貨代的這種雙重代理的地位在海運中還是相對新生的事務，而這種做法已被國際航空貨物運輸業(yè)所普遍接受。航空貨代，作為國際航空運輸協(xié)會（IATA）的代理，可以以其所選任的承運客戶的貨物的該協(xié)會所屬的航空公司的名義，向客戶簽發(fā)航空貨運單。其所簽發(fā)的航空貨運單將毫無疑義約束該航空公司。由于整個航空貨物運輸業(yè)已建立起這樣一種制度，因此單個航空公司必然承認這種雙重代理的做法的法律效力。而在海運界，缺乏統(tǒng)一的國際組織來支持貨代使用類似的單證。因而單個海運承運人往往不愿意預先給與貨代簽發(fā)這種雙重代理單證的授權。然而，當受到貨方起訴的情況下，海運承運人很可能承認以其名義所簽發(fā)的這種單證。盡管這種事后承認意味著承運人對于貨方的直接的合同責任，但同時它也意味著承運人可利用運輸單證中的條款免責。國際貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。菲律賓到臨夏亞馬遜物流服務價格
國際貨代作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責任小。當貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。以當事人的身份出現時的責任劃分：以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同；在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具；安排運輸、拼箱集運時收取差價；以上這三種情況，對于托運人來說，國際貨運代理則是作為承運人，應當承運人的責任。當貨運代理從事無船承運業(yè)務并簽發(fā)自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經營人，被看做是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質。菲律賓到臨夏亞馬遜物流服務價格進口貨物到港后，作為貨物代理要負責港口的交接工作。
國際貨運代理是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務，并收取勞務報酬的經濟活動。 國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務為主要服務的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協(xié)會聯合會（FIATA）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸的人，其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨（也含寄存）、報關、驗收、收款等。國際貨代的服務范圍：國外提貨，國外報關，訂艙，包裝，國內清關，國內倉儲，國內派送等。國際貨代運輸方式：1、大陸橋運輸；2、海洋運輸；3、鐵路運輸；4、航空運輸；5、國際多式聯運。
“國際貨代”即國際貨物運輸代理，是一種商業(yè)安排，作為第三方物流公司代替其客戶安排商品的存儲和運輸。它的前身為報關行，從業(yè)人員多是從國際貿易生產廠商或外貿企業(yè)而來。簡單來說，國際貨代是更加專業(yè)的運輸方案提供者，能夠為貿易企業(yè)較大化的節(jié)省運輸成本，同時提供更加便捷的運輸服務。挑選國際海運貨代公司也并不是一蹴而就的過程，肯定需要付出些工作時間。而想簡便一些的方式便是發(fā)布出有需求的相關信息，等待船主公司們主動來聯系，然后針對積極通打電話過來的公司，發(fā)貨人能夠慢慢地調查，多方面掌握他們的相關信息以后研究再做挑選。國際貨代代替收貨人接收貨物、檢查運輸單據,辦理貨物的報檢、報驗和通關手續(xù),提取貨物。
國際貨代權利：委托方應支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關、簽證、辦理單據等，以及為其提供其他服務而引起的一切費用，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內，貨運代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權，從其他責任人那里得到補償或償還。當貨運代理人對貨物全部賠償后，有關貨物的所有權便轉為貨運代理人所有。除外責任：①由于委托方的疏忽或過失；②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失；③由于貨物的自然特性或潛在缺陷；④由于貨物的包裝不牢固、標志不清；⑤由于貨物送達地址不清、不完整、不準確；⑥由于對貨物內容申述不清楚、不完整；⑦由于不可抗力、自然災害、意外原因。但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，貨代對該貨物的滅失、損害應付賠償責任。國際貨代為國際貿易中不可缺少的重要組成部分。菲律賓到臨夏亞馬遜物流服務價格
國際貨運代理的服務對象包括對發(fā)貨人、承運人、海關等的服務。菲律賓到臨夏亞馬遜物流服務價格
貨物配船后，國際貨代應及時向國外代理發(fā)出航次安排指示，督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力，同時通知國內進口公司船名與受載期。進口貨物單據一般分為商務單據和船務單據兩種。貨運代理有責任做好船務單據的保管和分發(fā)工作，有關單據要及時寄送卸港。掌握進口船舶動態(tài)、掌握船期，對做好港口工作、及時、合理的安排進口船舶卸貨，盡快把貨物交到收貨人手中極為重要。貨運代理應做好填寫運輸卡片和做好填寫進口船舶動態(tài)表的工作。安排船貨時，不論國內班輪還是國外班輪均需認真按船、航次填寫，以作為船貨安排的根據。運輸卡片內容包括船名、船期、各港所配貨物的主要貨類、數量、實裝量，抵離港的時間。如果有特殊貨物（如甲板貨、重大件貨的危險品貨物）均需列明，以便卸港事先做好接貨安排。菲律賓到臨夏亞馬遜物流服務價格