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改裝輪轂要遵守哪些原則?要鍛造不要鑄造,不以輕重為首要,不能否認(rèn),輪轂確實要輕量化,但這個輕量化一定要在鍛造的基礎(chǔ)上去追求。眾所周知,輪轂制造分為鑄造跟鍛造兩種工藝。鍛造的優(yōu)勢用一句話即可形容:同重量時,鍛造輪轂強度更高;同強度時,鍛造輪轂更輕。所以,選擇鍛造輪轂才是正道。安全第1,很多車友看中了某種輪轂款式,奈何囊中羞澀買不起官方,就去搜索引擎上一搜,很容易找到不少輪轂賣家,打著臺生產(chǎn)的幌子或是直接聲明國產(chǎn)模仿,以低價進行售賣,一些人氣款式的仿品甚至供不應(yīng)求。正是被銷量所迷惑,許多車友就抱著僥幸心理去購買。殊不知,有些事情一旦發(fā)生,概率就是百。那些“賣相較好”的劣質(zhì)輪轂平時看不出瑕疵,可一旦磕碰,就會原形畢露。由于質(zhì)量問題導(dǎo)致輪圈斷裂或與輪輞脫落造成事故的案例時有發(fā)生,廣大車友一定要引以為戒,要認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)廠家。改裝輪轂時常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。泰州SUV改裝輪轂?zāi)睦镉?/p>
輪轂改裝要清楚直徑寸數(shù)與J數(shù)。A、直徑寸數(shù): 該項也是與外觀有相關(guān)性的,通常向上升一級(如14升級到15),不影響原先加速度性能,對操控性、路面、外觀視覺都有效果。但跳級(如14升級到16),雖然在某些方面更優(yōu)良,但因為滾動質(zhì)量的增加,加速重拖、耗油、舒適性都會降低,如只換鋁圈而寸數(shù)不升級,則對加速性有明顯幫助。B、J數(shù):表明輪圈寬度的英寸數(shù),一原廠鐵圈J數(shù)(5.5J)若要直接用來搭配升級胎寬之后的輪胎,多半不足,所以選鋁圈時,若有換寬胎的打算,須先挑選J數(shù)較大(如6.0J、6.5J)的輪圈,避免日后輪圈不合適的尷尬。泰州改裝輪轂?zāi)睦镉懈难b輪轂為什么要使用中心套環(huán)(變徑圈)?
輪轂改裝小常識有哪些?輪轂改裝變徑圈使用方法:變徑圈是輪轂改裝常用配件。當(dāng)更換改裝輪轂的時候,如果出現(xiàn)車輪中心孔直徑大于車軸軸頭直徑,就要使用中心環(huán)來配合安裝。注意裝配時變徑圈不能高出輪轂裝配面,避免車輪沒有貼緊車軸配合面,導(dǎo)致安全事故。變徑圈的使用可以讓車輛高速行駛時防止振動的產(chǎn)生,也對保護車軸輪轂軸承壽命有很大的影響。 為了減少輪轂庫存,又能適配不同有中心孔直徑的車型,市場上流通的改裝輪轂常利用變徑圈來適合各種車型。
換改裝輪轂的注意事項:1、為了較大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號:包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進行潤滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時,檢查軸承并更換油封。2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運動部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。3、因為前輪轂導(dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個軸承,也建議成對替換。改裝輪轂可以加大輪轂尺,車胎越扁,厚度就越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出一些選擇。
新手改裝車輪轂,需要避過哪些坑?為了省錢買假貨,輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個環(huán)節(jié),無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都擔(dān)任了重要角色。優(yōu)良的輪轂有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に?,?jīng)得起嚴(yán)格的指標(biāo)檢查,但是價格往往都不菲。于是,很多改裝車主為了節(jié)約成本,選擇了所謂“價廉質(zhì)優(yōu)”的仿造輪轂,這是很不可取的做法。如果是非正規(guī)廠家生產(chǎn)仿造輪轂,雖然外觀和官方輪轂差別不大,但在重量、強度等方面都遠遠達不到安全指標(biāo),使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)毫無緣由的裂痕和變形等問題。在高速過程中,這種輪轂也無法支持如此大強度的負(fù)荷,一旦出現(xiàn)高速爆裂,會直接影響駕駛員和乘客的生命安全!輪轂改裝需要注意的細節(jié)有哪些?泰州SUV改裝輪轂?zāi)睦镉?/p>
改裝輪轂的款式有哪些?泰州SUV改裝輪轂?zāi)睦镉?/p>
改裝輪轂的注意事項:為了較大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號:包括任何轉(zhuǎn)動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時不正常的減速。許多的軸承是密封的,這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動時,多余的油脂就會滲出。一般經(jīng)驗:在安裝時,油脂的總量要占軸承的間隙的50%。泰州SUV改裝輪轂?zāi)睦镉?/p>
上海轂信汽車零部件有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個不斷銳意進取,不斷制造創(chuàng)新的市場高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的汽摩及配件中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績讓我們喜悅,但不會讓我們止步,殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進取的無限潛力,上海轂信汽車零部件供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進,以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!