做好履帶張緊度調(diào)整，可減少驅(qū)動(dòng)輪的磨損，防止履帶越軌。調(diào)整時(shí)，將拖拉機(jī)停放在平坦的硬地上，取一平直木條放在兩托鏈輪間履帶兩端的履帶銷軸上，測(cè)量履帶下垂度比較大處履帶銷軸上表面至木條下平面的距離。緊度正常時(shí)，此距離應(yīng)為30～50mm。如不符合，可擰轉(zhuǎn)導(dǎo)向輪張緊螺栓的調(diào)整螺母，通過改變導(dǎo)向輪的前后位置進(jìn)行調(diào)整。如張緊螺栓已調(diào)到底，而履帶仍太松時(shí)，應(yīng)取下一節(jié)履帶板再進(jìn)行調(diào)整。張緊度調(diào)整合適后，緩沖彈簧的壓縮長(zhǎng)度應(yīng)為260～265mm，以保證正常的緩沖作用，否則應(yīng)重新調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)。履帶式拖拉機(jī)也叫“鏈軌拖拉機(jī)”或“履帶拖拉機(jī)”，是拖拉機(jī)的一種。大興安嶺民生類農(nóng)業(yè)機(jī)械廠家
一般根據(jù)物料搬運(yùn)系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點(diǎn)的各種條件、有關(guān)的生產(chǎn)工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數(shù)。①輸送能力：輸送機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算；在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。②輸送速度：提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長(zhǎng)度較大時(shí)，輸送速度日趨增大。但高速運(yùn)轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)需注意振動(dòng)、噪聲和啟動(dòng)、制動(dòng)等問題。對(duì)于以鏈條作為牽引件的輸送機(jī)，輸送速度不宜過大，以防止增大動(dòng)力載荷。同時(shí)進(jìn)行工藝操作的輸送機(jī)，輸送速度應(yīng)按生產(chǎn)工藝要求確定。③構(gòu)件尺寸：輸送機(jī)的構(gòu)件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構(gòu)件尺寸都直接影響輸送機(jī)的輸送能力。④輸送長(zhǎng)度和傾角：輸送線路長(zhǎng)度和傾角大小直接影響輸送機(jī)的總阻力和所需要的功率。鶴崗大型農(nóng)業(yè)機(jī)械廠家支重輪承載拖拉機(jī)質(zhì)量沿履帶軌道滾動(dòng)使機(jī)身行走，并防止履帶橫向滑脫，實(shí)現(xiàn)拖拉機(jī)順利轉(zhuǎn)向。
驅(qū)動(dòng)力的最大值與輪式拖拉機(jī)一樣，它一方面取決于內(nèi)燃機(jī)的能力，另一方面又受到履帶與地面間附著條件的限制。一般說來，拖拉機(jī)的功率越大，驅(qū)動(dòng)力就越大。影響附著力的因素很多，就其拖拉機(jī)本身的結(jié)構(gòu)來說，合理的選擇履刺、履帶的形狀尺寸，在一定限度內(nèi)增加履帶的承受重量等，均可提高附著力，增加拖拉機(jī)的牽引力。 履帶式拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力是由土壤在垂直方向上的變形和行走系各機(jī)件間的相互摩擦作用而形成的，減小滾動(dòng)阻力，可增加拖拉機(jī)的牽引力 。
機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。其主要危險(xiǎn)部位如下：⑸、旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合處，如輻條手輪或飛輪和機(jī)床床身、旋轉(zhuǎn)攪拌機(jī)和無防護(hù)開口外殼攪拌裝置等。⑹、接近類型，如鍛錘的錘體、動(dòng)力壓力機(jī)的滑枕等。⑺、通過類型，如金屬刨床的工作臺(tái)及其床身、剪切機(jī)的刀刃等。⑻、單向滑動(dòng)部件，如帶鋸邊緣的齒、砂帶磨光機(jī)的研磨顆粒、凸式運(yùn)動(dòng)帶等。⑼、旋轉(zhuǎn)部件與滑動(dòng)之間，如某些平板印刷機(jī)面上的機(jī)構(gòu)、紡織機(jī)床等現(xiàn)有四輪拖拉機(jī)的行走部分是膠輪式，在水田和潮濕地上耕作易下陷打滑。
在履帶的使用與維護(hù)中，**重要的是保證銷子在銷孔內(nèi)經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)。在使用新履帶時(shí)要嚴(yán)格做好這項(xiàng)工作。每天出車前，檢查一下履帶銷是否讓泥土塞死而不能轉(zhuǎn)動(dòng)，如果塞死了要想辦法使其恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。其次是定期檢查并校正履帶板的變形，以便保證各銷孔同心，防止銷子偏磨。如果一個(gè)銷子用扳手扳動(dòng)時(shí)感到很吃力，那么這個(gè)銷子所聯(lián)結(jié)的前后兩塊履帶板很可能是變形了。用一個(gè)**樣板尺也可測(cè)出履帶板是否變形。已經(jīng)變形的應(yīng)及時(shí)校正。校正方法是：將變形的履帶板下垂部支起，不用加熱，直接用大錘向?qū)虿垮N幾下，即可校正過來。在土壤潮濕及松軟地帶有較好的通過性能，牽引效率也高。七臺(tái)河電子農(nóng)業(yè)機(jī)械管理
行走裝置由引導(dǎo)輪、隨動(dòng)輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪及履帶構(gòu)成。大興安嶺民生類農(nóng)業(yè)機(jī)械廠家
拖拉機(jī)正常工作時(shí)，履帶銷在銷孔中向后慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者磨損均勻，銷孔逐漸變大，銷子逐漸變細(xì)。如果操作不當(dāng)，如高速急轉(zhuǎn)彎，猛起步，或銷孔中進(jìn)入泥水、雜草等使銷子塞死，都會(huì)造成履帶板左右兩側(cè)受壓過重往下彎垂，銷子變形彎曲，在銷孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動(dòng)，銷與銷孔變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，而摩擦部位局限于小部分接觸面，銷子逐漸磨成曲拐形，銷孔也變成橢圓形。根據(jù)測(cè)定，當(dāng)節(jié)距由174mm變?yōu)?84mm時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輪齒的開口寬度由87mm變?yōu)?7mm，這時(shí)正常的滾動(dòng)嚙合完全被破壞了。由于履帶板節(jié)距被拉長(zhǎng)，還引起在行走時(shí)支重輪跳動(dòng)，加速了履帶板跑道部分的磨損。當(dāng)跑道部位下陷大于4mm時(shí)就應(yīng)修復(fù)。履帶板導(dǎo)向部分的磨損，主要是履帶走偏、履帶板嚴(yán)重變形，以及支重輪和引導(dǎo)輪的軸向晃動(dòng)太大所引起的。常見的報(bào)廢履帶板，都是在與驅(qū)動(dòng)輪相嚙合部位被嚴(yán)重磨損或被磨穿。大興安嶺民生類農(nóng)業(yè)機(jī)械廠家
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