在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失。因此，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī)。正確的安裝，使用減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng)，認(rèn)真地裝配和使用。ZD、ZDH、ZDSH型減速機(jī)ZL、ZLH、ZLSH型減速機(jī)ZS、ZSH、ZSSH型減速機(jī)。河北行星齒輪減速器生產(chǎn)廠家聯(lián)系方式
根據(jù)高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2015年，一臺(tái)工業(yè)機(jī)器人本體均價(jià)為15.59萬，到了2019年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)下滑至11.35萬元。毫無疑問，未來隨著工業(yè)機(jī)器人用量的進(jìn)一步擴(kuò)大，以及終端降本需求更加凸顯，機(jī)器人本體的均價(jià)將進(jìn)入"萬元時(shí)代"。本體價(jià)格的逐年下降，使得作為零部件且是"成本大頭"的減速器價(jià)格不斷下探。從綠的諧波招股書來看，2017-2019年，公司諧波減速器的平均銷售單價(jià)分別為1923元、1885元、1632元，2019年降價(jià)了差不多14%左右。如果是基于市場(chǎng)規(guī)律的正常價(jià)格下降無可厚非，更讓人無奈的是，目前的諧波減速器市場(chǎng)尚未真正步入理性，刷新底線的價(jià)格戰(zhàn)正愈演愈烈，成為部分廠商搶占市場(chǎng)份額的，有不少業(yè)內(nèi)人士指出，部分減速器企業(yè)支撐發(fā)展的利潤(rùn)已經(jīng)觸底，接近成本承受極限，而現(xiàn)在，價(jià)格還在降。當(dāng)盈利成為一種奢求，企業(yè)存在的意義在哪里？更關(guān)鍵的是，無底線的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，拖垮的是一個(gè)兩個(gè)企業(yè)，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)同樣傷害頗深。江西sew減速器R系列R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)越。
四大系列編輯 播報(bào)產(chǎn)品特點(diǎn)1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造，有極多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密，滿足不同的使用工況，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大量減少了零部件種類和庫(kù)存量。3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高，耗能低，性能優(yōu)越。4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體，齒輪采用質(zhì)量合金鋼，表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理，磨齒精細(xì)加工，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大，溫升低、壽命長(zhǎng)。性能1、齒輪采用質(zhì)量合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)。2、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù)，對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形，提高了減速機(jī)的承載能力。3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費(fèi)。5、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。6、采用多種密封結(jié)構(gòu)，防止漏油。7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年10月全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量21467套。隨著自動(dòng)化升級(jí)進(jìn)程加快，工業(yè)機(jī)器人有望在更多行業(yè)中應(yīng)用。作為諧波減速器的重磅級(jí)市場(chǎng)，工業(yè)機(jī)器人走高勢(shì)必將促進(jìn)諧波減速器進(jìn)一步放量。這也是不少?gòu)S家即使利潤(rùn)也要供給本體廠家的一個(gè)重要目的，用上量來?yè)纹鹗袌?chǎng)份額。黃華軍認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)該是諧波減速器的基本盤。據(jù)他介紹，哈默納科的業(yè)績(jī)中有50%-60%都來自工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。在智能制造大戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進(jìn)中，國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人用量將持續(xù)上升，同步帶動(dòng)諧波減速器等零部件的市場(chǎng)景氣度。在可期的未來的憧憬中，現(xiàn)階段減速器廠商更應(yīng)該向哈默納科學(xué)習(xí)，緊抓大盤的同時(shí)尋找值得深耕的細(xì)分市場(chǎng)，這也是山卓諧波的布局思路。國(guó)產(chǎn)本體中真正上量的企業(yè)數(shù)量是非常有限的，而諧波減速器行業(yè)廠家眾多，這意味著廠商很容易觸碰到行業(yè)"天花板"。而山卓諧波減速器產(chǎn)品已在工業(yè)機(jī)器人外各細(xì)分領(lǐng)域中得到批量應(yīng)用。當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí)，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度，并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
隨著諧波減速器檢測(cè)設(shè)備的不斷成熟與完善，本潤(rùn)諧波與東莞質(zhì)檢中心聯(lián)合共建了諧波減速器的檢測(cè)中心，本潤(rùn)諧波減速器產(chǎn)品的前期研發(fā)驗(yàn)證及生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品檢測(cè)已轉(zhuǎn)移至東莞質(zhì)檢中心。經(jīng)過八年之久的研發(fā)生產(chǎn)與批量應(yīng)用，本潤(rùn)諧波在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)、品質(zhì)等方面日益成熟與穩(wěn)定。當(dāng)然，對(duì)于諧波減速器的研發(fā)生產(chǎn)，光有硬件投入是不行的，擁有精通市場(chǎng)和技術(shù)的人才才是企業(yè)發(fā)展的根本。熊家鵬向「高工機(jī)器人」表示，本潤(rùn)諧波的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是擁有一支**級(jí)研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，其中不乏超20年工作經(jīng)驗(yàn)的工藝、設(shè)備工程師，他們對(duì)產(chǎn)品技術(shù)、行業(yè)應(yīng)用有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)沉淀。正是多年的穩(wěn)扎穩(wěn)打，才讓本潤(rùn)諧波在充斥著波動(dòng)、不穩(wěn)定的2020仍然成功開發(fā)了多家大客戶，并實(shí)現(xiàn)銷量及銷售額的翻倍增長(zhǎng)。減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行中，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種。吉林針輪減速器
能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。河北行星齒輪減速器生產(chǎn)廠家聯(lián)系方式
減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無法實(shí)施。經(jīng)過多年研究，提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至很小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍，減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低減速機(jī)齒輪噪聲。對(duì)于減速機(jī)的噪音問題，也可以邁特雷超級(jí)密封劑或潤(rùn)滑劑，它是一種極好的齒輪箱添加劑，可以在部件上形成一種惰性材料薄膜，從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。河北行星齒輪減速器生產(chǎn)廠家聯(lián)系方式
江蘇速倍達(dá)智能裝備有限公司公司是一家專門從事四大系列減速機(jī)，MNRV減速機(jī)，小金剛，行星減速機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，是一家生產(chǎn)型企業(yè)，公司成立于2014-11-04，位于昆山市周市鎮(zhèn)長(zhǎng)浜路79號(hào)4號(hào)房。多年來為國(guó)內(nèi)各行業(yè)用戶提供各種產(chǎn)品支持。速倍達(dá)目前推出了四大系列減速機(jī)，MNRV減速機(jī)，小金剛，行星減速機(jī)等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系，目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，把握市場(chǎng)關(guān)鍵需求，以重心技術(shù)能力，助力五金、工具發(fā)展。速倍達(dá)為用戶提供真誠(chéng)、貼心的售前、售后服務(wù)，產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會(huì)做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念，致力向社會(huì)和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。江蘇速倍達(dá)智能裝備有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以創(chuàng)新為動(dòng)力。不斷提升管理水平及四大系列減速機(jī)，MNRV減速機(jī)，小金剛，行星減速機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量。本公司以良好的商品品質(zhì)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來！