東莞商務(wù)車改裝輪轂

改裝輪轂要明白的參數(shù)：J值，經(jīng)常說(shuō)到的J值，也就是輪轂寬度，以英寸為單位。至于J指的是輪轂邊緣的形狀，接觸久了你還會(huì)看到C、JJ、JK、K等，但還是統(tǒng)稱為J值。J值決定了能夠搭配的輪胎寬度，選擇輪胎必須按照J(rèn)值來(lái)決定，太寬或太窄都不好。文末可以看到不同J值所對(duì)應(yīng)的胎寬參數(shù)。ET值：ET就是Offset，又叫偏距，單位毫米。要知道什么是ET值首先要找到一條垂直于J值的中心線，而ET值就是輪圈安裝面距離中心線的距離。原廠輪轂ET值一般為較大的正值，改裝輪轂則常常存在ET值為0或者負(fù)值的情況。ET值小的輪轂往往輻條外拋，視覺(jué)上更為立體，同時(shí)ET值決定了輪距，ET值越小，輪距越大，高速和過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性就越好，但同時(shí)也會(huì)帶來(lái)靈活性降低，轉(zhuǎn)向半徑加大等其他的問(wèn)題。輪轂改裝想要提高了車輛的制動(dòng)性能，可以購(gòu)買更大的輪轂。東莞商務(wù)車改裝輪轂

如何改裝輪轂？選擇合適的輪轂類型，首先要了解，不同的車型，輪轂的選擇也應(yīng)有所不同，切勿以為想裝什么樣的輪轂就可以換成什么樣的輪轂。輪轂主要分為鋼鐵輪轂，鋁合金輪轂和鎂合金輪轂。鋼鐵輪轂較重，相對(duì)來(lái)說(shuō)也較便宜，鋁合金輪轂比鋼鐵輪轂要輕，鎂合金輪轂則更輕，更軟。加速性能也更佳，但它主要用于賽 車，只有在路況極好的地方，鎂合金輪轂才用于民用車上。使用適配的輪胎類型，輪轂升級(jí)要與輪胎同步，在對(duì)輪轂進(jìn)行改裝時(shí)，一定套注意與輪胎同時(shí)升級(jí)，因?yàn)檩喬サ淖陨沓叽缗c輪轂的大小有密切關(guān)系。有的車主會(huì)選用二手輪胎，著是一種不智行為，畢竟二手輪胎紋路，壽命均比新輪胎有一定差距，對(duì)行車安全帶來(lái)一定隱患。所以，應(yīng)當(dāng)選擇新輪胎進(jìn)行輪轂的升級(jí)。東莞商務(wù)車改裝輪轂變徑圈是輪轂改裝常用配件。

改裝輪轂不得不注意的三點(diǎn)：1、輪徑尺寸，如果輪徑過(guò)大會(huì)讓碼表與實(shí)際速度有誤差，導(dǎo)致跑高速時(shí)會(huì)“不知不覺(jué)”就超速了，同時(shí)還存在刮擦輪拱和翼子板等風(fēng)險(xiǎn)。建議提高輪轂尺寸的同時(shí)，相應(yīng)降低輪胎的扁平比，盡量保持與原廠一致的輪徑大小。2、輪轂孔距，顧名思義就是輪上的幾個(gè)小孔，并不是所有輪轂都適用于每臺(tái)車，通常不同車系之間都有區(qū)別。在選購(gòu)輪轂時(shí)應(yīng)注意孔距大小是否合適，避免發(fā)生買錯(cuò)的麻煩。3、輪轂寬度應(yīng)注意，很多人覺(jué)得，寬度越大，能增加輪胎捉地力，從而提高車輛過(guò)彎性能。雖則如此，但也并不全對(duì)，對(duì)于部分動(dòng)力偏小的車型，貿(mào)然增加輪胎寬度，雖提高一定的捉地力，但會(huì)大幅降低車輛動(dòng)力，并且會(huì)造成油耗上升，得不償失。

輪轂改裝有哪些誤區(qū)？選準(zhǔn)寸數(shù)與J值，我國(guó)法律規(guī)定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸，因此，需要與原車一致。購(gòu)買是十幾寸的輪轂，那就只能換十幾寸的輪轂。一般輪轂尺寸在車輛配置表里會(huì)明確標(biāo)注，如果不清楚輪轂尺寸。也可以在輪胎上查到“R”字母后面的數(shù)字，這不只是輪胎的尺寸，也是輪轂的尺寸。除了輪轂的尺寸確定以外，也要確定輪轂的“J值”。輪轂寬度（J值）是指輪轂兩側(cè)凸緣之間的距離。輪轂的J值一般是以英寸為單位，常見(jiàn)的J值有“7.0J”、“7.5J”、“8.0J”等，因此，輪轂的J值與輪胎寬度單位不同，不能從輪胎上獲取數(shù)值，需要在輪轂內(nèi)側(cè)找到尺寸和J值數(shù)據(jù)。輪轂改裝請(qǐng)選擇到正規(guī)的汽車維修店進(jìn)行輪轂安裝。

關(guān)于輪轂改裝的小貼士：改輪轂也算是汽車部件改裝比較容易實(shí)現(xiàn)的，不像別的改裝需要打孔切割粘膠，很多人對(duì)它理解就和給人換鞋一樣，其實(shí)也并不簡(jiǎn)單。輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見(jiàn)的，比如像原先17寸的輪轂改成18寸或者19寸，改大輪轂也伴隨著剎車盤和卡鉗改裝，在視覺(jué)展示上也很棒。但尺寸改大也意味著輪胎充氣部分要變小，車胎厚度會(huì)變薄，同理緩沖效果也會(huì)變差，這樣汽車的乘坐感受會(huì)比以前有所下降。而且胎壁變薄您可就更需要躲著路面上的堅(jiān)硬異物了，連石子鋪的路也不能走了，堅(jiān)硬物體不光會(huì)傷害到輪胎，還有可能硌壞刺穿輪轂，那就是非常危險(xiǎn)，后期修復(fù)非常昂貴的損失了。改裝輪轂時(shí)，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來(lái)選擇適合的輪轂。東莞商務(wù)車改裝輪轂

改裝輪轂重量并不是判斷輪轂的好壞的標(biāo)準(zhǔn)，在同樣重量的情況下，鍛造輪轂強(qiáng)度更高。東莞商務(wù)車改裝輪轂

改裝輪轂的保養(yǎng)：提起愛(ài)車的保養(yǎng)，車主們往往會(huì)首先想到車漆和發(fā)動(dòng)機(jī)，輪轂則是較容易忽視的地方。但要知道輪載外觀給人的視覺(jué)印象是第1位的，正是這看似不起眼的地方卻能恰到好處地流露車主的品位，所以裝備愛(ài)車時(shí)千萬(wàn)別忽視了輪轂。當(dāng)輪穀表面有難以清理的污漬時(shí)，要選用專業(yè)的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對(duì)鋁合金表面的傷害。此外，輪載本身就存在著一層金屬保護(hù)膜，所以清洗時(shí)還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過(guò)程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成“硬傷”，一旦有了劃痕或變形，應(yīng)該盡快對(duì)其進(jìn)行修復(fù)和重新噴漆處理。東莞商務(wù)車改裝輪轂

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