改裝輪轂必須注意確認(rèn)中心孔、孔數(shù)及PCD，確定了輪轂的外圓尺寸和寬度，則需確認(rèn)一下原車輪轂的中心孔尺寸、孔數(shù)及PCD。中心孔是與車輪的軸頭進(jìn)行匹配，中心孔尺寸要剛好和原車軸頭一致，尺寸小是安裝不進(jìn)去的，尺寸大會影響車輛行駛穩(wěn)定性，產(chǎn)生抖動。因此，中心孔是輪轂?zāi)懿荒苷０惭b的重要數(shù)值?？讛?shù)是指輪轂螺栓孔的數(shù)量，原車有幾個螺栓固定車輪，換輪轂時就需要選擇幾個孔位的輪轂。PCD是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑，也就是螺栓孔圍成的圓的直徑。這個數(shù)值配合孔數(shù)來確定輪轂的固定。以上三個數(shù)值的確定，直接決定了輪轂是否可以裝上原車。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個環(huán)節(jié)，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都擔(dān)任了重要角色。福建摩托車改裝輪轂要去哪里
輪轂改裝參數(shù)對裝車的影響： 一、X距，X距關(guān)系到卡鉗空間，攸關(guān)著這顆輪轂是否能夠容納多大卡鉗。X距越大，意味著容納剎車卡鉗的空間也大。市面有著各種各樣車型、不同型號的卡鉗、各樣的輪轂，所需的卡鉗空間自然各有不同，但只根據(jù)X距或者偏距大小來判斷卡鉗是否干涉并不可靠。 二、L1(輪胎和葉子板或輪拱內(nèi)襯之間距離) ，如果偏距不變，則輪轂或輪胎越寬，那么輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。相反如果輪轂輪胎尺寸不變則輪轂偏距越小，輪轂輪胎外側(cè)和葉子板之間的距離L1就越小。福建摩托車改裝輪轂要去哪里輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的。
新手改裝車輪轂，需要避過的誤區(qū)：沒有正確選擇合適的輪轂，在選擇輪轂的時候，每一個細(xì)節(jié)都要考慮。輪轂的各項參數(shù)都會影響其使用：PCD值不正確可能會無法正常安裝；ET值不只影響安裝和使用，可能還會影響日后的升級改裝。例如原廠車是單活塞剎車系統(tǒng)，日后車主若打算將其升級至多活塞剎車系統(tǒng)，ET值和輪轂尺寸過小都會影響正常安裝，在升級剎車系統(tǒng)的時候，又得二次消費去更換或升級輪轂。沒有正確安裝輪轂，若新輪轂尺寸比原廠尺寸小是無法安裝的，但如果比原廠尺寸大又沒有采取相應(yīng)措施的話，就會出現(xiàn)不同心的情況，造成車輛行駛時發(fā)生異響和抖動，嚴(yán)重時可能直接影響到車輛的安全性。如果喜歡的輪轂款式中沒有合適的中心孔尺寸，可以通過擴孔（中心孔尺寸?。┗蛟黾幼儚饺Γㄖ行目壮叽绱螅﹣磉M(jìn)行矯正。
改裝輪轂該注意些什么？搞清目的，改裝輪轂前，較好首先想清楚自己改裝的目的，避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能，還是為了視覺效果的提升。因為輪轂也跟車一樣有許多不同的類型，不同風(fēng)格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的。一般競技型的輪轂結(jié)構(gòu)比較簡單，以輕量化為目的，如果為了美觀，還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈。尺寸怎么選？關(guān)于尺寸如何選擇是很多人關(guān)心的問題，輪轂的大小并不是說自己想選多大就選多大，跟原廠差距超過3英寸，力矩變化過長的話則會對動力產(chǎn)生影響，并且影響油耗。同時，必須考慮更換后的輪胎搭配，這中間會涉及到扁平比與輪胎直徑的變化。輪轂改裝輪胎的周長要注意與原車配置輪胎相比，不可超過3%。
輪轂改裝請遵守以下兩個基本原則：1、改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比，不可超過3%，否則碼表偏差過大。2、改裝輪胎前輪的寬度，以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪胎的車友采用不同風(fēng)格取向的花紋來區(qū)別對待前后輪胎。后輪胎建議采用干濕抓地力都強悍的雙中間肋條非對稱性粗壯花紋，粗壯的非對稱條紋具有強大的排水量，能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出，同時滿足高效輸出動力。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細(xì)密的胎紋，兼顧剎車性能與磨損后的滾動噪音。改裝輪轂在制作工藝上的時候會通過旋壓或者通過鍛造去提高輪轂的剛性，提供更高的安全系數(shù)。泰州SUV改裝輪轂?zāi)睦锖?/p>
換改裝輪轂安裝前應(yīng)對軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查。福建摩托車改裝輪轂要去哪里
輪轂改裝含義：一般是指車主或從事汽車改裝行業(yè)人員使汽車外觀更美觀或其他目的將車輛原廠輪轂進(jìn)行改裝升級，在汽車改裝行業(yè)中輪轂改裝占據(jù)半壁江山。輪轂改裝的起因：1）很多汽車制造廠在控制成本的角度，選擇的原配輪轂結(jié)構(gòu)簡單，造型中庸，損害消費者對個性化的需求。2）改車發(fā)燒友對汽車輪轂的高性能、強力度、個性化的需求。輪轂改裝知識：輪圈偏距（offset值），該指數(shù)是輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對多數(shù)房車來說數(shù)值一般為正，對特殊車輛及多數(shù)吉普車來說一般為負(fù)，如一輛車的offset值為ET39，若是 換上了ET45的鋁圈，這樣會使到原廠的鐵圈縮進(jìn)輪拱內(nèi)。offset值跟車輛轉(zhuǎn)向，車輪定位角度都有關(guān)聯(lián)，若offset值跟原廠標(biāo)準(zhǔn)相差很大，會導(dǎo)致輪胎不正常消耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用。福建摩托車改裝輪轂要去哪里
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