江西防爆雙梁起重機(jī)廠家

      雙梁橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。雙梁橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。機(jī)械部分：分為三個(gè)機(jī)構(gòu)即起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是用來(lái)垂直升降物品，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來(lái)帶著載荷作橫向移動(dòng)；大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來(lái)將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。 金屬結(jié)構(gòu)部分：由橋架和小車架組成。 電氣部分：由電氣設(shè)備和電氣線路組成。 靖江市起重設(shè)備廠雙梁橋式起重機(jī)特點(diǎn)。江西防爆雙梁起重機(jī)廠家

雙梁起重機(jī)械經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作后，會(huì)在起重機(jī)起止時(shí)出現(xiàn)扭晃的情況，引起扭晃的原因是什么呢？

(1)傳動(dòng)件產(chǎn)生磨損間隙。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng)，傳動(dòng)軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

(2)雙梁起重機(jī)車輪結(jié)合鍵松動(dòng)。

(3)某一車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時(shí)該輪先停。

(4)分別驅(qū)動(dòng)的雙梁起重機(jī)兩側(cè)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一致，停車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住，另一個(gè)還在繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

(5)分別驅(qū)動(dòng)的雙梁起重機(jī)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，造成不同步。

(6)兩個(gè)抱閘松緊相差太大。 遼寧歐式雙梁起重機(jī)性價(jià)比高讓物料搬運(yùn)更加省力的雙梁起重機(jī)。

那么發(fā)生扭晃后的影響有哪些呢？(1)使雙梁起重機(jī)橋架變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。(2)加速傳動(dòng)部分零件磨損。由于車體扭晃，兩側(cè)車輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車體的傳動(dòng)部件受到多次的反復(fù)沖擊，加速齒輪等結(jié)合零件的磨損。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動(dòng)軸扭斷的危險(xiǎn)。那么存在這樣的問(wèn)題如何解決呢？靖江市起重設(shè)備廠，結(jié)合自身多年安裝經(jīng)驗(yàn)，輕松為您解決各種疑難雜癥。

     關(guān)于雙梁起重機(jī)， 很多人不是很明確它有哪幾種？到底應(yīng)用在哪些行業(yè)？靖江市起重設(shè)備簡(jiǎn)單為您說(shuō)一說(shuō)吧?。ㄒ唬?、雙梁橋式起重機(jī)應(yīng)用：雙梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程制動(dòng)器、點(diǎn)擊放大機(jī)械化、自動(dòng)化得重要工具和設(shè)備。所以雙梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到的運(yùn)用。 （二）、雙梁橋式起重機(jī)分類：LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)、5～10噸雙梁抓斗門式起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)。 雙梁橋式起重機(jī)特點(diǎn)。

    ME雙小車雙梁門式起重機(jī)起重機(jī)的安裝：1、機(jī)械設(shè)備安裝：（1）、ME雙小車雙梁門式起重機(jī)屬于大型設(shè)備、安裝、架設(shè)工作應(yīng)由專業(yè)部門進(jìn)行。對(duì)于廠礦企業(yè)中具有條件者，也可自行安裝架設(shè)。（2）、ME雙小車雙梁門式起重機(jī)的架設(shè)，應(yīng)根據(jù)起重機(jī)設(shè)備大小，可整體架設(shè)或分部架設(shè)。（3）、架設(shè)前要嚴(yán)格按下列要求檢查軌道安裝質(zhì)量，并將實(shí)際測(cè)量結(jié)果記錄在設(shè)備檔案卡里。①、軌道的接頭可為直頭，也可制成45度角的斜接頭，斜接頭可使車輪頭處平穩(wěn)的過(guò)渡。②、軌道接頭接縫,一般為1-2mm,在寒冷地區(qū),或安裝時(shí)氣溫低于常年使用氣溫且相差在20度以上時(shí),應(yīng)考慮度縫隙,取4-6mm為宜。③、防掉軌限制裝置，為防止起重機(jī)從兩端脫軌墜落，在軌道的端部（共四處），要設(shè)備堅(jiān)固的檔。④、接頭處兩軌道的橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于1mm。⑤、兩軌道，在跨度方向的各個(gè)截面上，軌面的高低不得超過(guò)15mm。⑥、跨度間。a、跨度誤差≤5。b、軌道不直度誤差≤±2。ME雙小車雙梁門式起重機(jī)在架設(shè)過(guò)程中，必須貫徹有關(guān)安全技術(shù)和勞動(dòng)保護(hù)方面的規(guī)定。 雙梁起重機(jī)_外形美觀_QZ型抓斗橋式起重機(jī)。新疆電動(dòng)雙梁起重機(jī)價(jià)格咨詢

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    雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)，英文名：Dual-beam Crane。 雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成。橋式起重機(jī)外形象一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上 平移運(yùn)行的單跨平板橋。雙梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備。所以雙梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場(chǎng)所均得到的運(yùn)用。雙梁起重機(jī)分為：LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)、5～10噸雙梁抓斗門式起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)。江西防爆雙梁起重機(jī)廠家

靖江市起重設(shè)備廠坐落在靖江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城北園區(qū)常太路8號(hào)，是一家專業(yè)的旋臂式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、起重機(jī)配件制造、加工、銷售；起重機(jī)械安裝、改造、維修；鋼結(jié)構(gòu)制造、加工、安裝及銷售；為起重機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)安裝、改造、維修提供本單位的勞動(dòng)力資源（限國(guó)內(nèi)、中介除外）；自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)（國(guó)家限定企業(yè)經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品和技術(shù)除外）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）公司。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。靖江市起重設(shè)備廠主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋平衡吊，懸臂吊，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已成為平衡吊，懸臂吊，門式起重機(jī)，橋式起重機(jī)行業(yè)出名企業(yè)。