北京不銹鋼公交站亭定制

現(xiàn)在市面上大家看到的公交站亭材料，大都是一些板材，內部是空心的，中間是采用類似于玻璃的材質拼接而成的。長度一般是在1.7-1.8米之間，當然也會有部分站臺的寬度會比較短，這些都是依據(jù)站臺的大小規(guī)格來衡量的。那么一般候車亭制作都會采用哪些材料呢？ 比較常見的就是上面提到的板材，但是這種板材還可以細分為幾種不同的材質，比如不銹鋼和鋁單板板材、鍍鋅板材這三種。其中不銹鋼板材的壽命是**長的，也不容易生銹，所以現(xiàn)在大部分都會使用不銹鋼板材，但是不銹鋼板材的價格是比較高的，所以也有部分的城市會采用鋁單板板材來代替不銹鋼板材，因為鋁單板板材可以制作成不同形狀的亭，非常獨特。不過這種鋁單板板材雖然看上去比較美觀，但是使用壽命方面以及耐腐蝕方面，卻要比不銹鋼少差一些，使用壽命大概在20年左右，價格方面要比不銹鋼優(yōu)惠不少。北京不銹鋼公交站亭定制

公交站亭既是人們日常生活的附屬品，也是景觀的裝飾品。公交候車亭的造型包括形態(tài)、色彩、材質等還要與整體環(huán)境相互協(xié)調，避免產品與環(huán)境格格不入的現(xiàn)象。 　　公交站亭屬于戶外產品，所以不像我們的日常用品，壞了可以再換個新的。戶外產品要足夠耐用，要有一定的使用壽命，安裝的時候需要抗風等級。產品是否耐用與產品的材質有很大的關系。如果產品材質較差的話，產品使用受影響，售后問題較多。尤其在沿海臺風多的地方。候車廳的抗風等級不能低于12級。 山東城市公交站亭

全國各地的許多城市大力發(fā)展公共設施，特別是作為交通基礎設施的候車亭**為，隨著城市的不斷發(fā)展擴大，傳統(tǒng)的公交站亭已經不能滿足乘客的乘車需求，新型公交候車亭便應運而生，但是由于公交站亭廠家越來越多，選擇也越來越多，往往使得用戶在廠家選擇上搖擺不定，候車亭小編為大家請來了**給大家分析怎樣去選擇候車亭生產廠家。 　　好的產品離不開先進的生產工藝，生產工藝處理的好，可以增加產品的附加屬性，延長產品的使用壽命。如果材質選的不好，表面處理工藝選擇又不合適的話，很容易導致產品生銹，腐蝕等，縮短產品使用壽命，影響產品外觀。一般大多數(shù)候車亭產品采用的是氟碳烤漆表面處理工藝，產品的表面涂層均勻，不易脫落、抗紫外線，耐候性強。

公交站亭相比其他的城市公共設施更加醒目，因為投放位置一般都是主要道路的兩旁，占地面積較大，又因為載有城市地圖和公交車行車路線，因此相比于其他公共設施更能吸引公眾的關注。公交站臺不僅有交通標志作用，還在信息的宣傳和傳播方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。不論是商業(yè)廣告還是城市宣傳都能達到傳播面廣、傳播時間長以及傳播成本低等效果。因此，如果公交站臺設置得新穎合理，既能方便市民乘車出行，更能吸引過客目光，達到有效傳播信息的效果。

公交站亭的設計從視覺上來說是非常的重要的，因為這一點就是要能夠給人們在視覺上有通透性，同時也應該要考慮一下從上到下的一種俯視的感覺，站點的設計也應該是能夠和一些看起來比較不同的公交車輛相互分別開的，這樣就要從視覺上找到不同的地方，而且站牌如果和車輛的色彩是一致的話，那么比較好要設計成輕松活潑而且尺度比較適當?shù)剌p快式的設計。 城市的環(huán)境設施都是不一樣的，在面對不同的環(huán)境的時候，相互協(xié)調和搭配的靈感也應該是不同的，能夠在由實際使用的基礎上進一步的提升的等車亭美感度，比如說在公交候車亭的周圍應該要安裝有一些防護欄和護路石等相關的裝置，頂棚的設計也應該是和防護欄去相互配合的，如果沒有配合的好的話，那么整體給人的感覺就是亂糟糟的，所以這一點應該要從視覺上面去彌補。而且人行道也是比較好的一種參考的設施。 陜西不銹鋼公交站亭

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在對公交站亭進行外觀設計時，需要考慮的方面有很多，因為是公共設施，設計是否合理則影響著人們的使用體驗，設計是否美觀則影響著城市形象。外觀設計要根據(jù)周圍環(huán)境要求和諧統(tǒng)一，顏色可與城市周圍環(huán)境相協(xié)調，與車道上的普通車輛顏色有明顯的顏色對比。候車亭設計要滿足正常的夜間照明功能，在光線不好的時候有提示功能，也可以美化城市風景。還要融入城市的歷史，建筑風格，文化等等。這樣不僅能夠便利城市居民生活，加快城市建設步伐，更有利于宣傳城市文化風貌，美化城市形象，提升城市品質。 　　看完以上內容相信大家也了解了公交候車亭外觀設計的重要性，良好的外觀形象設計可以對于營造城市外部空間環(huán)境的美感具有極大的作用。美觀大方、新穎獨特的候車亭外觀設計能使城市居民和外來游客感受到來自城市的建設者和管理者細心的關懷，有助于增強城市競爭力，從而樹立該城市與眾不同的城市形象和城市魅力。 北京不銹鋼公交站亭定制

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