安徽改裝輪轂去哪里好

輪轂改裝需要注意改裝的初衷：一．降低車輛行駛的油耗，購買輕量化輪轂：比如旋壓輪轂或是鍛造輪轂，同尺寸輪轂改裝之后，重量更輕，會有效減低汽車油耗。二．提高車輛行駛的安全性，購買承載更高的輪轂（一般越寬的輪轂承載越高）：一般來說比原車的輪轂更加的寬，這樣的話可以增加輪胎的抓地力。由于輪胎的抓地力增加從而增加車輪輛行駛的穩(wěn)定性，這樣行駛車輛的安全性自然提高。 三．提高了車輛的制動性能 購買更大的輪轂：一般來說比原車的輪轂大2寸以內(nèi)都是可以的，輪胎的抓地力增加，輪胎的循跡性增加摩擦力，從而提高了車輛的制動性能。改裝輪轂盡量不選擇通風性不好的輪轂。安徽改裝輪轂去哪里好

輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)，不少朋友在改大輪轂尺寸的同時也會改大輪胎，這樣整個車輪的尺寸大小都會變得很大，一般朋友們看車輪和它周圍的擋泥板輪眉的間隙也夠大，認為放個大輪子進去也沒關(guān)系，但是行駛的時候還是會因為顛簸蹭到四周的擋泥板，輕則駕駛起來會飽受噪音干擾，重則容易爆胎。而且大直徑大尺寸的，車輪尺寸變大，輪胎接觸地面的周長也就越長。此時輪胎轉(zhuǎn)一圈，就比之前的一圈轉(zhuǎn)的更多。也就是說車輛的實際行駛速度會比表上顯示的更快，這樣就很容易超速。同時，車的實際行駛里程也會比表上顯示的要大，容易錯誤判斷行駛里程。安徽改裝輪轂去哪里好改裝輪轂如果只是一味的追求重量而忽略強度對于行車安全是沒有任何保障的。

輪轂改裝的幾大誤區(qū)：沒有正確選擇合適的輪轂，輪轂對于提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節(jié)都要有所顧及，輪轂的各項參數(shù)都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不只影響到安裝和使用，而且也許會影響到日后的升級改裝。不正確安裝輪轂，很多黑心商家在提供改裝輪轂的時候，根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。

輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分，是很多汽車改裝愛好者熱衷于的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車迷們改裝汽車的焦點。輪轂的改裝屬于較顯眼的改裝，從視覺感官就可以直接判斷出一輛車是否改裝過輪轂。因此很多人誤以為輪轂的升級不只是為了美觀，奪人眼球。其實除了美觀的因素，輪轂的改裝也可以達到改善散熱及輕量化的目的。一套輪轂美不美，這是各抒己見的話題。但是一套輪轂對駕駛安全的影響，這是輪轂改裝中所需注意的。在涉及如何甄別輪轂的品質(zhì)前，先了解一下輪轂的各項參數(shù)，首先得知道你需要的是何種參數(shù)的輪轂。改裝輪轂不要盲目加大輪轂。

改裝車輪轂的選擇：改裝車輪轂的材質(zhì)選擇，改裝車輪轂材質(zhì)的選擇很重要。雖說現(xiàn)在鋁合金輪轂趨于主流，但是對于低配置的車來說，還是以鐵輪轂為主。如果你想換成鋁合金輪轂但又不想換輪胎，可直接找個原車款的換上，只要你自己覺得價格合適就行。不過，尺寸不同的輪轂質(zhì)量也會有差別。除了扁輪胎，小輪轂的質(zhì)量好壞一般是用不出來的，不過低配車大多都是高胎面的，不用擔心。輪轂款式及大小的選擇，如果原車輪轂在18寸及以上，選擇性就很多，款式、工藝都全，各種都有。此時車主們可根據(jù)自己的消費能力來選擇，同時要記得遵循輪胎扁平度和車身自重。又重又大的輪轂直接可選擇鍛造輪轂或旋壓輪轂。原車廠的大輪轂在質(zhì)量上遜于鍛造輪轂或旋壓輪轂，但也不用擔心會有假輪轂。只要你在正規(guī)渠道（建議到實體店去買）購買，商家不敢賣假貨的。畢竟輪轂是關(guān)系著駕駛員生命安全的重要部分。選購改裝車輪轂需要注意材質(zhì)問題。蘇州車子改裝輪轂多少錢一個

改裝輪轂一般來講，根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個號較為合適。安徽改裝輪轂去哪里好

輪轂改裝需要確認中心孔、孔數(shù)及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認一下原車輪轂的中心孔尺寸、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進行匹配，中心孔尺寸要剛好和原車軸頭一致，尺寸小是安裝不進去的，尺寸大會影響車輛行駛穩(wěn)定性，產(chǎn)生抖動。因此，中心孔是輪轂能不能正常安裝的重要數(shù)值。孔數(shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量，原車有幾個螺栓固定車輪，換輪轂時就需要選擇幾個孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個數(shù)值配合孔數(shù)來確定輪轂的固定。安徽改裝輪轂去哪里好

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