duì)于皮帶傳動(dòng)方式,理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。新疆精細(xì)化工氣泵公司
油分離芯子損壞是一種常見(jiàn)現(xiàn)象,所以在螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)行前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,應(yīng)嚴(yán)格的按照操作規(guī)程進(jìn)行。貴州空分氣泵公司
每月維護(hù)內(nèi)容:根據(jù)油冷卻器表面的污染情況確定是否需要清洗,檢查潤(rùn)滑油是否發(fā)生變質(zhì)和連接軟管是否有老化或者破損狀況,檢查油路和電路的連接情況。間隔三個(gè)月的維護(hù)內(nèi)容:在清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)的軸承上添加潤(rùn)滑油脂,清洗冷卻器、冷凝器、油過(guò)濾器以及空氣過(guò)濾器,還要檢查各種氣閥門及傳感器是否更換。半年維護(hù)內(nèi)容:檢查冷卻風(fēng)扇、氣缸、安全閥和油氣濾芯的使用狀況,側(cè)重于空氣壓縮機(jī)整體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的分析,更換相關(guān)部件,消除安全隱患。貴州空分氣泵公司
美國(guó)昆西壓縮機(jī),專業(yè)制造并銷售***的空氣壓縮機(jī)。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng),應(yīng)用于任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。我們掌握空氣技術(shù)并懂得如何制造品質(zhì)可靠的空氣技術(shù)產(chǎn)品。因?yàn)槲覀儚?920年開(kāi)始就一直致力于壓縮空氣技術(shù)行業(yè)。
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