青海直銷集裝箱起重機按需定制

來源: 發(fā)布時間:2024-05-23

在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門式起重機的應用已經(jīng)是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門式起重機擁有如下優(yōu)勢:①軌道式集裝箱門式起重機的跨度比較大,一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中,也可以在跨中安置多個車道,這樣就可以更好的利用場地空間。②一般來說,軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能控制和自動化作業(yè)的各種裝置的,比如存儲系統(tǒng)、檢索系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等,再加上采用運行速度很高的機構設計,這樣就的提高了設備的工作效率。③由于軌道式集裝箱門式起重機是以電能來驅動,因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優(yōu)勢,是一種更為環(huán)保型的設備。起重機通常一次運輸一個??集裝箱,但是一些較新的起重機能夠一次撿起2到4個20英尺的集裝箱。青海直銷集裝箱起重機按需定制

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輪胎式集裝箱門式起重機的主體結構由主梁、門腿和底梁等組成,各構件之間采用焊接連接或法蘭連接。(1)主梁主梁為起重機的主要受力構件,采用箱形結構,小車行走軌道鋪設在兩根主梁上,其鋪設位置有兩種形式,一種是鋪設在主梁截面的中心位置,通常稱為正軌箱形梁;另一種是鋪設在上翼緣板邊緣一側腹板上,被稱為偏軌箱形梁布置。(2)門腿結構門腿一般采用箱形變截面結構。門腿平面內(nèi)側一般為平面,腿內(nèi)空間大一些,有利于布置電氣房和動力房。二支腿間一般采用連桿連接,以保證兩主梁之間的尺寸和增加側向剛性。(3)底梁結構底梁一般采用等截面箱形結構,與大車采用銷軸連接,連接耳板采用厚板結構。為承受側向力.在底梁與車輪平衡梁間加有抗剪塊。(4)軌道安裝軌道安裝大都采用軌道壓板式形式,采用T形螺栓拆裝較方便。有的壓板與軌道,軌道與底板間都襯有橡膠墊(以減少對主梁結構的沖擊),軌道采用無縫接頭(可用焊接接頭或整根)。有的廠家采用鋼軌與大梁直接焊接式,該種形式剛度較好,且能參與受力,免維修,但制造要求高。(5)小車架小車架一般為工字梁組合結構,兩側布置走道,四角懸掛平臺,以進行滑輪等部件的維護保養(yǎng)。有的小車架上敷設高腳平臺,起升繩在平臺下穿過。 青海直銷集裝箱起重機按需定制集裝箱起重機價格合理,貨源充足,可按需求定制改裝。

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集裝箱起重設備安全使用注意事項:每臺起重機須在明顯的地方掛上額定起重量的標牌。工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運送人。無操作證和酒后都不許駕駛起重機。操作中須精神集中、不許談話、吸煙或做無關的事情。車上要清潔干凈;不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。起重機不允許超荷使用。下列情況不許起吊:捆綁不牢;機件超負荷;信號不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒有安全保護措施的易燃品、易爆器和危險品;過滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求;升降機構有故障。起重機在沒有障礙物的線路上運行時,吊鉤或吊具以及吊物底面,須離地面2m以上。如果越過障礙物時,須超過障礙物。對吊運小于額定起重量50%的物件,允許兩個機構同時動作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個機構動作。具有主、副鉤的橋式起重機,不要同時上升或下降主、副鉤(特殊例外)。不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時可以)。須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標志時,方可做檢查或進行維修工作。如須帶電作業(yè)時,須有安全措施保護,并設有專人照管。

軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯(lián)動臺實現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯(lián)動臺上可以實現(xiàn)對起重機的全部操作。亦可在大車運行側操作大車運行,以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側操作時,與主操作聯(lián)動臺實現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。軌道式集裝箱門式起重機的驅動控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式,目前常用的包括:(1)常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動系統(tǒng);(2)交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng);(3)晶閘管直流恒動率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng),并可以根據(jù)不同機構采用不同的電氣驅動控制系統(tǒng)。靖起擁有先進的生產(chǎn)技術 質量保證 售后完善 集裝箱起重機深受客戶好評 歡迎來電咨詢 。

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高架集裝箱輪胎式起重機起升機構保護裝置超負荷保護裝置,當負荷超過規(guī)定時停止工作。液壓系統(tǒng)壓力超過主泵容許壓力時,有安全閥溢油,并有燈光指示。制動器自動調(diào)整和自動適應裝置。當電氣或液壓系統(tǒng)發(fā)生制動失效的故障時,安裝于制動器上的彈簧制動系統(tǒng)即起作用。只有當液壓系統(tǒng)恢復正常時,彈簧制動系統(tǒng)才會恢復到原來位置,釋放制動器。起升高度和下降深度限制裝置,有兩級限位開關。當達到規(guī)定高度和深度時,級警告,第二級停止動作。高架集裝箱輪胎式起重機變幅機構保護裝置幅度限制裝置,有兩級限位開關。立柱垂直位置指示及限位裝置。當立柱拉起到垂直位置時,在駕駛室內(nèi)指示出來,并能自動停止。立柱放下到極限位置時,有指示和自動停止裝置。立柱升降油缸有液壓鎖。當液壓系統(tǒng)內(nèi)壓力超過主泵壓力時,有安全閥保護裝置。高架集裝箱輪胎式起重機回轉機構保護裝置回轉機構鎖緊裝置?;剞D速度限制裝置?;剞D機構緊急制動裝置和油壓動力失效時的保護裝置。彈簧極限力矩離合器,保證回轉碰到其他構件時能起保護作用。高架集裝箱輪胎式起重機行走機構保護裝置當起重機超負荷起吊并行走時,行走阻力加大。這時如其他保護系統(tǒng)不起作用。 集裝箱正面起重機價格。青海直銷集裝箱起重機按需定制

集裝箱正面起重機,簡稱正面起重機,俗稱集裝箱正面吊或正面吊。青海直銷集裝箱起重機按需定制

    為了能提高操作人員的安全性,在進行集裝箱龍門吊操作時要有強烈的安全意識以及規(guī)范的操作程序。***這篇文章就來為大家介紹一下在使用集裝箱龍門吊時的注意事項,希望你們在看完之后能有新的收獲。首先也是**基本的前提條件,就是集裝箱龍門吊司機在上崗前必須經(jīng)過專業(yè)的培訓和考核,取得特定的作業(yè)人員資格證書之后才能進行操作,在整個運行過程中要夜歌遵守相關的規(guī)章制度。前期準備工作,對于集裝箱龍門吊而言,應該注入適當?shù)挠土?,確保油路暢通以便因為堵塞出現(xiàn)不必要的事故。而且在運行之前應該要關上空氣開關并接通電源,然后沿著行走軌道除去障礙物,再檢查各種控制屏以及安全限位的開關,查看電壓是否處于正常和平衡的狀態(tài)。在運行集裝箱龍門吊之前,還應該發(fā)出信號示意其他工作人員離開危險區(qū)域,對于集裝箱龍門吊的吊具對位必須要精細,在鎖頭鎖住之后才可以起吊集裝箱,如果堆放位置偏斜,可以驅動旋轉裝置先把其擺正在進行對位,從而避免在旋轉式發(fā)生傾斜事故引發(fā)其他危害。同時要嚴禁斜拉或者斜掉集裝箱,如果作業(yè)環(huán)境發(fā)生大風的情況下,也需要停止操作。在集裝箱龍門吊進行***鉤時可以先進行試吊,在集裝箱吊離200mm時可以做剎車試驗,確保器材各項良好。 青海直銷集裝箱起重機按需定制