山東SUV改裝輪轂尺寸對照表

來源: 發(fā)布時間:2022-07-23

輪轂改裝請遵守以下兩個基本原則:1、改裝輪胎的周長與原車配置輪胎相比,不可超過3%,否則碼表偏差過大。2、改裝輪胎前輪的寬度,以打滿方向后不擦碰到葉子板為限。改裝輪胎的車友采用不同風格取向的花紋來區(qū)別對待前后輪胎。后輪胎建議采用干濕抓地力都強悍的雙中間肋條非對稱性粗壯花紋,粗壯的非對稱條紋具有強大的排水量,能瞬間將擠壓在胎紋凹槽與地面間的積水排出,同時滿足高效輸出動力。前輪建議采用單條較粗中間肋條且花紋較細密的胎紋,兼顧剎車性能與磨損后的滾動噪音。改裝輪轂要遵守哪些原則?山東SUV改裝輪轂尺寸對照表

改裝輪轂該注意些什么?搞清目的,改裝輪轂前,較好首先想清楚自己改裝的目的,避免盲目選擇。要知道自己是為了獲得更好的操控性能,還是為了視覺效果的提升。因為輪轂也跟車一樣有許多不同的類型,不同風格的輪轂裝在車上的效果與功能是不一樣的。一般競技型的輪轂結構比較簡單,以輕量化為目的,如果為了美觀,還可以選擇兩片式、三片式的鍛造輪圈。尺寸怎么選?關于尺寸如何選擇是很多人關心的問題,輪轂的大小并不是說自己想選多大就選多大,跟原廠差距超過3英寸,力矩變化過長的話則會對動力產(chǎn)生影響,并且影響油耗。同時,必須考慮更換后的輪胎搭配,這中間會涉及到扁平比與輪胎直徑的變化。山東SUV改裝輪轂報價在不改變車身長度與寬度以及車身主體結構的情況下,可以更換輪轂。

改裝輪轂,如何選擇ET值?Offset,也就是ET值(輪轂偏距)。事實上,ET只對車輛整體的美觀程度有很重要的影響,同時在操控以及零件壽命方面都會有一定的影響。ET來源于德語EinpressTiefe,直譯就是“壓入深度”。偏距越小,安裝后輪轂就會偏出車外越多。輪轂偏距(ET)的單位是mm,是指輪轂中心線到安裝面的距離。假設新輪轂偏距是54mm,而原裝輪轂的偏距為51mm,因此新輪轂套上去以后會往里縮進3mm。如何利用ET值?偏距決定了輪轂是否與車輛部件產(chǎn)生摩擦,假如新輪轂的偏距比原裝輪轂大,或者是寬度過大,都可能會出現(xiàn)摩擦車輛懸掛系統(tǒng)的情況。出現(xiàn)這種情況,我們只需加裝墊片縮小輪轂偏距便能解決問題。

改裝輪轂可以加寬輪轂,輪轂輪胎通過改裝加大加寬后,抓地力進一步增強、摩擦力增大,減小車輛橫向的擺動,提高剎車性能以及高速操控性能,使汽車的起步和制動性能也有較大的提升。雖然說加大輪轂的直徑和寬度可以在一定程度上增強車輛的行駛穩(wěn)定性,提高制動時的散熱性能,并且還能增加車輛過彎時的穩(wěn)定性,提高車輛的安全性能,但與此同時油耗也會相應增加。此外高質量改裝輪轂的質量比原廠輪轂更輕,而輪轂質量屬于車輛的“簧下質量”,一般來說簧下質量減輕一公斤,相當于車身減輕了四公斤,因此好的輪轂對于車輛動力性能的提升也是有很大幫助的。換改裝輪轂要注意更換軸承時保持清潔的環(huán)境是非常重要的。

改裝輪轂涉及的內(nèi)容:節(jié)圓直徑(PCD)將車輪上的螺栓孔中心用一個圓連接起來,這個圓的直徑就是節(jié)圓直徑。此安裝參數(shù)在改裝車輪時必須注意保持一致。德國車基本為5孔,基本均為5×112mm,多為5×120mm。而國內(nèi)常見的車型為(4或5)×(100或114.3)mm。越野車多為6×139.7mm。偏置距(OFFSET)它表示了輪輞中心和車輪安裝面之間的水平距離,是選擇車輪的重要尺寸。裝用偏置距不同的輪轂,影響車輪輪距,影響汽車的操縱穩(wěn)定性。偏置距有正偏置距、零偏置距及負偏置距之分。當偏置距值為0時,車輪與輪轂的接觸面處于車輪輪轂改裝改裝輪轂涉及的中線的位置;當偏置距為正值時,接觸面偏向外側;偏置距為負值則向內(nèi)側偏。比如+44的偏置距,意思就是從車輪中線位置到向外側偏移44mm到達接觸面,而-10的意思則是中線向內(nèi)側偏移10mm到達接觸面。X距(X-FACTOR)俗稱卡鉗空間。輪圈安裝底面(法蘭面)的平面延長線往外1英寸(25.4mm)與輪圈條幅的垂直距離就叫X-FACTOR,如果量測X-FACTOR的距離數(shù)值越大,容下大號制動卡鉗的機會就越大。如何正確改裝汽車輪轂?山東SUV改裝輪轂報價

輪轂改裝常用改裝配件有哪些?山東SUV改裝輪轂尺寸對照表

改裝輪轂要留意的誤區(qū)有哪些?單以輪圈輕重論英雄,鍛造和鑄造是目前輪圈生產(chǎn)的主要形式,我們先來了解一下它們生產(chǎn)過程吧:鍛造,就是將整塊鋁錠經(jīng)過千噸模具一次性擠壓成型,好處是整體密度平均化、強度高,同時重量較輕,缺點是制造成本較高,導致鍛造輪圈價格高。鑄造則是將鋁或者其他合金原料以高溫熔化呈液態(tài),注入模具內(nèi)成型,成本較低,也是現(xiàn)在主流的輪圈工藝。可能因為鍛造輪圈以輕為賣點,同時身價較高,出于一分錢一分貨的理解,許多車主盲目追求鍛造輪圈,認為輕量化的就是鍛圈,并且將鑄造輪圈看作一無是處。山東SUV改裝輪轂尺寸對照表

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