內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制艙安裝

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-06

預(yù)制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當(dāng)前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預(yù)制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預(yù)制化和系統(tǒng)集成。

預(yù)制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預(yù)先再我們電??內(nèi)制造并裝配,包括變壓器,?壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、內(nèi)部接線、計(jì)量、補(bǔ)償、避雷器等輔助設(shè)備,配置在?個(gè)公?的外殼或?組外殼內(nèi),外殼的可選性較多,可根據(jù)需求選???屬或集裝箱式,并且設(shè)備按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)調(diào)試與試驗(yàn)的?種成套變電站。 光伏預(yù)制艙具備較好的防腐性能。內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制艙安裝

內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制艙安裝,預(yù)制艙

預(yù)制艙變電站是現(xiàn)在生產(chǎn)中的一種較為先進(jìn)的綜合性的配電設(shè)施。在預(yù)制艙中,常有一次設(shè)備、二次設(shè)備預(yù)制艙的說(shuō)法。所謂的一次設(shè)備預(yù)制艙,就是包括了箱體和主要電氣設(shè)備在內(nèi)的預(yù)制艙式變電站。即電器運(yùn)輸過(guò)程中的主回路所應(yīng)用的而所有電氣設(shè)備。包括了發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、輸電線路等。二次設(shè)備預(yù)制艙。二次設(shè)備主要指的是對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制、運(yùn)維所需要的設(shè)備。比如控制開(kāi)關(guān)柜、控制電纜以及微型控制裝置等,這些設(shè)備也會(huì)集成在一個(gè)相應(yīng)的艙體內(nèi),從而形成一種“預(yù)制艙”設(shè)備。而預(yù)制艙呢,就是將以上提及的一次設(shè)備、二次設(shè)備等有序、集成放在一個(gè)集裝箱式的艙體中,從而形成了一種比較先進(jìn)的預(yù)裝式變電站設(shè)施。這種變電站全程工程“預(yù)制”、組裝、智能化程度較高,且易于維護(hù)。一次、二次設(shè)備預(yù)制艙的結(jié)構(gòu)一次設(shè)備的內(nèi)部采購(gòu)品字型、田字型、或者目字型排列。在設(shè)備之間留出用于運(yùn)維人員的通道空間,其各個(gè)設(shè)備之間也留出一定的空隙。其箱體的外部都留有通風(fēng)孔等,便于通風(fēng)降溫等。而從外面看,預(yù)制艙的整體就像一個(gè)集裝箱一樣。低壓預(yù)制艙定制光伏預(yù)制艙通常會(huì)配置一次設(shè)備、二次設(shè)備,進(jìn)而形成了我們常說(shuō)的一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙。

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預(yù)制艙艙體一般不設(shè)窗戶,采用風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施,空調(diào),主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面,可采用空調(diào)排水管方式;艙地面防陶瓷防靜電活動(dòng)底板,活動(dòng)底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動(dòng)底板高度宜為200~250mm,有利于電纜敷設(shè)與檢修。預(yù)制艙倉(cāng)內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報(bào)警和視頻監(jiān)控措施,同時(shí)應(yīng)設(shè)置配電盒、開(kāi)關(guān)面板、插座等。目前,全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式,通過(guò)工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段來(lái)建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工,使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的道路。預(yù)制艙式變電站是我國(guó)電力設(shè)施發(fā)展的新科技,金屬焊接結(jié)構(gòu)(集裝箱預(yù)制艙箱變)的預(yù)制艙體成了電力發(fā)展的重要組成部分。

預(yù)制艙變電站又與箱變有著諸多的不同。它的體積規(guī)格參考了集裝箱的樣式,設(shè)備更多性能更先進(jìn),讓電能的運(yùn)作、管理更智能、更輕松。10kv預(yù)制艙式變電站的適用面較廣,典型的如在光伏發(fā)電等方面的應(yīng)用。

由于預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備,形成了比箱式變電站更為先進(jìn)的電能供配管理系統(tǒng),故我們會(huì)將其稱為一次設(shè)備預(yù)制艙及二次設(shè)備預(yù)制艙,10kv光伏發(fā)電等項(xiàng)目中,預(yù)制艙變電站將電的高效管理與自動(dòng)智能化運(yùn)行發(fā)揮到了一個(gè)較高的狀態(tài)。

成套廠家一站式定制。在工廠定制,所有的設(shè)備都在廠家制造、組裝、成型,作為一個(gè)整體發(fā)送客戶、運(yùn)輸?shù)巾?xiàng)目所在地進(jìn)行直接的安裝、調(diào)試使用。這省去了傳統(tǒng)變電站建設(shè)的很多的環(huán)節(jié)。降低了成本及建設(shè)周期,且成套廠家提供諸多的服務(wù),讓10kv光伏預(yù)制艙變電站在使用上更為容易、管理更輕松。預(yù)制艙變電站節(jié)省土地資源。艙體與建施采用的是一體式的建設(shè)安裝模式,讓其設(shè)備整體變得更為緊湊,這很大程度上節(jié)省出了土地。

預(yù)制式變電站是更為靈活的電力終端設(shè)施。整個(gè)變電站基于標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的建站方式,艙體內(nèi)需要什么設(shè)備就可以配置什么設(shè)備,有利于更靈活、在更多地方項(xiàng)目上的安裝使用。 光伏預(yù)制艙,就是它們?cè)诠夥?、風(fēng)電上的應(yīng)用。

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光伏預(yù)制艙是大型的箱式變電站,集成了箱變的“預(yù)制”等諸多的優(yōu)點(diǎn)。但一臺(tái)箱變一般管控的范圍比較有限。且由由于內(nèi)部構(gòu)成的限制,只對(duì)于所特定設(shè)計(jì)才起到良好的效果。而光伏預(yù)制艙,所在的構(gòu)架、設(shè)備的模塊化組合上,滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求,在造價(jià)、運(yùn)維上,又明顯的優(yōu)于土建變電站,是當(dāng)下光伏行業(yè)的良好選擇。光伏預(yù)制艙的特點(diǎn), 預(yù)制化, 整體的所有設(shè)備,包括了艙體、艙體內(nèi)的設(shè)備、安裝連線等都在工廠進(jìn)行預(yù)先制造組裝。有實(shí)力的大廠,所有的這些設(shè)備都是自行制造的,使得預(yù)制艙的性價(jià)比非常的高。到時(shí)候直接運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行接線安裝使用。光伏預(yù)制艙的優(yōu)勢(shì),減少了建筑面積和占地面積,實(shí)現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保。內(nèi)蒙古光伏預(yù)制艙生產(chǎn)廠家

預(yù)制艙為變電站設(shè)備之一,是用于減小變電站噪聲、提高變電站建設(shè)效率的主要設(shè)備。內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制艙安裝

預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu),艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成,同時(shí)還需要滿足設(shè)備運(yùn)行和檢修人員的工作要求,需對(duì)艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修,裝修材料選用防火防水材料,可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料,阻隔陽(yáng)光照射保障箱體隔熱功能,艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實(shí)現(xiàn)方式,為了有效的節(jié)約,艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)行運(yùn)行環(huán)境;由于目前都采用無(wú)人值守方式,艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)*系統(tǒng);接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運(yùn)行適當(dāng)布置。內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制艙安裝

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