由于其中的每一環(huán)節(jié)都不同程度的影響整個物流過程,需通過變革將傳統(tǒng)的基礎(chǔ)物流向整合物流模式——供應(yīng)鏈物流管理模式轉(zhuǎn)變。所謂供應(yīng)鏈管理,是在滿足服務(wù)水平需要的同時,為了使系統(tǒng)成本**小而采用的把供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品,并把正確數(shù)量的商品在正確的時間配送到正確地點(diǎn)的一套方法。供應(yīng)鏈管理涵蓋了從“供應(yīng)商的供應(yīng)商”到“客戶的客戶”之間有關(guān)**終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的一切業(yè)務(wù)活動,其目的是使整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生的價值**大化。一般而言,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈由不同的環(huán)節(jié)和組織載體構(gòu)成:產(chǎn)前種子、飼料等生產(chǎn)資料的供應(yīng)環(huán)節(jié)(種子、飼料供應(yīng)商)—產(chǎn)中種養(yǎng)業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)(農(nóng)戶或生產(chǎn)企業(yè))—產(chǎn)后分級、包裝、加工、儲藏、銷售環(huán)節(jié)—消費(fèi)者。在國外,這個供應(yīng)鏈被形象的比如為“種子—食品”,在我國通常被稱之為“田頭—餐桌”。我國傳統(tǒng)物流是由分散的各成員各自進(jìn)行物流運(yùn)作,而供應(yīng)鏈物流是將上下游企業(yè)作為整體,相互合作、信息共享,提高物流的快速反應(yīng)能力,降低物流成本的管理模式。這樣,通過食品供應(yīng)鏈物流的整合管理,可使物流活動的每一環(huán)節(jié)為了共同的目標(biāo)保持協(xié)調(diào)一致,可有效提高食品物流的效率和服務(wù)水平。由提供相應(yīng)的政策支持和資金支持,行業(yè)提供食品物流的交流平臺;寶山區(qū)綜合食品流通認(rèn)真負(fù)責(zé)
我國大部分食品生產(chǎn)企業(yè)都有自己的物流設(shè)施,為了提高食品物流效率,使用社會化的現(xiàn)代物流服務(wù),還必須解決如何出售這些已有的物流設(shè)施和消化企業(yè)現(xiàn)有的服務(wù)工作人員的問題??赏ㄟ^第三方物流建立跨地區(qū)和跨行業(yè)的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)時收購食品企業(yè)的物流設(shè)施,幫助降低“退出成本”。建立食品供應(yīng)鏈***質(zhì)量管理體系,實(shí)施標(biāo)竿管理。越來越多的公司將識別和完善質(zhì)量控制作為降低成本、加強(qiáng)服務(wù)、提高顧客滿意度的方法??赏ㄟ^以下步驟實(shí)現(xiàn)***質(zhì)量控制:給出食品企業(yè)承諾——理解顧客需求——測度業(yè)績水平——開發(fā)食品服務(wù)戰(zhàn)略——實(shí)施質(zhì)量控制程序——改進(jìn)程序,這樣不斷循環(huán)操作。標(biāo)竿管理(英文Benchmarking)作為一種新的管理技術(shù),主要是一個明確努力方向的過程,是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)以及尋求如何實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一種手段和工具。物流服務(wù)商和客戶建立共同的標(biāo)竿管理模式,可使企業(yè)內(nèi)部意見一致,企業(yè)之間達(dá)成協(xié)議。實(shí)施標(biāo)竿管理主要在共同利益方面,制訂長期合作的目標(biāo),朝共同指定的方向努力。長期以來。閔行區(qū)出口食品流通有什么建立食品供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系,可以將中毒,腐爛等食品現(xiàn)象降到比較低;
