雙流區(qū)品質(zhì)車載兒童座椅怎么樣

來源: 發(fā)布時間:2023-06-16

為何兒童乘車要使用兒童安全座椅?大人的保護措施不適用于兒童車內(nèi)大多數(shù)對大人的保護措施,對兒童是不適用的。比如安全帶,專為大人設(shè)計,它的身高限制為140cm,安全帶肩帶的位置在鎖骨和前胸,但是相對于身高矮小的兒童,正好壓在頸部,頸部是頸動脈和氣管,真正發(fā)生事故時,不僅不能保護兒童,反而導(dǎo)致壓迫氣管,引起窒息,壓迫頸動脈,引起腦部缺血,甚至造成頸動脈的切割傷,危急生命。將兒童放在副駕駛座上或抱著存在安全隱患兒童坐在副駕駛座上,當緊急剎車時,安全氣囊打開,對成人形成緩沖作用,而對兒童,卻是正好打在頭頸部,安全氣囊彈開的力量是300公斤,瞬間就成為致命的存在。有的父母認為抱著孩子是安全的,但是在車速達到48公里的時候如果緊急剎車,一個5公斤的孩子會產(chǎn)生150公斤的力量,這是人無法承受的,即便父母想保護自己的孩子,也力不從心;而且,孩子還會受到大人的擠壓,造成雙重傷害。選好兒童安全座椅,危險不打擾!雙流區(qū)品質(zhì)車載兒童座椅怎么樣

那么我們該如何選擇安全的兒童安全座椅呢?對于兒童安全座椅生產(chǎn)標準,目前世界上主要有以下極大標準:歐洲ECER44/04標準、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等。各國都對座椅的動態(tài)性能有著嚴格的技術(shù)要求,對于檢測實驗中座椅的移動量也規(guī)定得十分明晰。而我國國家質(zhì)檢總局也在2015年發(fā)布了規(guī)定:要求未獲得強制性產(chǎn)品認證(即3C認證)證書和未標注強制性產(chǎn)品認證標志的兒童安全座椅,將不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。3C認證全稱為強制性產(chǎn)品認證制度,兒童安全座椅想要獲得3C認證,就需要通過4個項試驗:靜態(tài)試驗、動態(tài)試驗、燃燒試驗、毒性試驗。溫江區(qū)地方車載兒童座椅現(xiàn)價兒童安全座椅怎么選?比爾汽配給您真摯的參考。

車里放安全座椅太占地兒?看完這組數(shù)據(jù),就問你怕不怕?!

道路交通事故是全球5-29歲兒童和青少年的***大致死因素,已成為嚴重的公共衛(wèi)生問題。世界衛(wèi)生組織曾有報告顯示,全球每年有18.63萬兒童死于道路交通傷害,其中超過1/3死于乘車過程中。在中國,道路交通傷害已成兒童的致命因素。根據(jù)中國疾病預(yù)防控制中心慢性非傳染性疾病預(yù)防控制中心《中國兩城市兒童安全座椅使用及認知狀況》,道路交通傷害已是中國兒童的第二位傷害死因?,F(xiàn)實中,家長們都明白,正確使用兒童安全座椅,可以在交通事故的碰撞中大幅降低嬰幼兒受傷程度,但是在我們國家,兒童安全座椅使用率并不理想?!拔覀儗κ畮讉€大城市做了調(diào)研,有的城市安全座椅配備率甚至不超過20%?!钡缆方煌ò踩芯恐行臋C動車輛研究室主任周文輝透露了這樣的數(shù)據(jù)。調(diào)查還顯示,兒童安全座椅配備的持續(xù)性也比較差,很多家庭在孩子幼年時會配備一個兒童安全座椅,一旦到了4歲以上(5-12歲年齡段)配備率就下降了,使用增高墊的比例也下降。周文輝說,很多發(fā)達國家兒童安全座椅的使用率都很高,而目前我國兒童安全座椅的使用率則有很大的提升空間。這與家長的意識、法律約束、宣傳教育以及產(chǎn)品使用不便等多方面都有關(guān)系。

