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七、倉(cāng)庫(kù)的功能1、儲(chǔ)存和保管功能倉(cāng)庫(kù)具有一定的空間,用于儲(chǔ)存物品,并根據(jù)儲(chǔ)存物品的特性配備相應(yīng)的設(shè)備,以保持儲(chǔ)存物品完好性。例如:儲(chǔ)存揮發(fā)性溶劑的倉(cāng)庫(kù),必須設(shè)有通風(fēng)設(shè)備,以防止空氣中揮發(fā)性物質(zhì)含量過高而引起不好的事情。貯存精密儀器的倉(cāng)庫(kù),需防潮、防塵、恒溫,因此,應(yīng)設(shè)立空調(diào)、恒溫等設(shè)備。2、調(diào)節(jié)供需的功能創(chuàng)造物質(zhì)的時(shí)間效用是物流的兩大基本職能之一,物流的這一職能是由物流系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)來完成的?,F(xiàn)代化大生產(chǎn)的形式多種多樣,從生產(chǎn)和消費(fèi)的連續(xù)來看,每種產(chǎn)品都有不同的特點(diǎn),有些產(chǎn)品的生產(chǎn)是均衡的,而消費(fèi)是不均衡的,還有一些產(chǎn)品生產(chǎn)是不均衡的,而消費(fèi)卻是均衡不斷地進(jìn)行的。要使生產(chǎn)和消費(fèi)協(xié)調(diào)起來,這就需要倉(cāng)庫(kù)來起“蓄水池”的調(diào)節(jié)作用。分類和交叉站臺(tái) 除了不對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存外,分類和交叉站臺(tái)的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)與整合倉(cāng)庫(kù)作業(yè)相類似。茂名普通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)哪家好
倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展中的一些新特點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈的四流(物流、資金流、信息流、商品流)的匯合點(diǎn),天然具有連接上下游、統(tǒng)籌整合與配置資源的能力和定位。2017年以來,在中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)出現(xiàn)了一些新特點(diǎn):(1)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的主體日益多元化:第三方物流、商貿(mào)流通企業(yè)、快遞快運(yùn)企業(yè)、制造業(yè)、金融業(yè)等紛紛跨界提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。(2)資源共享模式不斷創(chuàng)新:一方面是倉(cāng)儲(chǔ)資源的共享模式,典型如共享倉(cāng)儲(chǔ)、統(tǒng)倉(cāng)共配等;另一方面是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備的共享,如托盤、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等單元化物流包裝器具的循環(huán)共用等。(3)技術(shù)驅(qū)動(dòng)變革:隨著IoT、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等新技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的應(yīng)用,倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)字化、協(xié)同化、智慧化發(fā)展大勢(shì)所趨。(4)細(xì)分領(lǐng)域的新發(fā)展:無論是在國(guó)內(nèi)如火如荼的新零售、新物流、新城鄉(xiāng)還是面向海外的跨境電商等的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)與其他行業(yè)或產(chǎn)業(yè)的融合呈現(xiàn)多元化特點(diǎn),例如新零售中的店倉(cāng)、前置倉(cāng),農(nóng)村電商中的產(chǎn)地倉(cāng),跨境貿(mào)易中的海外倉(cāng)或經(jīng)貿(mào)園區(qū)等。深圳集拼倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)托管“儲(chǔ)” 即儲(chǔ)存、儲(chǔ)備,表示收存以備使用,具有收存、保管、交付使用的意思。
倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心。庫(kù)存成本是主要的供應(yīng)鏈成本之一。在美國(guó),庫(kù)存成本約占總物流成本的三分之一。因此,管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本就成為倉(cāng)儲(chǔ)在供應(yīng)鏈框架下降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心。倉(cāng)儲(chǔ)直接與供應(yīng)鏈的效率和反應(yīng)速度相關(guān)。人們希望現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)處理物品的準(zhǔn)確率能達(dá)到99%以上,并能夠?qū)μ厥庑枨笞龀鲅杆俜磻?yīng)。當(dāng)日配送已經(jīng)成為許多倉(cāng)庫(kù)所采用的一種業(yè)務(wù)方式??蛻艉蛡}(cāng)庫(kù)管理人員不斷提高精確度、及時(shí)性、靈活性和對(duì)客戶需求的反應(yīng)程度等方面的目標(biāo)。倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)不僅提供傳統(tǒng)的儲(chǔ)存服務(wù),還提供與制造業(yè)的延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù),提高客戶滿意度,從而提高供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平??梢哉f,物流與供應(yīng)鏈中的絕大部分增值服務(wù)都體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心。供應(yīng)鏈一體化管理,是通過現(xiàn)代管理技術(shù)和科技手段的應(yīng)用而實(shí)現(xiàn)的,效率,促進(jìn)了供應(yīng)鏈上的一體化運(yùn)作,而軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等科技手段和設(shè)備的應(yīng)用,則為提高倉(cāng)儲(chǔ)效率提供了實(shí)現(xiàn)的條件。
