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輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分,即支撐輪胎的中心;裝在軸上的金屬部件,又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑可劃分為大尺寸輪轂和小尺寸輪轂。常見(jiàn)輪轂尺寸:我們經(jīng)常能聽(tīng)到15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說(shuō)法,其中的15、16寸指的就是輪轂的直徑。通常原廠標(biāo)定的輪轂尺寸有:15英寸,16英寸、17英寸、18英寸、19英寸這幾種,小尺寸的通常配在家用車上,尺寸大一點(diǎn)的會(huì)配備在更高級(jí)的車上。一般而言,輪轂尺寸越大,對(duì)應(yīng)的配置就越高,價(jià)格自然也就越貴。低壓鑄造輪轂生產(chǎn)周期很短,3分鐘-5分鐘就能完成一個(gè)輪轂。福建SUV輪轂聯(lián)系電話
鑄造輪轂生產(chǎn)要做好哪些實(shí)驗(yàn)?1.X射線檢測(cè) 主要作用一方面是防止有鑄造缺陷(縮松、夾渣等)另一方面是根據(jù)鑄件內(nèi)部的情況來(lái)及時(shí)調(diào)整鑄造參數(shù),以確保鑄造工藝的科學(xué)、穩(wěn)定。2.機(jī)械性能檢測(cè) 這個(gè)過(guò)程主要是對(duì)成分合乎標(biāo)準(zhǔn)的合金輪轂在經(jīng)過(guò)規(guī)定的固溶、淬火、人工時(shí)效處理后其抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、延伸率和硬度的一個(gè)檢測(cè)。如果抽樣不達(dá)標(biāo),那么這批次的輪子原則上都需要報(bào)廢。3.檢測(cè)是氣密實(shí)驗(yàn) 一般是在機(jī)加工工序之后,采用氣密檢測(cè),氣密檢測(cè)主要就是檢查輪子的輪輞是否漏氣,這個(gè)檢測(cè)比較好理解,不再多說(shuō)。湖北輕量化輪轂要多少錢(qián)鍛造輪轂通過(guò)強(qiáng)力度鍛壓而成,相同尺寸相同款式下,鍛造輪轂重量更輕。
整體式旋壓輪轂:相比三片式和兩片式輪轂,整體式旋壓輪轂生產(chǎn)工藝較為簡(jiǎn)單,制作成本稍低,又同時(shí)具有強(qiáng)度高、安全性和操控性強(qiáng)等特點(diǎn),多用于乘用車的輪轂改裝上。無(wú)論是三片式、兩片式還是整體式旋壓輪轂,都具有重量輕、操作性強(qiáng)、安全性高、強(qiáng)度大、節(jié)能環(huán)保、個(gè)性化強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。車主對(duì)愛(ài)車進(jìn)行改裝時(shí),可根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的輪轂種類。不過(guò),有一點(diǎn)請(qǐng)大家牢記,輪轂輪胎是關(guān)系到行車安全的重要部件,車主在進(jìn)行改裝時(shí),切勿因追求美觀而忽略輪轂的其他參數(shù)和性能,合適的才是較好的,畢竟生命和安全才較為重要。
鍛造輪轂生產(chǎn)與制造是怎樣的?強(qiáng)力旋壓機(jī)拉出輪輞。用之前鍛壓好的毛胚,用每旋轉(zhuǎn)高達(dá)25噸的3旋壓工藝?yán)鲚嗇y,經(jīng)過(guò)高溫高壓成型的粗胚溫度非常高,表面布滿黑色碳化物,必須使用叉動(dòng)機(jī)來(lái)搬運(yùn),而經(jīng)過(guò)酸洗表面處理之后的粗胚已經(jīng)具有輪轂的雛形。車床前處理。將處理好的輪轂雛形,用車床加工,直刻出設(shè)計(jì)之外型。包括胎唇成型,螺絲孔鉆洞,盤(pán)面車削及細(xì)部加工等步驟。CNC車床加工。光胚需要各個(gè)角度經(jīng)過(guò)CNC測(cè)量才能進(jìn)行加工,這樣才能保證加工的精確度,也是就數(shù)控編程。一般而言,輪轂分成鍛造與鑄造兩種。
鍛造輪轂常見(jiàn)一片式和兩片式,這個(gè)主要說(shuō)的是輪轂結(jié)構(gòu)。一片式是現(xiàn)在較常見(jiàn)的鍛造輪轂,在輪轂鍛造的時(shí)候?qū)⒄w鋁錠放置在鍛壓模具上一次擠壓成型(這里的一次是指整體,并非次數(shù)),輪輻基本造型和輪輞一起成型后輪轂是成為整體的。無(wú)論是輪輻還是輪輞都不可拆卸,輪轂是一個(gè)完整的整體,所以也被稱作單片式。兩片式按照字面意思,就是輪轂可以拆分為兩個(gè)部分,它在制作過(guò)程中是分成輪輞和輪輻兩個(gè)部件分開(kāi)鍛制,在兩個(gè)部件都鍛制完成后通過(guò)強(qiáng)力度螺絲或者更為先進(jìn)的FSW技術(shù)組裝在一起。鍛造輪轂在性能、品質(zhì)上是要優(yōu)于鑄造的。江蘇低壓鑄造輪轂價(jià)格
大尺寸輪轂高顏值,在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果。福建SUV輪轂聯(lián)系電話
大尺寸輪轂的優(yōu)勢(shì):1. 高顏值,一般在轎車上,輪轂尺寸大,輪胎扁平比高的話,在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果,大尺寸的輪轂可以提升整輛車的顏值和氣質(zhì),這一點(diǎn)在一些尺寸較大的SUV以及運(yùn)動(dòng)性能車型上,體現(xiàn)地尤其明顯。2. 操控性更好,大尺寸的輪轂在車輛操控的穩(wěn)定性方面會(huì)有提升,輪胎的寬度加寬以及輪胎直徑的改變會(huì)加大輪胎的接地面積,讓汽車的抓地力得到了很好的提升,這樣的改變對(duì)汽車加速、制動(dòng)、行駛穩(wěn)定性影響非常大,甚至?xí)绊懙杰囕v加速測(cè)試成績(jī),這也是很多跑車和賽車的輪轂尺寸都很大的原因。福建SUV輪轂聯(lián)系電話
上海轂信汽車零部件有限公司是我國(guó)輪轂,施壓輪轂,鍛造輪轂,定制輪轂專業(yè)化較早的有限責(zé)任公司(自然)之一,公司成立于2016-02-01,旗下KOKO,FFA,已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。公司承擔(dān)并建設(shè)完成汽摩及配件多項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目,取得了明顯的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案,加速推進(jìn)全國(guó)汽摩及配件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。