廣東轎車改裝輪轂尺寸對照表

改裝越野輪轂要知道：材質(zhì)與工藝，當(dāng)今輪轂材質(zhì)大多鋼圈輪轂和鋁合金輪轂兩種，其中鋼圈輪轂優(yōu)點(diǎn)是便宜耐用，韌性足，喜歡性價(jià)比的可以考慮一下，缺點(diǎn)是散熱性較差，造型也比較傳統(tǒng)，風(fēng)格單一。而鋁合金輪轂可塑性強(qiáng)，顏值更高，散熱跟鋼圈輪轂相比要更好，在目前輪轂市場上占據(jù)主流，喜歡個(gè)性化一點(diǎn)的車友可以選擇鋁合金輪轂。品牌與購買渠道，越野輪轂的使用場景復(fù)雜，經(jīng)常要承受不同的壓力和扭曲，時(shí)間一長，很容易出現(xiàn)老化變形，嚴(yán)重者甚至?xí)嗔?。改裝車輪轂材質(zhì)的選擇很重要。廣東轎車改裝輪轂尺寸對照表

改裝輪轂的注意事項(xiàng)：為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。許多的軸承是密封的，這類軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,較重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動時(shí),多余的油脂就會滲出。一般經(jīng)驗(yàn)：在安裝時(shí)，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。河北改裝輪轂?zāi)睦镉懈难b輪轂所有的改裝必須要符合法律法規(guī)的要求。

換改裝輪轂的注意事項(xiàng)：1、為了較大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號：包括任何轉(zhuǎn)動時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對后輪驅(qū)動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應(yīng)對前輪轂軸承進(jìn)行潤滑。當(dāng)更換剎車系統(tǒng)時(shí)，檢查軸承并更換油封。2、如聽到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音，首先，重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動部件，也可能是一些轉(zhuǎn)動件與不轉(zhuǎn)動件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音，軸承可能已損壞，需要更換。3、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似，所以即使只壞了一個(gè)軸承，也建議成對替換。

輪轂改裝的小貼士：輪轂尺寸影響駕駛感受，將輪轂尺寸改大是較為多見的，比如像原先17寸的輪轂改成18寸或者19寸，改大輪轂也伴隨著剎車盤和卡鉗改裝，在視覺展示上也很棒。但尺寸改大也意味著輪胎充氣部分要變小，車胎厚度會變薄，同理緩沖效果也會變差，這樣汽車的乘坐感受會比以前有所下降。而且胎壁變薄您可就更需要躲著路面上的堅(jiān)硬異物了，連石子鋪的路也不能走了，堅(jiān)硬物體不光會傷害到輪胎，還有可能硌壞刺穿輪轂，那就是非常危險(xiǎn)，后期修復(fù)非常昂貴的損失了。我國法律規(guī)定，汽車輪轂改裝不能改變尺寸。

換改裝輪轂對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效，裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場，如使用的電動機(jī)或電動工具等。安裝這些軸承時(shí)，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報(bào)針，來改變軸承的操作。裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承，為了確定推力環(huán)裝在哪一邊，可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣，軸承產(chǎn)生的磁力就會吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面，正對ABS的敏感元件。注意不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車系統(tǒng)的功能失效。改裝輪轂可以加寬輪轂，輪轂輪胎通過改裝加大加寬后，抓地力進(jìn)一步增強(qiáng)、摩擦力增大。江蘇改裝輪轂服務(wù)

輪轂改裝要知道大直徑的車輪影響儀表讀數(shù)。廣東轎車改裝輪轂尺寸對照表

改裝輪轂時(shí)較常選擇的依舊是鑄造鋁合金輪轂和鍛造鋁合金輪轂。這兩種輪轂的選擇就完全看車主對于性能的追求程度，以及預(yù)算的多少。不過，在選擇這兩種輪轂以后，還有個(gè)很重要的因素，那就是輪轂的造型。輪轂的樣式除了美觀以外，其實(shí)還承擔(dān)著受力以及散熱的功能。首先是承受沖擊力。在車輛通過坑洼路面時(shí)，輪胎只能吸收一部分外力，依然有一部分力需要輪轂和減震器承擔(dān)。如果在快速通過溝坎或是減速帶時(shí)，輪轂則較容易損傷，甚至是變形。尤其是當(dāng)路面有尖銳的棱角，并且車胎的扁平比較小的時(shí)候。所以我們看到很多性能車和跑車，在過減速帶時(shí)就爆了胎，甚至直接輪轂變形。因此，在改裝輪轂時(shí)，應(yīng)該根據(jù)不同的車型用途以及車輛自重來選擇適合的輪轂。廣東轎車改裝輪轂尺寸對照表

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