物流中心是服務(wù)于區(qū)域或社會(huì)物流的,而社會(huì)物流過程又與資源分布、經(jīng)濟(jì)地理、工業(yè)布局、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等密切相關(guān)。由于中國(guó)地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展很不平衡,因此,主管部門、第三方物流經(jīng)營(yíng)者必須根據(jù)各地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),確定物流中心建設(shè)與完善的規(guī)劃方案,和實(shí)現(xiàn)一定范圍物流系統(tǒng)化的途徑與方式。(1)物流中心規(guī)劃的主體物流中心是物流網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn),更多地體現(xiàn)為道路運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),也是不同運(yùn)輸方式的選擇決策的抉擇點(diǎn)和協(xié)作、協(xié)調(diào)的結(jié)合部。在形成以中心城市的經(jīng)濟(jì)圈或區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈的體系中,物流中心有舉足輕重的地位和作用;在物流中心的規(guī)劃、籌建、運(yùn)營(yíng)方面直接影響到的不僅是道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)用效率,很多情況下,還與城市規(guī)劃、經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有極密切的關(guān)系;從區(qū)域經(jīng)濟(jì)圈形成與運(yùn)行的角度分析,完整意義上的物流中心已是多學(xué)科研究的交叉區(qū)和結(jié)合部。所以,中國(guó)大范圍的物流設(shè)施規(guī)劃是由主管部門指導(dǎo)、組織制定的。有可能實(shí)現(xiàn)較低的運(yùn)輸費(fèi)率,并減少在顧客的收貸站臺(tái)處發(fā)生擁塞。
倉(cāng)儲(chǔ)物流(WarehousingLogistics),就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。隨著物流向供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,企業(yè)越來越多地強(qiáng)調(diào)倉(cāng)儲(chǔ)作為供應(yīng)鏈中的一個(gè)資源提供者的獨(dú)特角色。倉(cāng)庫(kù)再也不僅是存儲(chǔ)貨物的庫(kù)房了。倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化,用一句話概括,就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)與配送中心的本質(zhì)區(qū)別是:倉(cāng)庫(kù)側(cè)重于管理空間,而配送中心更側(cè)重于管理時(shí)間(即物品周轉(zhuǎn)速度),所以說,二者的本質(zhì)區(qū)別是配送中心既管理空間又管理時(shí)間。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”,而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ),是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ),它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過程,在英文中對(duì)應(yīng)的詞是“warehousing”,是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的,在特定的有形或無形的場(chǎng)所、運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行計(jì)劃、執(zhí)行和作業(yè)的物流活動(dòng)。 商業(yè)物流企業(yè)附屬倉(cāng)庫(kù)為多個(gè)商業(yè)批發(fā)企業(yè)和零售企業(yè)提供儲(chǔ)存商品服務(wù),是商業(yè)部門集中管理倉(cāng)庫(kù)的一種形似。云浮倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)哪家好
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是指利用倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)或者其他場(chǎng)所代客貯放、保管貨物的業(yè)務(wù)活動(dòng)。茂名普通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)哪家好
2、調(diào)節(jié)供求之前談到倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)于現(xiàn)代物流的意義時(shí)已經(jīng)講過這一點(diǎn),例如某些產(chǎn)品的生產(chǎn)由于原材料等方面的原因而具有季節(jié)性的特點(diǎn),但產(chǎn)品需求卻是連續(xù)的,因此倉(cāng)儲(chǔ)在這里就有助于調(diào)節(jié)這一存在的供需之間的矛盾。在例如當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)所需的某種原材料在某一時(shí)間內(nèi)價(jià)格較低,那么產(chǎn)品生產(chǎn)商可以預(yù)先購(gòu)買一定量的原材料進(jìn)行儲(chǔ)存以備往后生產(chǎn)的需要。3、生產(chǎn)的需要不只是在產(chǎn)品流通的過程中需要倉(cāng)儲(chǔ),在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中同樣存在倉(cāng)儲(chǔ),例如在生產(chǎn)物流中我們經(jīng)常會(huì)提到在制品的暫存,原材料的儲(chǔ)存等等,倉(cāng)儲(chǔ)同樣是生產(chǎn)物流所不可缺少的環(huán)節(jié)。茂名普通倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)哪家好