商務(wù)車改裝輪轂需要多少錢

來源: 發(fā)布時間:2023-06-28

改裝輪轂的優(yōu)點(diǎn)是什么?優(yōu)點(diǎn)一:視覺效果更美觀、更有沖擊力。改裝的首要目的當(dāng)然為了個性。原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度,一般來說造型都比較普通,而改裝輪轂往往都有著更富個性的造型,其實(shí)也就和平時買鞋一樣,與眾不同的款式撞鞋的概率更小。優(yōu)點(diǎn)二:提升操控性能,一般來說,升級輪轂不只只是提升輪轂的直徑,寬度也會同時增加。因此在輪胎的選擇上就比原來的更寬,扁平比更低,輪胎的抓地力更強(qiáng)。輪胎胎壁更薄更硬,在彎道中變形更小,不只營造更加貼地的視覺效果,同時還能保證輪胎接地面積,減少車身側(cè)傾,從而提升操控性。輪轂尺寸影響駕駛感受,將輪轂尺寸改大是較為多見的。商務(wù)車改裝輪轂需要多少錢

改裝輪轂要明白的參數(shù):J值,經(jīng)常說到的J值,也就是輪轂寬度,以英寸為單位。至于J指的是輪轂邊緣的形狀,接觸久了你還會看到C、JJ、JK、K等,但還是統(tǒng)稱為J值。J值決定了能夠搭配的輪胎寬度,選擇輪胎必須按照J(rèn)值來決定,太寬或太窄都不好。文末可以看到不同J值所對應(yīng)的胎寬參數(shù)。ET值:ET就是Offset,又叫偏距,單位毫米。要知道什么是ET值首先要找到一條垂直于J值的中心線,而ET值就是輪圈安裝面距離中心線的距離。原廠輪轂ET值一般為較大的正值,改裝輪轂則常常存在ET值為0或者負(fù)值的情況。ET值小的輪轂往往輻條外拋,視覺上更為立體,同時ET值決定了輪距,ET值越小,輪距越大,高速和過彎時的穩(wěn)定性就越好,但同時也會帶來靈活性降低,轉(zhuǎn)向半徑加大等其他的問題。商務(wù)車改裝輪轂需要多少錢換改裝輪轂不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上。

為什么要改裝輪轂?絕大部分原廠配備的輪轂,為控制成本,車輪往往采用小尺寸鋁合金輪轂,甚至是鋼圈輪轂。出于對平衡的考慮,原廠配備的輪胎在性能、噪音、耐磨和舒適性等方面,又有一定程度的欠缺。因此,輪轂及輪胎的升級,是改善車輛性能及美觀的第1步。 裝大尺寸輪轂,能使汽車看起來美觀豪華。在輪胎直徑不變的前提下,加大輪轂的直徑,配用扁平輪胎,會令汽車有更加吸睛的效果。汽車輪轂的基本結(jié)構(gòu):1、輪輞:與輪胎裝配配合,支撐輪胎的車輪部分。2、偏距:輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。3、胎圈座:與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。4、輪緣:保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。

改裝輪轂為什么要使用中心套環(huán)(變徑圈)?由于相同孔距(PCD)的不同車型的中心孔數(shù)據(jù)不一樣,為了節(jié)省庫存量,廣大的改裝輪轂廠家會把輪轂中心孔數(shù)據(jù)做大,以滿足不同車型的需求。當(dāng)輪轂中心孔比軸頭大時,軸頭與輪轂中心孔之間就會存在間隙。這個時候就需要中心套環(huán)填補(bǔ)之間空隙,幫助輪轂與車輛軸頭配合緊密。原廠輪轂由于是針對車型生產(chǎn)的,輪轂中心孔數(shù)據(jù)與車型完全一樣。所以不需要中心套環(huán)。在輪轂安裝時,中心套環(huán)主要起一個定位,固定輪轂的作用。使輪轂中心與軸頭中心重合。需要注意的是中心套環(huán)并不起承載的作用。如輪轂中心孔比車輛軸頭大,而沒有使用中心套環(huán)的話,車輛在高速行駛時容易出現(xiàn)抖動的問題。由此可見中心套環(huán)是改裝輪轂一個很常見也很重要的配件。如何正確改裝汽車輪轂?

輪轂改裝注意事項(xiàng):1.合適輪轂,車主在選擇;輪轂的時候,一定要注意保持原廠配套輪胎的規(guī)格,而且不同的車型,車輪的選擇也應(yīng)有所不同,這種時候,千萬不要按照自己的心意想裝什么樣的車輪就可以換成什么樣的車輪。車輪主要分為鋼鐵車輪,鋁合金車輪和鎂合金車輪。鋼鐵車輪較重,價錢也較便宜,鋁合金車輪比鋼鐵車輪要輕,雖說鎂合金車輪更輕,更軟一些,加速性能也更佳,但它主要是用于賽車使用的,只有在歐美路況極好的地方,鎂合金車輪才用于民用車上。所以才說車主在輪轂改裝上一定要注重合適輪轂較重要了。輪轂改裝注意事項(xiàng)2.合適直徑,有的車主認(rèn)為車輪越大,輪胎越寬越好,其實(shí)不然。車主在選擇的時候一定要選擇合適直徑的輪轂,雖說加大輪轂直徑和寬度可以增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性,提高制動時的散熱性能,但是不可否認(rèn)車輪的直徑過大會造成力矩變大,會令傳動軸動力轉(zhuǎn)動時負(fù)荷增大,使車輛起步和加速動力變?nèi)酰層秃奶岣?,甚至?xí)绊懧俜较虮P的操控性和縮短方向機(jī)的使用壽命。改裝輪轂需要注意對輪轂軸承單元,不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈。北京商務(wù)車改裝輪轂?zāi)募液?/p>

改裝輪轂要明白的參數(shù)有哪些?商務(wù)車改裝輪轂需要多少錢

在此大環(huán)境下,上海生產(chǎn)基地: 鍛造一片式輪轂 鍛造二片式輪轂 鍛造三片式輪轂 重慶生產(chǎn)基地: 低壓鑄造輪轂 施壓鑄造輪轂 企業(yè)在2018年,并購、拆分及重組已成常態(tài),企業(yè)間也開始積極尋求更多的相互合作,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)在新的競爭環(huán)境下的轉(zhuǎn)型與發(fā)展。汽摩及配件企業(yè)巨頭紛紛抓住機(jī)會與國內(nèi)車企或其關(guān)聯(lián)零部件企業(yè)合作,成立合資公司擴(kuò)大其在華規(guī)模。在市場需求飛速增長的背后,汽車空調(diào)技術(shù)也隨之進(jìn)入新的發(fā)展階段,汽車制造商不斷地根據(jù)用戶的要求更新設(shè)計,期望通過發(fā)展新技術(shù)來提升汽車性能。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車模具行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》測算,中國汽車模具占模具有限責(zé)任公司(自然)的市場占比約在1/3左右,而根據(jù)我國統(tǒng)計局的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2017年我國汽車模具的銷售收入為2663.42億元,據(jù)此測算2017年中國汽車模具市場規(guī)模達(dá)到了888億元。隨著科技的發(fā)展,汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代日益加快,這就要求汽車零部件行業(yè)加快生產(chǎn)型創(chuàng)新,提供符合市場需求的產(chǎn)品;否則就會面臨著供給需求脫節(jié)的困境,造成結(jié)構(gòu)失衡和產(chǎn)品積壓。商務(wù)車改裝輪轂需要多少錢

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