武侯區(qū)安全性高的車載兒童座椅現(xiàn)貨

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-16

五個(gè)誤區(qū):誤區(qū)一:我國兒童安全座椅的使用率為3%,家長(zhǎng)更注重孩子的教育問題,而忽視了乘車安全問題,首先要送給孩子的就是安全,一定要提高安全意識(shí)。誤區(qū)二:已經(jīng)購買安全座椅的家長(zhǎng)“誤使用”現(xiàn)象較多。經(jīng)??梢钥吹揭恍﹥和嚢踩卧诎惭b或約束兒童時(shí)使用不當(dāng)或安裝錯(cuò)誤,都降低安全座椅的保護(hù)性,購買兒童安全座椅后一定要認(rèn)真閱讀使用手冊(cè)。誤區(qū)三:無論是否使用安全座椅,孩子都要坐在后排座上。孩子坐在副駕駛位的現(xiàn)象特別普遍,甚至在副駕駛位前方站著,12歲以下兒童必須坐在后排座,使用安全座椅、座椅增高墊和安全帶。誤區(qū)四:不是只有三四歲的孩子乘車才需要坐安全座椅,12歲以下兒童都可以坐安全座椅。誤區(qū)五:1歲以下嬰兒坐安全座椅一定要采用反向安裝。這樣可以把正面碰撞轉(zhuǎn)化為后面碰撞。在發(fā)生汽車正面碰撞時(shí),座椅靠背可以托住頭部和頸部,受損傷程度會(huì)降低。很多中國家長(zhǎng)在兒童乘車安全方面存在一定程度的僥幸心理,比如常用微車作為校車使用接送兒童上下學(xué),載貨車輛違規(guī)承載兒童,兒童乘車時(shí)多坐在副駕位置等。要解決兒童在交通事故中高死亡率問題,普及相關(guān)知識(shí)和立法,強(qiáng)制對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)應(yīng)該同步進(jìn)行。注意了!孩子穿羽絨服坐安全座椅有致命危險(xiǎn)!武侯區(qū)安全性高的車載兒童座椅現(xiàn)貨

關(guān)于車內(nèi)適合兒童座椅安裝位置,小編我一直認(rèn)為是主駕駛座后面的座位,因?yàn)樵诎l(fā)生交通事故時(shí),駕駛員會(huì)下意識(shí)的避開自己這側(cè)的位置防止碰撞傷害。之前有交警部門做過一份安全指數(shù)統(tǒng)計(jì),分別指出了小汽車內(nèi)各個(gè)位置的危險(xiǎn)指數(shù),危險(xiǎn)指數(shù)比較高的是副駕,其危險(xiǎn)指數(shù)達(dá)到了101,依次為駕駛座100,副駕后座74.2,主駕駛后座73.4,危險(xiǎn)系數(shù)比較低的則是后排的中間位置,其危險(xiǎn)指數(shù)為62.2。那么我們來分析分析安全座椅的安裝位置:1、副駕駛位置這個(gè)位置很特殊,由于安全氣囊的關(guān)系,這里是不建議安裝的,因?yàn)槿f一氣囊彈出,可能會(huì)震到孩子頭顱。2、后排中間位置從理論上講,這個(gè)位置的確是比較靠?jī)?nèi)的位置,單單從安全系數(shù)來說這個(gè)位置是較好的,但是安全座椅的安全指數(shù)不僅是一個(gè)距離因素,還有接口和整車環(huán)境等等因素存在。這個(gè)位置只有一種情況下可以安裝安全座椅,就是中間座椅有三點(diǎn)式安全帶(有斜方向安全帶+橫向安全帶),而且只有安全帶安裝這一種安裝方式,然而大部分汽車這個(gè)位置只有橫向兩點(diǎn)式安全帶,同時(shí)正前方?jīng)]有遮擋緩沖,萬一脫落孩子往前飛出就會(huì)撞向玻璃,所以綜合來講,中間位置并非比較好選擇。溫江區(qū)實(shí)惠車載兒童座椅聯(lián)系方式不置于危險(xiǎn)就是安全,排除已知的危險(xiǎn)隱患就是安全!

兒童安全座椅“叫好不叫座”,交通保護(hù)傘如何真正撐起來?


買了不安裝,安裝不使用——這是中國許多家庭使用兒童安全座椅的現(xiàn)狀。如今,私家車已走進(jìn)千家萬戶,但對(duì)于兒童安全座椅,許多家長(zhǎng)仍不夠重視,手抱孩子坐車成為諸多家庭的出行選擇。同時(shí),各地抽檢兒童安全座椅質(zhì)量時(shí)也發(fā)現(xiàn)不少問題。孩子的交通安全保護(hù)傘,如何才能真正撐起來?意識(shí)不強(qiáng):買了也不用,“上座率”有限家住北京市西城區(qū)的季女士,購買兒童安全座椅已經(jīng)3年,而她5歲的孩子,一次都沒坐過?!爸肋@東西有用,不過我們沒拆包裝,平時(shí)出門少,家里人抱著坐車就好了,問題應(yīng)該不大?!奔九空f。家住北京豐臺(tái)區(qū)的劉女士告訴記者,平時(shí)帶孩子遠(yuǎn)途出行才會(huì)使用兒童安全座椅,去附近公園或者打疫苗時(shí),就讓孩子的爺爺奶奶抱著坐車了?!凹依飪奢v車,就一輛安了安全座椅。況且孩子不喜歡,每次坐都鬧?!?

