陽(yáng)江倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商

    倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。合理的倉(cāng)儲(chǔ)可以幫助廠商加快物資流動(dòng)的速度，降低成本，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源管控和管理。倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展經(jīng)歷了不同的歷史時(shí)期和階段，從原始的人工倉(cāng)儲(chǔ)到智能倉(cāng)儲(chǔ)，通過(guò)各種高新技術(shù)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的支持，倉(cāng)儲(chǔ)的效率得到了大幅度的提高自從有了生產(chǎn)活動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)就出現(xiàn)了，它是生產(chǎn)活動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，并隨著生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展，在其發(fā)展的過(guò)程中經(jīng)歷了不同的階段。隨著我國(guó)制造業(yè)的崛起，物流業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)越來(lái)越受到廠商和社會(huì)的極大關(guān)注，促進(jìn)了人們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)理論的研究，使其逐步發(fā)展完善，從而成為一門學(xué)科。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的意義是社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程順利進(jìn)行得必要條件（克服生產(chǎn)和消費(fèi)地理上的分離，銜接生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí)間上的背離，調(diào)節(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)方式上的差別）合理使用并保持商品原有使用價(jià)值的重要手段，是加快現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)，節(jié)約流通費(fèi)用，降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的途徑，是物資供銷管理工作的重要組成。對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用。陽(yáng)江倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商

倉(cāng)儲(chǔ)物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。

物品入庫(kù)1、入庫(kù)申請(qǐng):是存貨人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)產(chǎn)生需求，并向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)出需求通知。2:編制入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃及計(jì)劃分析:入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃是指?jìng)}庫(kù)部門根據(jù)本部門和存貨人等外部實(shí)際情況，權(quán)衡存貨人的需求和倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的可能性，通過(guò)科學(xué)的預(yù)測(cè)，提出在未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)倉(cāng)庫(kù)要達(dá)到的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法。3:入庫(kù)準(zhǔn)備:是倉(cāng)庫(kù)部門根據(jù)擬定好的入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃，合理安排好貨位、苫墊材料、驗(yàn)收、裝卸搬運(yùn)器械以及人員和單證等，以便貨物的入庫(kù)。4:接運(yùn)卸貨:是指及時(shí)而又準(zhǔn)確地從交通運(yùn)輸部門提取貨物。5:核查入庫(kù)憑證:是倉(cāng)庫(kù)接收貨物準(zhǔn)確入庫(kù)的憑證。 陽(yáng)江智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)代發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)可以提供安全、干燥、溫度適宜等環(huán)境，保護(hù)貨物免遭損壞或污染。

4、庫(kù)存管理有效的庫(kù)存管理對(duì)于任何供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的成功都至關(guān)重要。倉(cāng)庫(kù)在庫(kù)存管理、跟蹤庫(kù)存水平以及確保在需要時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。WMS通過(guò)提供庫(kù)存水平的實(shí)時(shí)可見(jiàn)性、自動(dòng)化重新訂購(gòu)流程和生成庫(kù)存趨勢(shì)報(bào)告，幫助企業(yè)有效地管理庫(kù)存。此信息可用于就庫(kù)存水平、生產(chǎn)計(jì)劃和客戶需求做出明智的決策。5、配送服務(wù)配送倉(cāng)庫(kù)在貨物和材料的配送中起著關(guān)鍵作用，確保它們及時(shí)交付到正確的目的地。這個(gè)過(guò)程需要仔細(xì)的協(xié)調(diào)和規(guī)劃，以確保貨物安全準(zhǔn)時(shí)地交付。一個(gè)好的WMS將通過(guò)提供庫(kù)存水平的實(shí)時(shí)可見(jiàn)性、自動(dòng)化重新訂購(gòu)流程和生成庫(kù)存趨勢(shì)報(bào)告來(lái)幫助供應(yīng)鏈企業(yè)有效地管理其配送運(yùn)營(yíng)。此信息可用于就庫(kù)存水平、生產(chǎn)計(jì)劃和客戶需求做出明智的決策。

