設(shè)計(jì)理念：彈性應(yīng)對故障，盡管該企業(yè)的自動(dòng)生產(chǎn)線在很大程度上實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的自動(dòng)化和智能化，但在實(shí)際操作過程中，仍然面臨機(jī)器人工作站可能出現(xiàn)的異常和故障問題。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，生產(chǎn)線在機(jī)器人工作站附近配備了降級工位，即人工檢修工位。一旦機(jī)器人工作站發(fā)生故障且無法在短時(shí)間內(nèi)排除，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)至降級工位，待問題排除后，再根據(jù)情況安排回到自動(dòng)生產(chǎn)線上繼續(xù)后續(xù)的生產(chǎn)流程。此方案中的關(guān)鍵設(shè)備包括機(jī)器人工作站和人工工位，其中機(jī)器人工作站負(fù)責(zé)生產(chǎn)線的主要自動(dòng)化作業(yè)，而人工工位則作為一種靈活應(yīng)對措施，確保了生產(chǎn)的連續(xù)性和靈活性。自動(dòng)化裝配線可以保障生產(chǎn)安全，避免因?yàn)槿藶橐蛩禺a(chǎn)生的工傷和事故。嘉興倍速鏈組裝線參考價(jià)
自動(dòng)化裝配線一般是由輸送設(shè)備和專業(yè)設(shè)備構(gòu)成的有機(jī)整體，是基于信息、機(jī)電、影像、網(wǎng)絡(luò)于一體的高度自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線。根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，整條裝配生產(chǎn)線采用底板直接異步輸送、直接定位的方案；根據(jù)作業(yè)的內(nèi)容和生產(chǎn)節(jié)拍，采用樹形結(jié)構(gòu)、串聯(lián)結(jié)構(gòu)和并聯(lián)結(jié)構(gòu)相結(jié)合的生產(chǎn)工藝流程；針對多工位需擴(kuò)充和分期實(shí)施的特點(diǎn)，采用上位控制和單元控制二級計(jì)算機(jī)集散控制方法，加上單元控制操作面板、檢測故障警示系統(tǒng)，使整個(gè)控制系統(tǒng)更加完善。整條裝配線的機(jī)械、控制、氣動(dòng)等系統(tǒng)均采用積木式組合結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了模塊化、系列化設(shè)計(jì)思路。 南通組裝線非標(biāo)設(shè)計(jì)電子工業(yè)通常采用混合自動(dòng)化裝配線來生產(chǎn)產(chǎn)品。
什么是自動(dòng)化裝配線？在大部分流水線設(shè)備的制造中，要進(jìn)行各個(gè)零件的加工制造，第二步是產(chǎn)品的裝配。這個(gè)生產(chǎn)步驟在流水線加工業(yè)適用，在其他產(chǎn)品的制造過程中也適用。所以總的來說自動(dòng)化裝配線就是專業(yè)從事產(chǎn)品制造后期的各種裝配、檢測、標(biāo)示、包裝等工序的生產(chǎn)設(shè)備。自動(dòng)化裝配線結(jié)構(gòu)原理，自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線在結(jié)構(gòu)原理上與手動(dòng)裝配流水線是非常相似的，在手工裝配流水線上操作者是工人，而自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線則由一系列自動(dòng)化裝配專機(jī)來完成各種裝配工序。
自動(dòng)化裝配線(Automatic Assembly Line)，自動(dòng)化裝配線是指從事產(chǎn)品制造后期的各種裝配、檢測、標(biāo)示、包裝等工序的生產(chǎn)設(shè)備。自動(dòng)化裝配線一般是由輸送設(shè)備和專業(yè)設(shè)備構(gòu)成的有機(jī)整體，是基于機(jī)電、信息、影像、網(wǎng)絡(luò)于一體的高度自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線。自動(dòng)化裝配線所用輸送設(shè)備，發(fā)動(dòng)機(jī)和前后橋等各大總成上線設(shè)備，各種油液加注設(shè)備，出廠檢測設(shè)備及各種專門使用（汽車）裝配線設(shè)備。自動(dòng)化裝配線普遍應(yīng)用于五金、汽車制造、電動(dòng)車生產(chǎn)、摩托車生產(chǎn)、自行生產(chǎn)、機(jī)械制造等行業(yè)?；炝髯詣?dòng)化裝配線適用于多品種、小批量的生產(chǎn)模式，靈活性強(qiáng)。
自動(dòng)化裝配線具有性能穩(wěn)定、所需人工少、生產(chǎn)效率高、單件產(chǎn)品的制造成本大幅降低、占用場地較少等優(yōu)越性。自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線在結(jié)構(gòu)原理上與手動(dòng)裝配流水線是非常相似的，在手工裝配流水線上操作者是工人，而自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線則由一系列自動(dòng)化裝配專機(jī)來完成各種裝配工序。除典型的直線形式外，為了較大限度地節(jié)省使用場地，還可以采用環(huán)形形式，由于平頂鏈輸送線能夠自由轉(zhuǎn)彎，所以它非常適合作為這種環(huán)形生產(chǎn)線的輸送系統(tǒng)。自動(dòng)化生產(chǎn)線組裝的關(guān)鍵技術(shù)包括視覺檢測技術(shù)、傳感器技術(shù)和控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)等。自動(dòng)化裝配線可以通過配備不同功能的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)不同生產(chǎn)任務(wù)。南通自動(dòng)裝配線
自動(dòng)化裝配線的投資回報(bào)率高，長期來看可以節(jié)省大量成本。嘉興倍速鏈組裝線參考價(jià)
系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)：1. 物料批次信息追溯，裝配線MES根據(jù)操作工掃描的料箱標(biāo)簽/看板卡條碼拆分出批次和供應(yīng)商信息，將批次和供應(yīng)商信息保存綁定到對應(yīng)的總成條碼上，同時(shí)支持單箱批次追蹤、多箱批次追蹤、返修批次追蹤以及批次防漏掃等，為后續(xù)批次追溯提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2. 庫存盤點(diǎn)，由于設(shè)備、人為操作失誤等原因可能造成訂單生產(chǎn)完畢，但庫存中還有幾臺(tái)訂單上的物料剩余，通過庫存盤點(diǎn)功能，可以將庫存內(nèi)剩余的物料消耗到指定訂單中，當(dāng)確認(rèn)消耗時(shí)，裝配MES系統(tǒng)會(huì)對訂單需求信息以及卡片總數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)，卡片消耗數(shù)量大于卡片配送數(shù)量或者該物料訂單需求數(shù)量小于消耗數(shù)量，系統(tǒng)都會(huì)報(bào)錯(cuò)。嘉興倍速鏈組裝線參考價(jià)