遼寧SUV改裝輪轂要去哪里

改裝輪轂的優(yōu)點(diǎn)是什么？?jī)?yōu)點(diǎn)一：視覺(jué)效果更美觀、更有沖擊力。改裝的首要目的當(dāng)然為了個(gè)性。原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來(lái)說(shuō)造型都比較普通，而改裝輪轂往往都有著更富個(gè)性的造型，其實(shí)也就和平時(shí)買(mǎi)鞋一樣，與眾不同的款式撞鞋的概率更小。優(yōu)點(diǎn)二：提升操控性能，一般來(lái)說(shuō)，升級(jí)輪轂不只只是提升輪轂的直徑，寬度也會(huì)同時(shí)增加。因此在輪胎的選擇上就比原來(lái)的更寬，扁平比更低，輪胎的抓地力更強(qiáng)。輪胎胎壁更薄更硬，在彎道中變形更小，不只營(yíng)造更加貼地的視覺(jué)效果，同時(shí)還能保證輪胎接地面積，減少車(chē)身側(cè)傾，從而提升操控性。更換輪轂時(shí)候應(yīng)該注意什么？遼寧SUV改裝輪轂要去哪里

改裝輪轂需謹(jǐn)慎：不是所有的大輪轂都能提升性能，很多人都認(rèn)為大輪轂加寬輪胎就會(huì)提高性能，這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。輪胎和輪轂的大小將會(huì)直接影響輪子的慣性。如果慣性增大，它既影響加速，又影響剎車(chē)。如果想在加大輪轂的同時(shí)大幅提升性能，就要盡量選用質(zhì)量更輕的輪轂。這里尤其要注意的是，在輪子總質(zhì)量（輪轂和輪胎）相同的情況下，輪轂越大，性能會(huì)越差。比如，一個(gè)16寸輪轂的輪子重量是30斤，一個(gè)17寸輪轂的輪子重量也是30斤，按照一般的觀點(diǎn)來(lái)看，重量一樣，慣性也一樣。但實(shí)際并非如此，17寸輪轂的輪胎會(huì)更扁，而重量也更集中在輪子的外側(cè)，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生慣性也就會(huì)更大，性能也就會(huì)降低。另外，在行駛的過(guò)程中，增加輪轂的尺寸也會(huì)造成輪胎與地面的摩擦力增加，長(zhǎng)此下去必然會(huì)產(chǎn)生比以往更高的油耗。遼寧SUV改裝輪轂要去哪里輪轂改裝需要確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD。

改裝輪轂誤區(qū)：輪轂尺寸越大越好。很多人改裝輪轂的初衷其實(shí)都是好看二字。輪轂尺寸變大了，整車(chē)效果看起來(lái)更加飽滿，威猛。但盲目加大輪轂尺寸，輕則與卡鉗、檔板、避震發(fā)生“親密接觸”，重則傷及車(chē)輛懸掛系統(tǒng)及增加無(wú)謂的油耗。一般常規(guī)輪轂改裝還是以較多升級(jí)2寸為宜，還要注意與輪胎規(guī)格的搭配，輪胎外徑改變<3%。否則會(huì)影響碼表準(zhǔn)確性，一不留神可能就會(huì)無(wú)緣無(wú)故收到許多罰單。輪轂沒(méi)有正確安裝：輪轂安裝如果沒(méi)有注意以下細(xì)節(jié)，估計(jì)會(huì)出問(wèn)題。1)沒(méi)有安裝變徑圈：車(chē)輛日常行駛時(shí)可能會(huì)有抖動(dòng)問(wèn)題。2)動(dòng)平衡配重沒(méi)有歸零：車(chē)輛高速行駛時(shí)，可能會(huì)抖動(dòng)問(wèn)題。3)沒(méi)有使用扭力板手緊固輪轂：太松輪轂可能會(huì)有脫落危險(xiǎn)，太緊可能會(huì)損傷螺母/螺栓。4)輪胎規(guī)格與輪轂不匹配：輪胎磨損異常，甚至輪轂無(wú)法裝胎或有剮蹭問(wèn)題。

改輪轂的意義和優(yōu)點(diǎn)：原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來(lái)說(shuō)造型都比較普通。但是對(duì)于很多追求個(gè)性、顏值的車(chē)主來(lái)說(shuō)，并不足以滿足他們的審美，因此萌生改輪轂的想法自然無(wú)可厚非。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，改輪轂算是改裝里面花錢(qián)不多，但也是較快速改變視覺(jué)效果的部分；同時(shí)如果采用更輕量化的輪轂，也會(huì)在一定程度上提升車(chē)輛的性能表現(xiàn)，不過(guò)這些輪轂一般都價(jià)格不菲。更換輪轂時(shí)候應(yīng)該注意什么？除此之外，想要更換一套合適、中用且合法的輪轂，在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候一定要注意輪徑尺寸盡量保持與原廠一致，輪轂孔距大小是否合適、輪轂寬度與原車(chē)是否一致。確定無(wú)誤之后，再選擇自己相中的輪轂樣式即可。另外，在選購(gòu)時(shí)也要留意輪轂材質(zhì)以及工藝，避免花大價(jià)錢(qián)卻買(mǎi)到便宜貨。常見(jiàn)的改裝輪轂一般為鑄造或鍛造，其中鍛造輪轂無(wú)論在剛性和輕量都屬較高，但價(jià)格也極其昂貴。而鑄造雖說(shuō)剛性不如鍛造輪轂強(qiáng)，但是外觀卻極為相似，需通過(guò)重量區(qū)分，兩者相差20%左右。再加上如今市場(chǎng)里的假冒劣質(zhì)商品泛濫，購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要提高警惕，謹(jǐn)防受騙。改裝輪轂千萬(wàn)別只是為了突出個(gè)性任意更換。

輪轂改裝需要確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認(rèn)一下原車(chē)輪轂的中心孔尺寸、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車(chē)輪的軸頭進(jìn)行匹配，中心孔尺寸要?jiǎng)偤煤驮?chē)軸頭一致，尺寸小是安裝不進(jìn)去的，尺寸大會(huì)影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，產(chǎn)生抖動(dòng)。因此，中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷０惭b的重要數(shù)值?？讛?shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量，原車(chē)有幾個(gè)螺栓固定車(chē)輪，換輪轂時(shí)就需要選擇幾個(gè)孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個(gè)數(shù)值配合孔數(shù)來(lái)確定輪轂的固定。更換輪轂的禁忌就是使用太大的輪轂，好多人覺(jué)得輪轂只要裝上去不碰到外側(cè)板金就ok。安徽摩托車(chē)改裝輪轂?zāi)睦镉?/p>

改裝輪轂在制作工藝上的時(shí)候會(huì)通過(guò)旋壓或者通過(guò)鍛造去提高輪轂的剛性，提供更高的安全系數(shù)。遼寧SUV改裝輪轂要去哪里

改裝輪轂注意對(duì)輪轂軸承單元，不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長(zhǎng)久失效。裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng)，如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí)，通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針，來(lái)改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對(duì)ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)的功能失效。遼寧SUV改裝輪轂要去哪里