立體倉(cāng)庫(kù)：立體倉(cāng)庫(kù)又被稱為高架倉(cāng)庫(kù)，它也是一種單層倉(cāng)庫(kù)，但同一般的單層倉(cāng)庫(kù)的不同在于它利用高層貨架來(lái)儲(chǔ)存貨物，而不是簡(jiǎn)單的將貨物堆積在庫(kù)房地面上，在立體倉(cāng)庫(kù)中，由于貨架一般比較的高，所以貨物的存取需要采用與之配套的機(jī)械化、自動(dòng)化設(shè)備，一般在存取設(shè)備自動(dòng)化程度較高時(shí)也將這樣的倉(cāng)庫(kù)成為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。簡(jiǎn)倉(cāng)：簡(jiǎn)倉(cāng)就是用于存放散裝的小顆?；蚍勰钬浳锏姆忾]式倉(cāng)庫(kù)，一般這種倉(cāng)庫(kù)被置于高架上，例如簡(jiǎn)倉(cāng)經(jīng)常用來(lái)存儲(chǔ)糧食、水泥和化肥等。露天堆場(chǎng)：露天堆場(chǎng)是用于在露天堆放貨物的場(chǎng)所，一般對(duì)方大宗原材料，或者不怕受潮的貨物。為了提供有效的整合裝運(yùn)，每一個(gè)制造工廠必須把該倉(cāng)庫(kù)作為停貨運(yùn)儲(chǔ)備地點(diǎn) 或用作產(chǎn)品分類和組裝設(shè)施。

倉(cāng)庫(kù)的分類從不同的側(cè)面來(lái)分析，倉(cāng)庫(kù)可以有不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，下面我們主要從以下幾個(gè)方面來(lái)討論倉(cāng)庫(kù)的分類。1、按倉(cāng)庫(kù)用途來(lái)分類倉(cāng)庫(kù)按照它在商品流通過(guò)程中所起的作用可以分為以下幾種：（1）采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)主要用于集中儲(chǔ)存從生產(chǎn)部門收購(gòu)的和供國(guó)際間進(jìn)出口的商品，一般這一類的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)場(chǎng)設(shè)在商品生產(chǎn)比較集中的大、中城市，或商品運(yùn)輸樞紐的所在地。（2）批發(fā)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)倉(cāng)庫(kù)主要是用于儲(chǔ)存從采購(gòu)供應(yīng)庫(kù)場(chǎng)調(diào)進(jìn)或在當(dāng)?shù)厥召?gòu)的商品，這一類倉(cāng)庫(kù)一般貼近商品銷售市場(chǎng)，規(guī)模同采購(gòu)供應(yīng)倉(cāng)庫(kù)相比一般要小一些，鉈既從事批發(fā)供貨，也從事拆零供貨業(yè)務(wù)。堆存 這種倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的直接經(jīng)濟(jì)利益從屬于這樣一個(gè)事實(shí)，即對(duì)于所選擇的業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)儲(chǔ)存是至關(guān)重要的。茂名普通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商

運(yùn)用現(xiàn)代化科技管理倉(cāng)庫(kù)，如使用條碼、RFID等自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，使貨物儲(chǔ)存、查找、定位、封裝等操作簡(jiǎn)單高效。陽(yáng)江倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商

在物流和供應(yīng)鏈中角色首先，倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心。庫(kù)存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國(guó)，庫(kù)存成本約占總物流成本的三分之一。因此，管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本就成為倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)物流其次，倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉(cāng)儲(chǔ)直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上，并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀隹焖俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉(cāng)庫(kù)所采用的一種業(yè)務(wù)方式?？蛻艉蛡}(cāng)庫(kù)管理人員不斷提高精確度、及時(shí)性、靈活性和對(duì)客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。陽(yáng)江倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)供應(yīng)商