對將近準(zhǔn)許銷售期限的商品提供警告功能,采用雙重保險方式。我國農(nóng)副產(chǎn)品流通量很大,其中80%以上的生鮮食品是采取常溫保存、流通和初加工手段。據(jù)統(tǒng)計(jì),常溫流通中果疏約損失20%—30%、糧油15%、蛋15%、肉干耗3%,加上食品的等級間隔、運(yùn)輸及加工損耗,每年造成經(jīng)濟(jì)損失約上千億元。要發(fā)展冷凍食品和生鮮食品流通業(yè)主要是建立食品冷藏供應(yīng)鏈,將易腐、生鮮食品從產(chǎn)地收購、加工、貯藏、運(yùn)輸、銷售,直到消費(fèi)的各個環(huán)節(jié)都處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境之中,以保證食品的質(zhì)量,減少食品的損耗,防止食品的變質(zhì)和污染。我國正致力于冷鏈建設(shè),已納入“十五”計(jì)劃。如中國肉類協(xié)會特別強(qiáng)調(diào),“十五”期間,在城市尤其是大城市,要適應(yīng)小包裝、冷卻肉生產(chǎn)的發(fā)展,配套發(fā)展儲藏、運(yùn)輸、銷售不中斷的“冷鏈化”物流,要以向社會開放、市場化經(jīng)營、增加配銷功能為指導(dǎo)原則,加速冷庫的技術(shù)改造、經(jīng)營管理和***服務(wù)工作,提高冷庫利用率和社會服務(wù)面;運(yùn)輸和銷售環(huán)節(jié)要大力倡導(dǎo)冷藏集裝箱運(yùn)輸和按規(guī)定溫度展示銷售產(chǎn)品的新形式。創(chuàng)建綠色食品配送體系吸引了許多食品企業(yè)的眼球,也是食品行業(yè)未來發(fā)展的一個趨勢。綠色食品配送主要從以下三方面入手:(1)運(yùn)輸綠色化。
生產(chǎn)和流通企業(yè)對于未來物流服務(wù)內(nèi)容的需求和選擇生產(chǎn)企業(yè)我國生產(chǎn)和流通企業(yè)**急需的是綜合***(包括:運(yùn)輸、配送、倉儲、包裝、裝卸搬運(yùn),流通加工和信息處理等)。這樣可減少食品生產(chǎn)企業(yè)的配送活動,食品企業(yè)可集中精力和技術(shù)發(fā)展自己的**業(yè)務(wù),做到效率**大化。不但節(jié)省了運(yùn)營成本,還減少了交通擁擠、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境。比如前一段時間,青島啤酒建立合資物流公司,其原因就是青啤不具備管理車隊(duì)和運(yùn)輸?shù)木C合能力,把這個包袱轉(zhuǎn)給第三方物流公司,通過合同的方式使“后勤”得到保障第三方物流企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)在服務(wù)管理方面的行為。在努力規(guī)范自身行為,提高服務(wù)水平。立行業(yè)協(xié)會,規(guī)范的同時,必須盡快成立地區(qū)性的第三方物流服務(wù)業(yè)的行業(yè)協(xié)會,由該協(xié)會作為行業(yè)自律機(jī)構(gòu),一方面由協(xié)會開展工作去防止和制裁第三方物流服務(wù)企業(yè)的出軌行為,一方面由行業(yè)協(xié)會組織制定本行業(yè)企業(yè)共同遵守的行為規(guī)范和紀(jì)律,這樣會起到很好的作用。對某些食品企業(yè)而言,為了保障食品供應(yīng)鏈物流的順利進(jìn)行,需從整個宏觀控制的角度,以全過程效率**大化為目標(biāo)控制某些物流成員的運(yùn)作行為。努力降低食品生產(chǎn)企業(yè)使用現(xiàn)代物流社會化服務(wù)的“退出成本”。引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件。
還是產(chǎn)品選擇上誤入歧途?究其原因,問題大多數(shù)出在了物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上。如今,高質(zhì)量的產(chǎn)品不再是確保顧客忠誠度的***因素。復(fù)雜的外界環(huán)境對食品產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了多方面的影響,使我國食品物流面臨很多新問題。隨著社會經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,食品電子商務(wù)的普及,人們的食品消費(fèi)結(jié)構(gòu)呈多元化方向發(fā)展,人們對食品的購買動機(jī)已趨向多品種少數(shù)量模式。一般食品的附加值并不高,而品種數(shù)量卻非常大,需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方。這對我國落后的物流業(yè)是一大挑戰(zhàn),要求食品物流達(dá)到快速、多樣化等標(biāo)準(zhǔn)。近幾年來,不少國家均不同程度地相繼發(fā)生食品安全問題。比如,因***使用產(chǎn)生的問題、沙門氏菌污染、農(nóng)藥殘留問題、后又出現(xiàn)了瘋牛病、口蹄疫,還有轉(zhuǎn)基因問題等。我國也多次出現(xiàn)食物中毒事件,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年食物中毒報告例數(shù)約為24萬人,**估計(jì)這個數(shù)字尚不到實(shí)際發(fā)生數(shù)的1/10。流通中的物流環(huán)境與運(yùn)作是影響食品安全十分重要的因素之一,物流設(shè)施和工作人員需符合食品衛(wèi)生法。由于食品的安全標(biāo)準(zhǔn),食品原料種植和采購、生產(chǎn)、流通加工和配送每一環(huán)節(jié)都影響食品安全衛(wèi)生,食品物流較其它行業(yè)物流更重視一體化模式。過去幾年是一個高速并購的年代。食品物流是食品流通,但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,它所指的范圍非常廣,包括食品運(yùn)輸、儲存、配送等一系列活動。閔行區(qū)出口食品流通有什么
