目前，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條規(guī)定：小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專門用于機(jī)械車無使用年限限制。根據(jù)此項(xiàng)規(guī)定，沒有明確強(qiáng)制的私家車報(bào)廢年限，但遇到這三種情況，私家車也必須報(bào)廢：里程達(dá)60萬公里引導(dǎo)報(bào)廢，未通過年檢或沒有按時(shí)年檢，超出國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)限制要強(qiáng)制報(bào)廢。云南老陳再生資源有限公司主要業(yè)務(wù)是汽車報(bào)廢和報(bào)廢汽車回收，是經(jīng)相關(guān)單位批準(zhǔn)的正規(guī)汽車報(bào)廢和汽車注銷的公司，公司是依照車管所相關(guān)汽車報(bào)廢的流程和方法來辦理汽車報(bào)廢。云南老陳再生資源有限公司采用的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解設(shè)備通過了國(guó)家工業(yè)與信息化部的鑒定。昆明報(bào)廢大型汽車回收站
云南老陳再生資源有限公司采用的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解設(shè)備通過了國(guó)家工業(yè)與信息化部的鑒定，各生產(chǎn)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸路徑地面均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了硬化，按“雨污分流”和“清污分流”的原則設(shè)置排水系統(tǒng)和中水回用工藝，生產(chǎn)用水封閉循環(huán)利用，生活用水凈化后作為綠化用水；項(xiàng)目按“雨污分流”原則設(shè)置排水系統(tǒng)和中水回用工藝，按環(huán)評(píng)要求建設(shè)了初期雨水收集池、應(yīng)急池，所收集污水通過排水系統(tǒng)排出；按相關(guān)要求建設(shè)了標(biāo)準(zhǔn)的廢危暫存庫(kù)，危險(xiǎn)廢棄物暫存庫(kù)采取地下防滲漏工程處理，分類收集固體廢物，配備了廢油和廢液收集裝置以及危固廢物臨時(shí)貯存設(shè)施。消防車報(bào)廢回收哪家價(jià)格高國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)杠桿的作用。
部分車主因報(bào)廢補(bǔ)貼少、需處理違章等原因，長(zhǎng)期拖著不進(jìn)行報(bào)廢，有的直接將車輛丟在一邊不管?！斑@種現(xiàn)象大多與車主對(duì)報(bào)廢車‘殘值’理解和對(duì)回收再利用的認(rèn)知不充分有關(guān)。”中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)秘書長(zhǎng)張瑩表示，不少車主對(duì)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢后的“價(jià)值”抱有幻想，市場(chǎng)上由此產(chǎn)生了不合法回收現(xiàn)象。“非法報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，害處多多?！睆埇撜f，利益驅(qū)動(dòng)下，報(bào)廢車“五大總成”在非法拆解環(huán)節(jié)有可能重新流回市場(chǎng)，如果非法拼裝重新上路，無疑將成為行車安全的重大隱患，同時(shí)也會(huì)給車主帶來違法風(fēng)險(xiǎn)。
轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車后發(fā)生交通事故的如何承擔(dān)責(zé)任？根據(jù)《中國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》第51條規(guī)定：以買賣等方式轉(zhuǎn)讓拼裝或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車，發(fā)生交通事故造成損害的，由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。同時(shí)，蕞高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第六條也規(guī)定：拼裝車、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車或者依法禁止行駛的其他機(jī)動(dòng)車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請(qǐng)求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。因此，可以看出，私下轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車輛后，發(fā)生交通事故的，應(yīng)當(dāng)由轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任。我國(guó)報(bào)廢汽車處理問題剛剛引起社會(huì)重視，回收體系不完善，需要借鑒國(guó)外在報(bào)廢汽車處理方面成功的經(jīng)驗(yàn)。
國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意：慎用行政指定方法確定報(bào)廢汽車處理企業(yè)行政指定報(bào)廢汽車回收處理企業(yè)的方法，使被指定回收企業(yè)成為即得利益群體，削弱市場(chǎng)化環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)，不利于將報(bào)廢汽車處理市場(chǎng)化。對(duì)于報(bào)廢汽車處理行業(yè)的進(jìn)入，應(yīng)該向整個(gè)社會(huì)敞開，制定相應(yīng)的審批標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)都可以對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行處理?！驹颇侠详愒偕Y源有限公司主要業(yè)務(wù)：汽車報(bào)廢和報(bào)廢汽車回收，是經(jīng)相關(guān)單位批準(zhǔn)的正規(guī)汽車報(bào)廢和汽車注銷的公司，歡迎大家來電咨詢或微信交流。】昆明在哪里可以報(bào)廢機(jī)動(dòng)車？汽車報(bào)廢回收公司
報(bào)廢汽車需要防范哪些事情？昆明報(bào)廢大型汽車回收站
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條，已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢：經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的；經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的。其實(shí)排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，才是影響汽車強(qiáng)制報(bào)廢的關(guān)鍵。每出一個(gè)新的排放標(biāo)準(zhǔn)，就意味著有一批老車要被淘汰。根據(jù)現(xiàn)在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在一些城市國(guó)四上牌都很困難了，國(guó)二國(guó)三就更是走在了報(bào)廢的路上。昆明報(bào)廢大型汽車回收站
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