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龍門(mén)吊是一種大起重量、大跨度、高效率、多功能的起重機(jī)械,龍門(mén)吊的優(yōu)點(diǎn)主要是作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、場(chǎng)地利用率高、通用性強(qiáng)等。能實(shí)現(xiàn)這些優(yōu)點(diǎn),和門(mén)吊的幾大重要工作機(jī)構(gòu)是分不開(kāi)的,起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu):龍門(mén)吊的起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)實(shí)現(xiàn)物料的垂直升降的機(jī)構(gòu),是任何龍門(mén)吊不可缺少的部分,因而是龍門(mén)吊的很主要和基礎(chǔ)的機(jī)構(gòu)。運(yùn)行機(jī)構(gòu):運(yùn)行機(jī)構(gòu)主要指通過(guò)龍門(mén)式起重機(jī)或起重小車(chē)運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)水平搬運(yùn)物料的機(jī)構(gòu),有有軌運(yùn)行和無(wú)軌運(yùn)行之分,按其驅(qū)動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):是臂架龍門(mén)吊特有的工作機(jī)構(gòu),使臂架繞著龍門(mén)吊的垂直軸線(xiàn)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),在環(huán)形空間運(yùn)移動(dòng)物料。門(mén)式起重機(jī)通過(guò)某一機(jī)構(gòu)的單獨(dú)運(yùn)動(dòng)或多機(jī)構(gòu)的組合運(yùn)動(dòng),來(lái)達(dá)到搬運(yùn)物料的目的。變幅機(jī)構(gòu):同旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)也是臂架龍門(mén)吊機(jī)特有的工作機(jī)構(gòu)。變幅機(jī)構(gòu)通過(guò)改變臂架的長(zhǎng)度和仰角來(lái)改變作業(yè)。有的門(mén)式起重機(jī)只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠(chǎng)房或棧橋上運(yùn)行,稱(chēng)作半門(mén)式起重機(jī)。云南軌道龍門(mén)吊報(bào)價(jià)
從字面上看起來(lái),液壓龍門(mén)吊和龍門(mén)吊相比就只多了兩個(gè)字而已??蓪?shí)際上,它們的差別是相當(dāng)大的。龍門(mén)吊其實(shí)就是門(mén)式起重機(jī),這種設(shè)備一般在港口或者大型的貨場(chǎng)的引用很,可是一般的龍門(mén)吊并不方便經(jīng)常拆卸移動(dòng),而且對(duì)空間的要求較大。不過(guò)也正是因?yàn)檫@個(gè)原因,所以后面才出現(xiàn)了液壓龍門(mén)吊。跟龍門(mén)吊比起來(lái),液壓龍門(mén)吊主要是由液壓頂升裝置和液壓控制站組成的,這就使它在使用的過(guò)程中,移動(dòng)更加方便,裝卸的速比也比龍門(mén)吊快很多。不過(guò)龍門(mén)吊一般比較適合用在大型的施工場(chǎng)所,而液壓龍門(mén)吊則主要適合用在那種吊裝空間比較狹小的場(chǎng)合。可能很多人都遇到這樣一個(gè)問(wèn)題,就是在那種比較狹小的空間,比如生產(chǎn)車(chē)間,根本不能使用大型的龍門(mén)吊。而這時(shí)候,液壓龍門(mén)吊就派上用場(chǎng)了。就比如鋼鐵廠(chǎng)需要安裝大型電機(jī)的時(shí)候,或者大型沖壓機(jī)車(chē)間內(nèi)的安裝,就不能用大型的龍門(mén)吊,而只能用液壓龍門(mén)吊了。河南生產(chǎn)龍門(mén)吊價(jià)格行情輪胎式龍門(mén)吊 ——靖起 27年專(zhuān)注 值得信賴(lài).
龍門(mén)吊種類(lèi),其實(shí)可以分為單雙梁龍門(mén)吊、軌道式龍門(mén)吊、液壓龍門(mén)吊等等,每款管道都有自己的優(yōu)勢(shì),客戶(hù)可以根據(jù)自己工礦的需求去按需定制。那么哪款更深得客戶(hù)的喜愛(ài)呢?那么一起來(lái)看看吧!龍門(mén)吊根據(jù)有無(wú)懸臂,可以分為無(wú)懸臂龍門(mén)吊、雙懸臂龍門(mén)吊及單懸臂龍門(mén)吊,懸臂是指龍門(mén)吊的主梁伸出支腿外側(cè)的部分,**多不超過(guò)主梁內(nèi)側(cè)的三分之一,廂型式的龍門(mén)吊使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu),具有安全性高,剛度大等特點(diǎn),桁架式龍門(mén)吊是使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低,自重輕,抗風(fēng)性好。是不是更深得客戶(hù)心呢?龍門(mén)吊種類(lèi),每款龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)不同,可應(yīng)用的工礦領(lǐng)域也不同,各取所需嘛,適合更重要!
