江蘇電子測試系統(tǒng)設計

來源: 發(fā)布時間:2024-12-16

驅動控制電路主要完成測試過程中TTL、CMOS測試門限的控制,選用4重SPST(單刀單擲)DG211模擬開關,開關控制由譯碼電路及74LS373鎖存器完了成。為保證DG211開機時處于常開(OFF)狀態(tài),控制線增加上拉電阻(10kΩ)。測試驅動電路為被測芯片施加測試輸入信號,采用微型繼電器進行輸入信號控制,測試信號由數據緩沖器74ACT244產生。為保證輸入電流達到設計要求,采用4路并聯方式。為防止損壞器件,增加LC網絡進行大電流緩沖,并設計二極管保護電路。功能測試系統(tǒng)能夠快速識別產品的功能性缺陷。江蘇電子測試系統(tǒng)設計

由于自動測試速度極快,各測試步驟之間不易分清,難以檢測出故障。又因測試的關鍵部分無人參與,測試程序和被測單元電路圖中的錯誤無人察覺。因此,自動測試系統(tǒng)的硬件和軟件均應有良好的可靠性,方能保證系統(tǒng)的可靠性。自動測試系統(tǒng)的設計、使用、維護和管理都是極其復雜的課題。先進的元器件、計算機、機器人和人工智能技術推動自動測試系統(tǒng)向數字化和智能化的方向發(fā)展。由之而來對測試過程中所需要的工裝(夾具)不斷提出要求,于是電路板測試儀(又稱電子測試工裝)應運而生。江蘇電子測試系統(tǒng)設計集成測試:將各個單元集成后進行全方面測試,確保整體性能達標。

測試儀能夠把好電路板上的各IC器件的狀態(tài)特征提取出來,存入計算機的數據庫中,然后與同類有故障的電路板進行比較,從而準確地找出故障部位。VI特性測試分析該項測試功能建立在模擬特征分析技術基礎上,可用于模擬、數字、專門使用器件、可編程器件以及大規(guī)模、超大規(guī)模器件的測試。測試儀通過測試探棒或測試夾自動把被測點的特征曲線提取出來,顯示在微機屏幕上,較后存入計算機。進特故障診斷時,將實測到的VI曲線與事先存貯的標準曲線進行比較,進而發(fā)現故障。

功能系統(tǒng)測試原理:FST是function system test的簡稱,功能系統(tǒng)測試可以測試一個PCBA的單板系統(tǒng)能否實現設計目標,它將線路板上的被測單元作為一個功能體,對其提供輸入信號,按照功能體的設計要求檢測輸出信號。功能系統(tǒng)測試中的激勵信號源可以使用一些通用的儀器來實現,如任意波形發(fā)生器,任意函數發(fā)生器,邏輯信號發(fā)生器等,也可以使用自己設計的硬件系統(tǒng)來產生激勵信號,采用前者相對成本較高。功能系統(tǒng)測試中的輸出信號的檢測可以使用一些通用的儀器來實現,如示波器,頻譜分析儀等,也可以使用定制的數據采集和分析模塊來實現。輸出信號的分析和測試結果的保存往往要用計算機來實現,所以就引出了計算機和測試系統(tǒng)硬件的數據傳輸和控制的問題。計算機和測試系統(tǒng)常用的通信方式有GPIB總線、PCI總線、RS232串口、USB等,通信方式的選擇需要根據測試系統(tǒng)的硬件選擇和測試對于數據傳輸的速度需求決定。功能測試系統(tǒng)能夠及時發(fā)現和解決產品功能性問題。

相對于傳統(tǒng)的測試方法,該系統(tǒng)具有以下無可比擬的優(yōu)勢:1、減少測試上人為因素帶來的偏差。在傳統(tǒng)的測試中,由于測試人員的操作習慣和讀數習慣往往會給測試結果帶來人為因素上的偏差。本產品采用計算機自動分析,并得出產品好壞結果,徹底杜絕了人為誤差的產生。2、較大程度上縮減測試設備費用。在傳統(tǒng)的測試中,企業(yè)往往需要購置一大堆測試/分析儀器,如萬用表,示波器,邏輯分析儀,頻譜儀等,費用高昂。本系統(tǒng)將上述儀器的功能全部集中到一起,較大程度上縮減了測試設備購置費用。3、各種PCBA測試的通用性。本系統(tǒng)的較大的特點是能夠通用,設備配置的板卡與軟件靈活地結合在一起能夠實現各種動靜態(tài)參數的采集,并進行比對分析。電子產品在不斷地更新換代,測試流程和測試內容上也在變更,本系統(tǒng)提供簡單明了的用戶界面,對于不同類型的電子產品,用戶可自行設置相應的測試流程,只需更換測試治具即可進行測試。小型功能測試系統(tǒng)適用于空間受限的環(huán)境。江蘇電子測試系統(tǒng)設計

各種功能測試系統(tǒng)可滿足不同行業(yè)的功能驗證需求。江蘇電子測試系統(tǒng)設計

ICT測試要做到故障定位準、測試穩(wěn)定,與電路和PCB設計有很大關系。原則上我們要求每一個電路網絡點都有測試點。電路設計要做到各個器件的狀態(tài)進行隔離后,可互不影響。對邊界掃描、Nand-Tree的設計要安裝可測性要求。為了確保對電路板上的器件進行功能測試,就必須強制驅動器件的邏輯電平,各腳驅動器必須能夠吸收或輸出足夠的電流。根據國際防護標準文件(00-53/1)所推薦的后驅動安全標準,測試儀的較大驅動電流被設計為240mA,測試時間在200ms以內。通過實驗,基本能夠較好地對被測器件進行隔離,同時也確保了被測器件的安全性。江蘇電子測試系統(tǒng)設計