瀝青（Bitumen）是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，多以柏油或焦油的形態(tài)存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。
瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料，主要分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種，用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。
瀝青
主要成分：瀝青質和樹脂
含量：99.48%。
外觀與性狀：常溫下的瀝青呈半固體或液體狀態(tài)，顏色由黑褐色至黑色。
沸點(℃)： <470
相對密度(水=1)： 1.15-1.25
有人知道瀝青嗎？價格多少？江北瀝青
歐洲將改性瀝青應用到公路網(wǎng)的養(yǎng)護和補強，較大地推動了改性道路瀝青的普遍應用。改性瀝青防水卷材和涂料主要用于華麗建筑物的防水工程。隨著科學技術進步和經(jīng)濟建設事業(yè)的發(fā)展，將進一步推動改性瀝青的品種開發(fā)和生產(chǎn)技術的發(fā)展。改性瀝青的品種和制備技術取決于改性劑的類型、加入量和基質瀝青（即原料瀝青）的組成和性質。由于改性劑品種繁多，形態(tài)各異，為了使其與石油瀝青形成均勻的可供工程實用的材料，多年來評價了各種類型改性劑，并開發(fā)出相應的配方和制備方法，但多數(shù)已工程實用的改性瀝青屬于**技術和**產(chǎn)品。 江北瀝青使用瀝青時，都要注意什么？
從 2008 年底開始，隨著國家 4 萬億投資的推行和適度寬松的貨幣政策，各項基礎設施建設工程的資金得到有效保障，道路建設的順利推進將刺激專業(yè)瀝青生產(chǎn)廠家在未來幾年內(nèi)繼續(xù)擴充產(chǎn)能。
預計隨著國家高速公路網(wǎng)、城市道路、省際公路以及縣、鄉(xiāng)、村道路建設和改造的大力推進，我國的公路建設從 2009 年開始迎來了新一輪的建設高潮，國內(nèi)專業(yè)瀝青需求量的激增也將相應刺激行業(yè)產(chǎn)能的提升，預計未來幾年內(nèi)，專業(yè)瀝青行業(yè)將保持產(chǎn)銷兩旺的局面。
東北市場：東北地區(qū)備貨需求尚有支撐，而區(qū)內(nèi)廠家排產(chǎn)重交瀝青有限，產(chǎn)品供不應求。據(jù)市場反饋，區(qū)內(nèi)產(chǎn)品主供焦化市場，廠家?guī)齑娑啾３值臀贿\行。但遼河石化重交瀝青產(chǎn)量增加，后期資源供應或將繼續(xù)增加，屆時可能對東北瀝青價格造成一定壓力。山東焦化行情低迷，主供東三省及內(nèi)蒙的道路備貨需求。預計短期內(nèi)區(qū)內(nèi)重交瀝青市場價格或小幅調(diào)整。
山東地區(qū)：據(jù)悉廠家走貨尚可，庫存多保持中位，現(xiàn)仍以接收訂單為主。齊魯石化10#建筑瀝青微微上調(diào)，裝置停產(chǎn)，廠家表示或不在排場建筑瀝青，廠家?guī)齑娴臀?，帶動區(qū)內(nèi)周邊地區(qū)價格上漲。成品油市場低迷，山東多數(shù)地煉陸續(xù)停產(chǎn)檢修，后期焦化行情保持低迷行情的可能性較大，對瀝青市場支撐將有限。預計短期內(nèi)區(qū)內(nèi)重交瀝青市場價格持穩(wěn)運行。 瀝青的主要材料是哪些？
石油瀝青
石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。根據(jù)提煉程度的不同，在常溫下成液體、半固體或固體。石油瀝青色黑而有光澤，具有較高的感溫性。由于它在生產(chǎn)過程中曾經(jīng)蒸餾至400℃以上，因而所含揮發(fā)成分甚少，但仍可能有高分子的碳氫化合物未經(jīng)揮發(fā)出來，這些物質或多或少對人體健康是有害的。
天然瀝青
天然瀝青儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。這種瀝青大都經(jīng)過天然蒸發(fā)、氧化，一般已不含有任何***。
瀝青材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經(jīng)長期暴露和蒸發(fā)后的殘留物； 瀝青的種類有哪些，你知道嘛？江北瀝青
瀝青的工作原理是什么？解答來了。江北瀝青
國外專業(yè)瀝青市場供給狀況基本平穩(wěn)，由于發(fā)達國家專業(yè)瀝青市場需求增幅不大，部分發(fā)達國家的專業(yè)瀝青產(chǎn)品以向發(fā)展中國家出口為主。從我國進口專業(yè)瀝青的情況看，主要來源于韓國、新加坡和泰國。
國內(nèi)專業(yè)瀝青市場供給狀況主要表現(xiàn)為：普通道路石油瀝青生產(chǎn)廠家眾多，而鑒于專業(yè)瀝青行業(yè)的進入障礙，專業(yè)瀝青生產(chǎn)廠家則相對較少。上述原因導致國內(nèi)專業(yè)瀝青產(chǎn)量不足，進口專業(yè)瀝青數(shù)量逐年提高，以彌補不斷增長的專業(yè)瀝青市場需求。
從近幾年的整體情況看，我國道路石油瀝青產(chǎn)量逐年增加，增長率在 8%—20%之間。受國內(nèi)原油質量、生產(chǎn)技術水平和產(chǎn)能的限制，我國每年均從國外進口一定量的道路石油瀝青、改性瀝青來滿足國內(nèi)瀝青產(chǎn)需缺口。自 2000 年起，我國大力建設高速公路和高等級公路，上述缺口不斷擴大。 江北瀝青
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