固定式裝船機(jī)安裝

道道全糧油有限公司向我司采購三套散料強(qiáng)力出倉機(jī)

道道全糧油作為糧業(yè)的上市一股，先后在岳陽、茂名建設(shè)工廠，現(xiàn)又在靖江建造生產(chǎn)基地，道道全油脂生產(chǎn)基地（靖江）項(xiàng)目是道道全糧油股份有限公司在長江中下游地區(qū)的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略布局，是道道全重點(diǎn)打造的基地型項(xiàng)目。

在項(xiàng)目建設(shè)初期，研究院就中轉(zhuǎn)物流庫房選擇房式倉或筒倉做了很大的調(diào)研與比較，經(jīng)過研究院一系列的討論，決定采用房式倉配江蘇通惠的散料強(qiáng)力出倉機(jī)系統(tǒng)。下面是道道全靖江工廠的工藝圖 展望未來，江蘇德重裝備有限公司將繼續(xù)加大研發(fā)投入。固定式裝船機(jī)安裝

散料強(qiáng)力出倉機(jī)

通惠散料強(qiáng)力出倉系統(tǒng)是一種用于房式倉里物料強(qiáng)制性出倉的設(shè)備，散料強(qiáng)力出倉機(jī)配有高性能的破板結(jié)系統(tǒng)和自動化控制系統(tǒng)，能很好的適應(yīng)倉內(nèi)物料板結(jié)的工況，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制性出倉無需人員進(jìn)倉作業(yè)。以往很多客戶多采用裝載機(jī)出倉，不僅揚(yáng)塵大，效率低，作業(yè)的裝載機(jī)還有被物料坍塌掩埋的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)裝載機(jī)的尾氣中含帶火星在有機(jī)粉塵下容易引起粉沫，存在很大的安全隱患！通惠散料強(qiáng)力出倉系統(tǒng)可以很好地替代裝載機(jī)作業(yè)，具有運(yùn)行效率高，作業(yè)揚(yáng)塵小、出倉安全無隱患等優(yōu)點(diǎn)。對于很多還在采用裝載機(jī)出庫或者想把袋包庫改成散料庫的客戶，通惠散料強(qiáng)力出倉系統(tǒng)是優(yōu)良的解決方案。 湖北裝船機(jī)安裝裝船機(jī)，作為一種重要的港口裝卸設(shè)備，主要用于將散狀物料或集裝箱從陸地運(yùn)輸至船舶。

筒倉與機(jī)械化房式倉的具體對比如下：

4、對于豆粕這類板結(jié)性物料的存儲，筒倉出倉機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范要求豆粕的含水量不超過12.5%，而市場上需求的豆粕含水量為13%，而減少的0.5%得水，對企業(yè)來說損失的就是斗破的錢，一噸豆粕3000元，每噸豆粕就會損失15元，一年生產(chǎn)幾百萬噸豆粕，由于水分控制而損失的錢是非常龐大的。而使用房式倉就不會存在這個(gè)問題，房式倉對于豆粕的含水量沒有要求，若含水量不夠，可以直接進(jìn)行調(diào)控。靈活性高。

5、筒倉存儲豆粕等板結(jié)性物料，一旦含水量超標(biāo)，或者在炎熱的夏季，很容易出現(xiàn)憋倉的問題，一旦出現(xiàn)，只能靠人工進(jìn)行掏料，短則一個(gè)月，多則3個(gè)月。這對于物流中轉(zhuǎn)企業(yè)來說是無法接受的。

2018年，首臺裝船機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程作業(yè)；2019年，遠(yuǎn)程裝船***投用，實(shí)現(xiàn)裝船作業(yè)***輪的自動化投用；2020年，自動化裝船***投用；2021年，協(xié)同智能化、調(diào)度智能化啟動建設(shè)，產(chǎn)生預(yù)期研究成果；2022年語音裝船測試成功，實(shí)現(xiàn)無人化裝船作業(yè)全覆蓋。

如今，國能黃驊港務(wù)公司煤炭裝卸全流程實(shí)現(xiàn)自動化，生產(chǎn)**的操作人員從單機(jī)操作室搬進(jìn)了寬敞明亮的生產(chǎn)辦公樓，不僅辦公環(huán)境得到徹底改善，工作強(qiáng)度也大幅降低，且公司操作崗位配員同比減少了62%。 不斷推出適應(yīng)市場需求的新型裝船機(jī)產(chǎn)品。

3.江西豐城港：成功重載試運(yùn)行

近日，運(yùn)載1100噸煤炭的千噸級江船“神航6666”在豐城尚莊貨運(yùn)碼頭順利完成卸船作業(yè)，標(biāo)志著深國際港口發(fā)展參股投資的豐城尚莊貨運(yùn)碼頭重載調(diào)試取得圓滿成功。為完成此次設(shè)備重載試運(yùn)行，深國際港口發(fā)展委派南京西壩高級技術(shù)人員參與現(xiàn)場支持，協(xié)同項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、設(shè)備廠家精細(xì)調(diào)試碼頭設(shè)備。經(jīng)過檢驗(yàn)，豐城尚莊碼頭各項(xiàng)設(shè)備負(fù)載運(yùn)行作業(yè)能力達(dá)到了預(yù)期效果，標(biāo)志著碼頭已順利具備生產(chǎn)運(yùn)行條件。

江西豐城尚莊貨運(yùn)碼頭由深國際與江西港口集團(tuán)、贛能股份、豐城交投合作開發(fā)，目前已完成一期6個(gè)1000噸級散貨泊位建設(shè)。作為輻射贛江沿線重要配送節(jié)點(diǎn)，本項(xiàng)目的建成投用，將為腹地電力、鋼鐵、冶金、化工等大宗散雜貨企業(yè)提供更加質(zhì)量、高效的綜合物流服務(wù)，進(jìn)一步助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 裝船機(jī)，作為一種高效的港口裝卸設(shè)備，主要用于將散狀物料如煤炭、礦石等從陸地運(yùn)輸?shù)酱稀?a href="http://seasideretractablescreens.com/zdcbsx/izpo9xtqly/24718080.html" target="_blank">廣西1000t/h裝船機(jī)生產(chǎn)廠家

當(dāng)船只靠近碼頭時(shí)，裝船機(jī)迅速將貨物裝載到船上。固定式裝船機(jī)安裝

開足馬力，爭分奪秒，深國際港口項(xiàng)目加速建設(shè)中

1.深國際港口江蘇靖江港：順利完成首批2臺裝船機(jī)吊裝

近日，深國際港口靖江項(xiàng)目1#、3#裝船機(jī)在主碼頭平臺平穩(wěn)“著陸”，順利對接碼頭軌道，標(biāo)志靖江項(xiàng)目首批2臺裝船機(jī)實(shí)現(xiàn)成功吊裝

本次吊裝的兩臺裝船機(jī)將分別用于出場、過駁工藝作業(yè)，額定效率分別為3000t/h、5400t/h，是目前長江沿線煤炭裝船效率比較高的平臂式裝船機(jī)，并配備了中壓微霧抑塵系統(tǒng)和智能潤滑系統(tǒng)，整機(jī)高16米，比較大作業(yè)船型為2萬噸江船，單臺重量分別為320噸、350噸 固定式裝船機(jī)安裝