為食品企業(yè)打造一站式的物流體系和增值服務(wù)。寶山區(qū)綜合食品流通認(rèn)真負(fù)責(zé)
發(fā)展**產(chǎn)品,將資源優(yōu)先供應(yīng)**產(chǎn)品。三、不同產(chǎn)品的利潤率不同,配送的**小批量不同,配送批量的制定應(yīng)該按照價值密度定為權(quán)重,不能單純地按照重量和體積制定,否則容易造成高值產(chǎn)品的銷售損失。渠道:在集團(tuán)分銷策略的推進(jìn)過程中,首先對客戶進(jìn)行ABC價值分類,重點(diǎn)培養(yǎng)A類客戶價值,通過市場信息共享、貨源優(yōu)先供應(yīng)、配送深度支持,加強(qiáng)溝通和感情聯(lián)系,達(dá)到增強(qiáng)關(guān)鍵價值鏈之規(guī)模和凝聚力的目的,抵抗市場擴(kuò)張中的競爭風(fēng)險。對于一些小客戶可以讓其**到大經(jīng)銷商下面,食品企業(yè)本身不直接提供服務(wù)。網(wǎng)絡(luò):供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的布局不合理,成為決定物流成本結(jié)構(gòu)和客戶服務(wù)水平的本質(zhì)原因,所以建議對銷售網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行能力和經(jīng)濟(jì)性評估,解決銷售網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)的合理化問題。配送:一配送批量和配送半徑的由銷售部門、產(chǎn)品事業(yè)部決定,并由其對成本負(fù)責(zé)。二核算物流成本與銷售效益的收支平衡點(diǎn),指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行配送決策。此外,食品企業(yè)可以將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司(3PL),自身專注于對**競爭力的打造,讓3PL的規(guī)模效益降低自己的物流成本。目前國內(nèi)的許多3PL公司都提供了物流一體化服務(wù),從包裝,運(yùn)輸?shù)椒謷?,配送,甚至與顧客進(jìn)行FTF(face-to-face)交貨。寶山區(qū)綜合食品流通認(rèn)真負(fù)責(zé)
上海五谷國際貿(mào)易有限公司擁有上海五谷國際貿(mào)易有限公司成立于2003年,前身為上海眾茂食品貿(mào)易有限公司,距今已有20余年的發(fā)展歷程。坐落在具有“長三角”之稱的上海市閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn),地理位置優(yōu)越、交通方便。 公司主要經(jīng)營的范圍有:乳制品、原料油、皮革化工、膠粘劑、加脂劑、軟化劑等食品原料及化工原料,廣泛應(yīng)用于食品、醫(yī)藥、化工、皮革、日化、農(nóng)林等行業(yè)。五谷公司專業(yè)進(jìn)口各國名優(yōu)產(chǎn)品,以合理的價格,良好的服務(wù)的經(jīng)營模式贏得廣大客戶的青睞,享有極好的市場聲譽(yù)!產(chǎn)品****,并在廣州、北京、香港等地設(shè)有辦事處。 展望未來,公司將秉承穩(wěn)健發(fā)展的原則,外拓業(yè)務(wù)、內(nèi)抓管理,使其更進(jìn)一步的良性發(fā)展。五谷人相信:實(shí)力、智慧、加上***的信譽(yù)和不屈不撓的拼搏精神,五谷公司一定能取得驕人的成績! 公司長期提供如下幾大類產(chǎn)品: 化工類: 巴西棕櫚蠟 、進(jìn)口干酪素(酪蛋白)、牛蹄油、SD15(丙稀酸乳液)、特殊合成高溫導(dǎo)熱油、洗油(軟化油) 食品類:***黃油、淡奶油、奶油芝士、酪蛋白酸鈉、馬蘇里拉芝士等 等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營業(yè)務(wù)涵蓋天然蠟,巴西蠟,卡那巴蠟。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評。公司以誠信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋天然蠟,巴西蠟,卡那巴蠟,我們本著對客戶負(fù)責(zé),對員工負(fù)責(zé),更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭取做到讓每位客戶滿意。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、天然蠟,巴西蠟,卡那巴蠟市場為導(dǎo)向,重信譽(yù),保質(zhì)量,想客戶之所想,急用戶之所急,全力以赴滿足客戶的一切需要。