西藏螺桿式空壓機(jī)配件

昆西QGD LP 運(yùn)行壓力范圍：3.5-5.5 bar, 低壓應(yīng)用創(chuàng)新設(shè)計(jì)的全新主機(jī)，沒有過壓縮，有效節(jié)能, 可靠油分系統(tǒng)，更大的油分桶配置 , 優(yōu)化的管路設(shè)計(jì)，壓降小, 全系標(biāo)配氣水分離器，提供潔凈壓縮空氣,  Quinsyn Plus系列進(jìn)口全合成潤滑油，壽命長達(dá)8000小時(shí)。昆西QSI PM+ 是一款行業(yè)的永磁變頻空氣壓縮機(jī)。水平布置的油冷卻內(nèi)置永磁電機(jī)，直聯(lián)驅(qū)動，并采用集團(tuán)自主設(shè)計(jì)的變頻器，特別適用壓縮機(jī)的扭矩恒定的使用要求。該機(jī)器的電機(jī)效率達(dá)IE4超超等級，防護(hù)等級IP66，采用釤鈷材料，耐高溫，沒有退磁風(fēng)險(xiǎn)。直聯(lián)驅(qū)動消除了皮帶或者齒輪傳動的損失。昆西Q-controller控制器，專門程序控制變頻器和電機(jī)，所有的控制算法都為了優(yōu)化壓縮機(jī)在比較好的運(yùn)行狀態(tài)，確保壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行并滿足客戶的用氣需求，并確保壓縮機(jī)避免損壞。無油壓縮機(jī)可靠、維護(hù)運(yùn)行成本是一項(xiàng)明智的投資。西藏螺桿式空壓機(jī)配件

昆西無線智能監(jiān)控系統(tǒng)主要功能模塊：壓縮機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、壓縮機(jī)故障預(yù)警實(shí)時(shí)提醒、數(shù)據(jù)歷史曲線查線、保養(yǎng)時(shí)間預(yù)警、壓縮機(jī)節(jié)能分析?？陕?lián)網(wǎng)控制器分為阿特拉斯.科普柯智能控制器、MAM控制器、其它品牌智能控制器。昆西空壓機(jī)系統(tǒng)的目的很簡單：將空氣壓縮到一定程度，然后將之穩(wěn)定輸送。這種壓縮空氣專業(yè)應(yīng)用于為工具和機(jī)器提供動力，或是特定工藝流程，比如石油煉焦等等?？諝鈮嚎s機(jī)的尺寸和配置決定了您如何使用它。昆西空氣壓縮機(jī)，是您的無憂之選。西藏昆西空壓機(jī)壓力昆西Airlogic? 邏輯控制 器提供堅(jiān)實(shí)可靠的控制平臺。

當(dāng)一個(gè)工廠在運(yùn)行系統(tǒng)中有多臺機(jī)器，無論這些機(jī)器是否在運(yùn)行，系統(tǒng)都需要為較高壓力的機(jī)器生成比較好的壓力級別。因此，系統(tǒng)總體上消耗更多的電能。每2 psig的額外壓力需要1%的額外電能。為了降低系統(tǒng)的氣壓消耗，比較好對新設(shè)備設(shè)置較低的氣壓要求，并對舊設(shè)備進(jìn)行改造以降低氣壓。在某些情況下，舊設(shè)備可能需要更換部件才能在較低的壓力水平下運(yùn)行。不能更換的舊設(shè)備應(yīng)該分隔到不同的系統(tǒng)中。這樣能夠在低壓下運(yùn)行，以節(jié)省空氣壓力和能源。

螺桿式制冷壓縮機(jī)和活塞式制冷壓縮機(jī)在氣體壓縮方式上相同，都屬于容積型壓縮機(jī)，也就是說它們都是靠容積的變化而使氣體壓縮的。不同點(diǎn)是這兩種壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)工作容積變化的方式不同。螺桿式制冷壓縮機(jī)又分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī)。其中雙螺桿壓縮機(jī)是利用置于機(jī)體內(nèi)的兩個(gè)具有螺旋狀齒槽的螺桿相嚙合旋轉(zhuǎn)及其與機(jī)體內(nèi)壁和吸、排氣端座內(nèi)壁的配合，造成齒間容積的變化，從而完成氣體的吸入、壓縮及排出過程。昆西壓縮機(jī)，高效可靠，您所信賴！昆西油冷永磁電機(jī)，更可靠更安靜更穩(wěn)定。

壓縮空氣效率會受到泄漏的嚴(yán)重影響，泄漏每年造成工廠20-30%的總損失。如果不進(jìn)行維護(hù)的話，沒有發(fā)現(xiàn)問題，損失則可能超過50%。在短短的一個(gè)月內(nèi)，**1/4”的泄漏就可能導(dǎo)致100-psig系統(tǒng)損失300萬立方英尺的空氣。在18千瓦/100cfm 的功率水平下，每年可能會造成10.7萬千瓦的能源損失。按每千瓦10美分計(jì)算，損失將達(dá)到1.07萬美元。系統(tǒng)壓力越大，損失就越多。泄漏可以歸因于以下兩個(gè)因素：人為泄漏，如閥門打開或冷凝水排放；意外泄漏，當(dāng)軟管、閥門、管道接頭或聯(lián)軸器隨著時(shí)間的推移而磨損時(shí)，就有可能會發(fā)生泄漏。如果一些部件在運(yùn)行工作，而其它的部件在系統(tǒng)中沒有運(yùn)行，也有可能會發(fā)生泄漏。因此，及時(shí)修復(fù)空壓機(jī)的泄露很重要。 昆西可靠的油分系統(tǒng)，超大的油分桶配置，壓降低，含油量≤3ppm。西藏螺桿式空壓機(jī)配件

昆西QGSV系列產(chǎn)品整體化直聯(lián)驅(qū)動，1:1 直聯(lián)傳動，沒有額外傳動損失。西藏螺桿式空壓機(jī)配件

噴油螺桿空壓機(jī)的陽轉(zhuǎn)子在運(yùn)動時(shí)帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，使得噴入壓縮腔的潤滑油在轉(zhuǎn)子表面形成油膜，從而避免了陰陽轉(zhuǎn)子之間的直接接觸，降低了摩擦。因此噴油螺桿空壓機(jī)無需同步齒輪，使得噴油螺桿的主機(jī)結(jié)構(gòu)得到極大簡化。噴油螺桿空壓機(jī)利用本身氣路流程中產(chǎn)生的壓力差，持續(xù)向壓縮室和軸承位置噴入潤滑油，再次簡化了結(jié)構(gòu)。只要空壓機(jī)還在吸入氣體進(jìn)行壓縮就一定會存在壓力差，那么噴油就不可能會中斷。當(dāng)然，如果壓力差太小，那么油路的循環(huán)就建立不起來。例如，低壓的噴油螺桿空壓機(jī)，就需要用油泵進(jìn)行噴油循環(huán)。（通常3bar以下是需要油泵的）。西藏螺桿式空壓機(jī)配件

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