江蘇龍門(mén)吊主體結(jié)構(gòu)為板焊箱型結(jié)構(gòu),主梁和支腿可分成若干段,節(jié)段間通過(guò)節(jié)點(diǎn)板和M24B級(jí)精制強(qiáng)度高的螺栓聯(lián)接。具有運(yùn)輸方便、拆裝靈活、拼組速度快等特點(diǎn),并可根據(jù)需要分別組合出25m、20m、17m、12m不同跨度,16m、12m、7m、3m不同起升高度,適合現(xiàn)場(chǎng)不同條件的使用要求。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用雙線(xiàn)臺(tái)車(chē)、“三合一”驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。臺(tái)車(chē)架與支腿鉸接,以克服軌道鋪設(shè)誤差造成的車(chē)輪受力不均。起重小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)為“三合一”驅(qū)動(dòng),起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,使架梁作業(yè)平穩(wěn),提高了架梁作業(yè)的安全可靠性。龍門(mén)吊各主要構(gòu)件間均為螺栓或銷(xiāo)軸聯(lián)接,使龍門(mén)吊的運(yùn)輸、安裝和轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)方便、快速安全。門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫龍門(mén)吊。
雙梁龍門(mén)吊承載主梁下安裝四條支腿,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁??筛鶕?jù)用戶(hù)的要求制作為桁架或者包廂形式。雙梁龍門(mén)吊環(huán)境溫度-20℃--40℃以下,有地操、空操、無(wú)線(xiàn)遙控器操作等三種操縱模式,雙梁龍門(mén)吊廣泛應(yīng)用于工廠(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、物流等場(chǎng)合。雙梁龍門(mén)吊組成配件有很多,大型機(jī)械的配件都是有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的。其中電機(jī)是設(shè)備的重要組成部分之一。電機(jī)的使用提高了運(yùn)行效率,對(duì)雙梁龍門(mén)吊的安全以及可靠性有很大的幫助。但是雙梁龍門(mén)吊的電機(jī)使用有很多禁止事項(xiàng)。一:不是專(zhuān)業(yè)的操作人員禁止操作,這樣不僅會(huì)傷害到人,也會(huì)對(duì)設(shè)備本身造成損壞等。二:不可以做一些復(fù)雜的操作,這樣是會(huì)導(dǎo)致電機(jī)的可靠性差,浪費(fèi)電源以及設(shè)備的是損害。三:反復(fù)的開(kāi)關(guān)以及反向的操作,這樣雙梁龍門(mén)吊配件電機(jī)一直處于大電流的狀態(tài),是會(huì)影響其使用壽命。四:卸載太過(guò)頻繁,在設(shè)備每天的操作之后或者是一段時(shí)間之后,拆卸電機(jī)檢查是必須的,如果卸載過(guò)于頻繁會(huì)損壞其部件。五:雙梁龍門(mén)吊不能長(zhǎng)時(shí)間不維護(hù),這樣會(huì)影響其配件的性能,減少使用壽命,給使用帶來(lái)安全隱患。關(guān)于雙梁龍門(mén)吊的電機(jī)使用內(nèi)容就給大家分享到這里了,如果您對(duì)我們公司的雙梁龍門(mén)吊感興趣。 龍門(mén)吊與門(mén)式起重機(jī)的區(qū)別。內(nèi)蒙古小型龍門(mén)吊供應(yīng)商
輪胎式龍門(mén)吊廠(chǎng)家哪里有?云南軌道龍門(mén)吊報(bào)價(jià)
在龍門(mén)吊使用過(guò)程中,是需要保養(yǎng)的,而保養(yǎng)中的重要的一環(huán)就是潤(rùn)滑,但是同樣是作為龍門(mén)吊的組成部件,有的是缺了潤(rùn)滑脂不行的,但有的正好相反,是不適宜加注潤(rùn)滑脂的。下面咱們就一起來(lái)看看龍門(mén)吊哪些部件適合加潤(rùn)滑脂,哪些部件不適合加潤(rùn)滑脂吧。需要潤(rùn)滑脂的當(dāng)然是龍門(mén)吊上的運(yùn)動(dòng)部件,而不適宜加注潤(rùn)滑脂的,則有萬(wàn)向節(jié)十字軸、鋼板彈簧、輪胎螺栓螺母、橡膠件等等。如果在十字軸的滾針軸承加注潤(rùn)滑脂的話(huà),會(huì)造成十字軸的過(guò)早損壞;由于鋼板彈簧使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生擠壓,所以一旦加注潤(rùn)滑脂就很容易從鋼板間被擠出;同時(shí)易粘附灰塵;將使鋼板彈簧很快地銹蝕,降低鋼板彈簧的使用壽命。云南軌道龍門(mén)吊報(bào)價(jià)