Ⅱ組:適用于3歲到6歲兒童,或體重在15kg-25kg之間。Ⅱ組兒童安全座椅本身并不配備供兒童使用的安全帶,它利用車輛自帶的安全帶都兒童進(jìn)行固定。注意事項(xiàng):(1)所有年齡不超過8周歲的孩子,都應(yīng)坐在后排。(2)讓加高坐椅的安全帶肩帶緊貼胸部束在肩膀上,絕不要把肩帶放在胳膊下或放在身后。(3)腰帶的位置應(yīng)該放低一些,放在大腿根部位,不要放在腹部。Ⅲ組:適用于6歲到12歲兒童,體重在22kg-36kg之間III級(jí)兒童安全座椅實(shí)際上可以理解為增高墊,把身高不夠的孩子進(jìn)行增高,達(dá)到可以使用成年人的安全帶的高度。注意事項(xiàng):(1)因?yàn)槠囎杂械陌踩珟前凑粘扇说纳砀唧w重設(shè)計(jì)的,在孩子的身高達(dá)到3750px之前,不合適的成人安全帶在發(fā)生事故時(shí)不僅不能保護(hù)孩子,還可能變成會(huì)勒住孩子脖子的兇器。(2)因此請(qǐng)記住,只有當(dāng)肩帶越過孩子的肩部而不是脖子,腰帶越過大腿根而不是腹部,孩子才能使用成人安全帶。寧買豪車,不買兒童安全座椅,兒童乘車安全堪憂!

雖然我國機(jī)動(dòng)車保有量在不斷攀升,但對(duì)于未成年人的安全保護(hù)意識(shí)依舊很薄弱。就在2021年6月1日,新修訂的《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》中,將監(jiān)護(hù)人為未成年人配備兒童安全座椅被寫進(jìn)法規(guī)。為什么兒童安全座椅這么重要呢?因?yàn)槠嚨淖问前闯赡耆说纳硇蝸碓O(shè)計(jì)的,并不符合兒童的身形,在急剎車或是發(fā)生碰撞時(shí),汽車座椅的安全帶有可能勒住孩子的脖子,或者將孩子直接從空隙中被甩出去。很多父母在坐車時(shí)都習(xí)慣抱著孩子,事實(shí)上,這是非常危險(xiǎn)的。有研究表明,當(dāng)車以50km/h的速度發(fā)生碰撞時(shí),一名重量為12KG的孩子,在慣性下往前沖的力道,等于數(shù)百公斤的重物。也就是說,即使在較慢的車速下發(fā)生急剎車,家長(zhǎng)也根本抱不住孩子。安全座椅更貼合孩子的身形,在汽車發(fā)生碰撞或急剎的情況下,能減少兒童受到的沖擊力。世界衛(wèi)生組織調(diào)查表明,正確使用兒童安全座椅,可有效降低60%兒童乘員在碰撞中死亡的可能性,其中可降低約70%的嬰兒死亡率、約54%的幼兒死亡率。1萬天的安全駕駛記錄不能證明第1萬零1天不會(huì)失誤!高新區(qū)綜合車載兒童座椅商家

一萬次的錯(cuò)誤它還是錯(cuò)!一萬次的安全記錄都是過去!正確使用兒童安全座椅就是沒錯(cuò)!武侯區(qū)安全性高的車載兒童座椅現(xiàn)貨

孩子在車上有安全座椅嗎?你知道兒童安全座椅的重要性嗎?交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),車禍發(fā)生時(shí),兒童使用安全座椅交通事故生還率比不使用安全座椅上升8倍,受傷率是3倍。世衛(wèi)組織發(fā)布的全球道路狀況安全報(bào)道也顯示,使用兒童安全座椅嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%,幼兒因乘車事故遇難的死亡率減少54%到80%。兒童安全座椅的專業(yè)名稱叫“兒童乘員約束系統(tǒng)”,是一種專為不同體重或年齡段的兒童設(shè)計(jì),將孩子束縛在內(nèi),能有效提高兒童乘車安全。在汽車碰撞或突然減速的情況下,可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng),從而減輕他們收到的傷害。①懷抱兒童后排乘車碰撞發(fā)生時(shí),如果汽車以每小時(shí)30-50公里的速度撞擊鋼性墻,會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)于自身30到50倍的力,一個(gè)重10公斤的孩子,會(huì)產(chǎn)生300到500公斤的力,而大人很難抱住300到500公斤的物體。②懷抱兒童前排乘車發(fā)生碰撞時(shí),汽車前排的氣囊以300公里/小時(shí)速度展開,懷抱在大人手中的孩子會(huì)優(yōu)先接觸氣囊沖擊造成孩子頭部、面部、頸部骨折。③兒童系成人安全帶后排乘車安全帶是為成人設(shè)計(jì),由于身高問題,安全帶系正好系在孩子脖子位置,一旦車輛發(fā)生碰撞,在慣性作用下,安全帶很容易勒到孩子頸脖,造成窒息或者折斷脖子。武侯區(qū)安全性高的車載兒童座椅現(xiàn)貨

成都比爾路暢汽車配件有限公司是以提供兒童安全座椅內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù),為消費(fèi)者多方位提供兒童安全座椅,公司始建于2016-02-17,在全國各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。公司承擔(dān)并建設(shè)完成汽摩及配件多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。產(chǎn)品已銷往多個(gè)國家和地區(qū),被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。

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