吸氣溫度主要受環(huán)境溫度的影響,如果環(huán)境溫度較高,導(dǎo)致吸入空氣溫度較高,必然導(dǎo)致壓縮溫度升高從而使排氣溫度隨之升高。如果要降低吸氣溫度,需要將吸氣口改到室內(nèi),目前不具備改進的條件。潤滑油質(zhì)量的影響主要是,如果潤滑油乳化或油量太少,致使?jié)櫥屠鋮s效果不夠而使排氣溫度升高。檢查潤滑油量,發(fā)現(xiàn)符合潤滑油量標準規(guī)定。潤滑油質(zhì)量分析也是合格的,可以排除潤滑油質(zhì)量的影響?;赜土恐饕c油過濾芯有關(guān),螺桿空壓機的油過濾芯精度比較高,一般小于20μm,當油過濾芯使用時間過長,容易出現(xiàn)堵塞時,導(dǎo)致回油不暢,回油量減少,造成主機因供油不足而使排氣溫度升高。
建議每1500-2000小時更換新濾芯,換機油時比較好同時更換油濾芯,在環(huán)境惡劣時使用應(yīng)縮短更換周期。新疆吹掃氣泵配件
開機后立即跳停,偶爾能正常開機,工作一段時間后仍跳停。經(jīng)檢查,潤滑油溫度和排氣壓力不高,將溫度保護開關(guān)暫時短路,跳?,F(xiàn)象消失。這表明是溫度高引起的跳停,但是感覺不到潤滑油散熱器散出的熱量。排查潤滑油路,溫度保護開關(guān)和溫控閥正常,更換了油過濾器濾芯,清洗了散熱片,故障依舊。在對止回閥進行解體檢查,發(fā)現(xiàn)同樣是承受潤滑油前后壓差的橡膠薄膜損壞,更換后故障排除。由此可見:空壓機的跳停,往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起,閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障,往往隱蔽性較強,容易給人造成錯覺。西藏機械工程氣泵是什么對于齒輪傳動空壓機,當馬達或轉(zhuǎn)子軸承損壞時,往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重損壞。
結(jié)合客戶的需要,找到比較好的運行經(jīng)濟性,將來擴大規(guī)模均需要作出大量的決策。決策的基礎(chǔ)是壓縮空氣的用途或使用流程,著眼點計算空氣需求量,儲備量和將來擴展的余地,而壓力是一決定因素,對能耗有很大影響,不同的壓力范圍用不同的壓縮機有時可能是經(jīng)濟性。壓縮空氣的設(shè)備決定了必須的工作壓力取決于壓縮機,設(shè)備、管路,比較高的工作壓力決定必須的裝置壓力,而耗氣地點用減壓閥來滿足設(shè)備需求,在極端情況下,配一臺單獨空壓機很不經(jīng)濟。工作壓力:***用戶+末級過濾+管路系統(tǒng)+塵粒過濾+干燥機+壓縮機調(diào)節(jié)幅度。壓力越高,耗電愈大,須考慮配管尺寸大小及長度所造成的壓力降。列出各種機種之使用壓力,如使用壓力相差太多,則須購置不同壓力之空壓機,不可降低壓力使用,以增加用度支出。
油細分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。 更換方法:拆下油氣桶蓋上安裝的各控制管接頭。取出裝油氣桶蓋上伸入油氣桶內(nèi)的回油管,拆出油氣桶上蓋緊固螺栓。移開油氣桶上蓋,取出油細分離器。除去粘在上蓋板上的石棉墊及污物。裝入新的油細分離器,注意上下石棉墊必須加釘訂書訂,壓緊時石棉墊必須擺整齊,否則會引起沖墊。按原樣裝回上蓋板、回油管、各控制管,檢查有無泄漏。 螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,必須使用**的**螺桿機油。新機磨合期500小時后進行***油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時比較好同時更換油過濾器。 空濾芯正常情況1000-1500小時更換一次,環(huán)境特別惡劣的使用場所,建議每500小時更換空氣濾芯。
電控系統(tǒng)由電腦版、急停按鈕、互感器、傳感器、接觸器、變壓器、熔斷器、接線排、電磁閥、導(dǎo)線(老款電箱由:按鈕開關(guān)、熱繼電器、時間繼電器、中間繼電器、指示燈)等零部件組成。電控系統(tǒng)工作原理:電腦版給出啟動指令后,星形接觸器工作,電機即運轉(zhuǎn)啟動;電機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,根據(jù)電腦版延時控制運行三角形接觸器(星形接觸器斷開工作)說明:接觸器可以簡單理解為開關(guān),因為接觸器是可以讓電路連接或斷開的零部件。根據(jù)“星三角”啟動原理一般采用3個接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換使用(也可以采用2個接觸器來完成“星三角”轉(zhuǎn)換)。當壓縮機正常啟動,系統(tǒng)達到額定壓力后,緩慢打開排氣閘閥,開度盡量要小,讓少量的氣體排出。云南激光切割氣泵配件
螺桿壓縮機雖然是一種可靠性較高的機型,但也并不是不需要保養(yǎng)和維護。新疆吹掃氣泵配件
螺桿空氣壓縮機組是由螺桿壓縮機主機、電動機、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)扇、水分離器、電氣控制箱以及氣管路、油管路、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等組成。壓縮機主機殼體內(nèi)有一對經(jīng)過精密加工相互嚙合的陰、陽轉(zhuǎn)子。對于直聯(lián)機組,電機通過彈性聯(lián)軸器直接驅(qū)動陽轉(zhuǎn)子,對于齒輪傳動機組,電機通過彈性聯(lián)軸器驅(qū)動齒輪軸,再通過齒輪傳動給陽轉(zhuǎn)子。噴入的油與空氣混合后在轉(zhuǎn)子齒槽間有效地壓縮,油在轉(zhuǎn)子齒槽間形成一層油膜,避免金屬與金屬直接接觸并密封轉(zhuǎn)子各部的間隙和吸收大部分的壓縮熱量。機組無油泵,靠油氣分離器中的氣體壓力將油壓送至各潤滑點。從壓縮機排出的油、氣混合物,經(jīng)過油氣分離器,用旋風(fēng)分離的方法粗分離出大部分油,剩余的油經(jīng)過油分離器濾芯作進一步精分離而沉降在濾芯底部。濾芯底部的油利用壓差由回油管引入壓縮機,在油氣分離器上裝有油位液面計、最小壓力閥和安全閥。油氣分離器也兼作油箱和儲氣罐。新疆吹掃氣泵配件
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