第三、填充物材質(zhì)EPE、EPS、EPP這三種材質(zhì)看名稱字母都相似一樣,如果用在安全座椅上,區(qū)別就很大了。那到底哪一種好呢?不賣關(guān)子了,上面三個依次一個比一個好。EPP比EPS好,EPS比EPE好。EPE就是我們常說的珍珠棉。EPS就是顆粒泡沫。EPP就專門經(jīng)過成型壓縮的泡沫,強度是三個中比較強的,賽車手的頭盔也是采用的這種材質(zhì)。所以,能用好的別用次之的。畢竟填充材料在沖撞過程中也是起到防撞、緩沖、吸能的效果,能有效的保護孩子的身體。除了緩沖防撞作用,同時還兼具保暖和隔音的作用。大人:安全帶生命帶,小朋友:安全帶索命帶。安全座椅才是小朋友的守護神。

就在前一陣,比爾哥看到這樣一個新聞,鄭州一輛SUV撞上隔離墩,孩子母親當時坐在副駕駛上懷抱一名兒童,后排一家人抱著另一個兒童,結(jié)果母親和兩個孩子均當場死亡。唉,這樣的慘劇不知道已經(jīng)發(fā)生過多少,比爾哥心里真是很不舒服。關(guān)于帶孩子坐車,不少人以為抱著孩子就沒事兒了,覺得萬一發(fā)生危險,一定會死命保護孩子的。比爾哥相信家長們的決心,但是,也請家長們相信科學(xué),因為發(fā)生碰撞時,你不可能抱得住孩子。“這個車以50公里的速度撞擊剛性墻,會產(chǎn)生30到50倍的g值,也就是說如果孩子是10公斤的重量,那么產(chǎn)生的慣性力相當于300到500公斤力,那你抱不住?!蔽覀兌贾溃踩珟擒嚿现匾谋Wo裝置,那么抱著不行,坐在座椅上,系好安全帶,是不是就安全了呢?答案依然是否定的。“由于身高的問題你可以看到,這個安全帶正好放在他的脖子上,如果發(fā)生碰撞,那么大家就可以看到,這個假人必然向前運動。一運動的話容易勒到他的脖子,引起小孩的窒息,或者脖子的折斷。”拒絕徒手抱娃,拒絕兒童使用成人安全帶,拒絕兒童坐前排,拒絕兒童乘車裸奔,建議使用兒童安全座椅。武侯區(qū)實惠車載兒童座椅聯(lián)系方式

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抱孩子坐副駕駛座,可以嗎?抱孩子坐在副駕駛位置上,一來有更好的視野;二來能陪駕駛座上的家人聊天兒,緩解駕駛疲勞;萬一發(fā)生事故,還有前排安全氣囊保護著……看上去是個抱娃賞景的黃金位置,然而事與愿違,在副駕被抱著的孩子,在各種車禍時受傷更嚴重、并且被奪命幾率更高。這是因為,一旦車輛遭遇事故,被抱著的孩子不僅要承受車禍的撞擊,更是充當了父母的“安全氣囊”。在事故中,前排的安全氣囊有可能打開,而其打開的速度高達300公里/小時,這么快的安全氣囊如果撞著孩子,可以想象有多危險。不管抱不抱,小孩子坐前排都不安全。美國兒科學(xué)會的建議是:所有不滿13周歲的孩子,坐車必須坐后排。而澳洲的法律是4歲以前必須坐后排,除非你的車沒有后排座,那么也需要坐安全座椅里(但有安全氣囊的車,不能安裝面朝后的安全座椅);4-7歲的孩子必須坐后排,除非后排已經(jīng)被其他7歲以下的孩子坐滿,或者你的車沒有后排座。那么孩子也需要坐在安全座椅里。目前我國關(guān)于兒童安全座椅使用的法律細則還沒有出臺,但一些地區(qū)已經(jīng)有了自己的細則,比如四川規(guī)定未滿12歲,只能做后排,并需要使用安全座椅。雙流區(qū)品質(zhì)車載兒童座椅怎么樣

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