如何保養(yǎng)鍛造輪轂？使用合適的清潔劑，偏堿性或酸性的輪轂清潔劑，對輪轂表面腐蝕性較強(qiáng)，可以選擇一些中性的輪轂清潔劑進(jìn)行清洗，避免車輪接觸強(qiáng)化學(xué)劑。車輪溫度過高不要清洗，當(dāng)輪轂溫度較高時，千萬不能直接用冷水來清洗，應(yīng)等待其自然冷卻后再進(jìn)行清洗，否則會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁合金輪轂，會使輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤，影響輪轂美觀。清洗鋁合金車輪時較好使用海綿或毛巾，不要使用毛質(zhì)過硬的刷子，使用鐵絲球清理頑垢會對車輪表面造成損傷。鍛造輪轂與鑄造工藝用合金液不同，鍛造的原材料是"鋁段"。北京兩片式鍛造輪轂貴嗎
輪轂鍛造和鑄造的區(qū)別：1、工藝不同：在模子的選擇上，鑄造式輪圈選擇的是砂模，鍛造使用鋼制模子；鑄造式輪圈選擇的是自然冷卻再進(jìn)行機(jī)械加工，包括去毛邊、修理外觀、拋光等，鍛造則是采用沖壓的方法使其成型，再進(jìn)行機(jī)械加工。鑄造技術(shù)決定能性能。從性能上看，鍛造輪轂強(qiáng)度更高，重量更輕，鑄造式輪轂充填性好，鑄件縮松少，致密性高。2、成本不同：鑄造工藝簡單成本相對低一些，鍛造由于工序較為復(fù)雜制造成本較為高昂。從售價上看，同一型號的輪轂通常鍛造出來的要比低壓鑄造出來的要貴的多。3、重量不同：鍛造輪轂需要經(jīng)過不斷沖壓的過程才能成型，所以成型之后，它的分子結(jié)構(gòu)會變的非常緊密，所以可以承受較高的壓力，因而在相同尺寸相同強(qiáng)度下，鍛造輪轂也比鑄造輪轂質(zhì)量更輕?？偨Y(jié)而言，鍛造輪轂的生產(chǎn)工藝更精密，相比之下鑄造輪轂要遜色一些，所以高級車更多選用鍛造輪轂。臺北單片鍛造輪轂?zāi)募液缅懺燧嗇炇抢脤ｉT使用鍛壓機(jī)對輪轂的半成品進(jìn)行機(jī)械施加壓力。
為什么選擇鍛造輪轂？1：輕量化，作為汽車動力傳動的終點(diǎn)，輪轂輪胎的轉(zhuǎn)動慣性對車輛性能有著非常直接的影響。動力必須先克服輪轂輪胎的傳動慣性才能將車輛驅(qū)動，而輕量化的輪轂很好的優(yōu)化了這個問題，減輕了車輪的慣量使得各項性能更佳。ps：反向思考剎車性能也有提升，輕量化的好處覆蓋整個底盤結(jié)構(gòu)。2：強(qiáng)度高，鍛造輪轂材料強(qiáng)度比鑄造輪轂高30%左右，抗壓能力強(qiáng)。鍛造過程中鋁料被壓縮成形，其分子結(jié)構(gòu)更加緊密，即使面對強(qiáng)烈的撞擊也不會輕易變形。3：外觀樣式，因?yàn)殄懺燧嗇灲Y(jié)構(gòu)緊密，能承受高應(yīng)力，因此在造型設(shè)計上，它可以設(shè)計出一些比較活潑的細(xì)條輻。4：精度高，真圓度高，行駛質(zhì)感平順。
鍛造輪轂擁有快速的散熱：鍛造輕量化輪轂有著較佳的導(dǎo)熱散熱性質(zhì)，鍛造輕量化輪轂的散熱速度比一般輪轂快，在激烈的彎道中或是狂飆的直線中，輪轂運(yùn)動和剎車產(chǎn)生的熱量是非常高的，激烈的環(huán)境下產(chǎn)生的熱量甚至可到400度以上，散熱不易會導(dǎo)致制動的效果大幅的降低，非常危險，而在賽車運(yùn)動里制動的時間點(diǎn)非常重要的，掌握住對的剎車點(diǎn)就是一個完美的超越。鍛造輕量化輪轂又分為一片式及多片式。一片式：一體成型，材質(zhì)相同；兩片式：分成兩部分，可自由設(shè)定ET值；三片式：分成三部分，尺寸規(guī)格多樣化。鍛造輪轂表里如一，正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤。
鍛造輪轂的優(yōu)勢：剎車的維修費(fèi)用降低，因?yàn)殄懺熹X圈的特征散溫快，正常行駛溫度低，所以對剎車系統(tǒng)不耐高溫的材料及配件有較佳的庇護(hù)結(jié)果，從而大幅降低了剎車系統(tǒng)的維修費(fèi)用。提高駕駛的舒適性，因?yàn)殄懺燔囕喌奶卣鳎惭b后行車感受偏向較輕，高速行駛出格平穩(wěn)，從而提高了駕駛樂趣。平安性好，對于高速行駛的汽車來說，因輪胎著地摩擦、制動等發(fā)生的高溫爆胎、制動效能降低等現(xiàn)象不足為奇。而鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)是鋼、鐵等的三倍，加上鋁合金車輪因其布局的特征，極易將輪胎、車底盤所發(fā)生的熱量排散在空氣中。即使在遠(yuǎn)程高速行駛或下坡路持續(xù)剎車的環(huán)境下，亦能使汽車連結(jié)恰當(dāng)?shù)臏囟?。不單能使輪胎及剎車的鼓不易因經(jīng)常高溫而老化，更能降低爆胎率。鍛造輪轂從鍛壓工藝來說可以分為冷壓和熱壓。武漢一片式鍛造輪轂尺寸對照表
多片式鍛造輪轂無需整體更換，適應(yīng)各種個性化需求。北京兩片式鍛造輪轂貴嗎
多片式鍛造輪轂可以分為二片式和三片式。和一片式鍛造輪轂較明顯的區(qū)別就是結(jié)構(gòu)上的區(qū)別。二片式鍛造輪轂由輪輞、輪幅兩部分組成，三片式鍛造輪轂的輪輞部分由兩部分組成：前片、后片。所以三片式輪轂由前片、后片、輪幅三部分組成。多片式鍛造輪轂輪幅與輪輞連接。目前主要有兩種方式：專門使用的螺栓/螺母連接或者焊接。三片式輪轂由于輪輞由前片、后片兩部分組成，組裝后還要進(jìn)行封膠確保氣密性。多片式輪輞部分可以共用，因此更換造型可以只更換中盤?？梢云ヅ洳煌叽绲妮嗇椇洼嗇y，因此造型也更多。但是重量更大，動平衡沒一片式好，組裝要求也更高。北京兩片式鍛造輪轂貴嗎
上海轂信汽車零部件有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。koko 輪轂作為汽摩及配件的企業(yè)之一，為客戶提供良好的輪轂，施壓輪轂，鍛造輪轂，定制輪轂。koko 輪轂始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。koko 輪轂始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使koko 輪轂在行業(yè)的從容而自信。