天津德鋁的精益生產(chǎn)線，目前應(yīng)用的行業(yè)有軌道交通，航空航天，電子行業(yè)等。主要應(yīng)用于精密裝配和手動(dòng)裝配生產(chǎn)中。由于某些行業(yè)的特殊要求，保密性或者精度要求較高，要求每個(gè)生產(chǎn)線中的每個(gè)操作工位都要有精益裝配的需求，這樣德鋁精益產(chǎn)線的優(yōu)勢(shì)能夠在這種環(huán)境中充分的體現(xiàn)出來(lái)。天津德鋁更專注于精益生產(chǎn)中細(xì)節(jié)的把控，能為客戶提供更細(xì)致周到的產(chǎn)品服務(wù)和產(chǎn)品使用體驗(yàn)。天津德鋁的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，不斷的提升產(chǎn)品性能，不斷的嘗試新產(chǎn)品的研發(fā)，定期會(huì)推出更優(yōu)的產(chǎn)品。公司提供服務(wù)主要有：精益柔性低成本自動(dòng)化工廠解決方案、精益柔性自動(dòng)信息化工廠解決方案、低成本智能生產(chǎn)線解決方案、低成本智能物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案、廠內(nèi)物流周轉(zhuǎn)解決方案、物料配送解決方案等；天津德鋁提供的產(chǎn)品主要有：精益柔性生產(chǎn)線、柔性低成本自動(dòng)化生產(chǎn)線、LCIA自動(dòng)化工位器具、精益工作臺(tái)、智能裝配工作站，精益柔性周轉(zhuǎn)車、低成本標(biāo)準(zhǔn)模組及生產(chǎn)線周邊配套的電子輔助設(shè)備，德國(guó)ITEM鋁型材以及配件，標(biāo)準(zhǔn)插箱，可定制化插箱等。河西區(qū)可定制的精益生產(chǎn)線哪家便宜？薊州區(qū)智能裝配生產(chǎn)線怎么鑒別質(zhì)量
對(duì)于浪費(fèi)和低效率的情況是車間負(fù)責(zé)人急需要解決的問(wèn)題，介紹一個(gè)精益生產(chǎn)線的案例。一、精益生產(chǎn)線概念精益生產(chǎn)線又稱精益cell線，柔性生產(chǎn)線，，是利用杜絕浪費(fèi)和無(wú)間斷的作業(yè)流程而非分批和排隊(duì)等候的一種生產(chǎn)方式。精益生產(chǎn)線是衍生自豐田生產(chǎn)方式的管理哲學(xué)。精益是把重點(diǎn)放在減少源自豐田的七種浪費(fèi)，借此提升整體顧客價(jià)值，不過(guò)，對(duì)于哪個(gè)是達(dá)到這個(gè)目標(biāo)的方法，卻沒(méi)有定論。豐田汽車公司從一家小公司，穩(wěn)步增長(zhǎng)成為世界比較大的汽車制造商，正是把注意力集中于如何達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。二、精益生產(chǎn)線轉(zhuǎn)換的五個(gè)步驟1.單件流2.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)3.物料移動(dòng)到使用點(diǎn)4.看板拉動(dòng)5.每個(gè)小時(shí)產(chǎn)出記分卡三、精益生產(chǎn)線設(shè)計(jì)原則一條精益生產(chǎn)線理應(yīng)從客戶的具體需求出發(fā)，結(jié)合精益的思路和方法設(shè)計(jì)出精益工位和精益生產(chǎn)線。從始至終明確目的是將生產(chǎn)線內(nèi)的浪費(fèi)消除或推向外部，使生產(chǎn)線的效率更高。精益生產(chǎn)線會(huì)使得浪費(fèi)更少、彈性更大、更加平衡、產(chǎn)品流更加簡(jiǎn)化。寶坻區(qū)可配置掛鉤的生產(chǎn)線市場(chǎng)報(bào)價(jià)河西區(qū)考慮人體工學(xué)結(jié)構(gòu)的精益生產(chǎn)線哪家便宜？
1）后工序搬運(yùn)工把所必須數(shù)量的領(lǐng)取看板和空容器裝到運(yùn)輸工具上，走向前工序的零部件存放場(chǎng)。此時(shí)，摘下的領(lǐng)取看板在領(lǐng)取看板箱內(nèi)積存到事先規(guī)定好的數(shù)量（定量不定期的訂貨模式，優(yōu)先采用）或者定期領(lǐng)?。ǘㄆ诓欢康念I(lǐng)取的訂貨模式）（2）后工序的搬運(yùn)工在存放場(chǎng)領(lǐng)取零部件的同時(shí)，就取下附在容器上的生產(chǎn)指示看板，并將這些看板放入看板接收箱。搬運(yùn)工還要把空容器放到前工序指定的場(chǎng)所（3）搬運(yùn)工把自己取下的每一枚生產(chǎn)指示看板都換成一枚領(lǐng)取看板。（注意品種是否相符）（4）在后工序，作業(yè)一開(kāi)始，就必須把領(lǐng)取看板放入領(lǐng)取看板箱（5）在前工序，生產(chǎn)了一定時(shí)間或者數(shù)量的零部件時(shí)，必須將生產(chǎn)指示看板收集起來(lái)，按照在存放場(chǎng)A摘下的順序，放入生產(chǎn)指示看板箱（6）按照放入生產(chǎn)指示看板箱的的生產(chǎn)指示看板的順序生產(chǎn)零部件（7）在進(jìn)行加工時(shí)，這些零部件和它的生產(chǎn)指示看板一起轉(zhuǎn)移（8）完成加工后，將零部件和生產(chǎn)指示看板一起轉(zhuǎn)移到存放場(chǎng)外協(xié)訂貨看板的補(bǔ)貨模式是定期的，訂貨時(shí)間已經(jīng)被設(shè)定；但是定期補(bǔ)貨的看板數(shù)量未必相同，有一定的波動(dòng)性。因此，外協(xié)訂貨看板是定期不定量的訂貨模式，采用的是M-x模型，即定期補(bǔ)充。外協(xié)看板與工序內(nèi)領(lǐng)取看板不同。
需要說(shuō)明的是以下幾點(diǎn)：1、物流流量參數(shù)包含了很多維度：品種數(shù)、數(shù)量、體積、重量、價(jià)值等，在倉(cāng)儲(chǔ)、配送、線邊等不同的作業(yè)中考慮的因素不同。而ABC分類是一維的，對(duì)于生產(chǎn)線邊規(guī)劃，本人建議以體積為維度。即單位時(shí)間內(nèi)的零部件需求總體積作為統(tǒng)計(jì)參數(shù)。2、在現(xiàn)有的ERP系統(tǒng)中，同一種零部件，其特征項(xiàng)不同，比如不同顏色的保險(xiǎn)杠，其零部件的編碼未必是一致的，很少采用特征項(xiàng)的方式進(jìn)行編碼。但是在物流規(guī)劃中，同一種零部件因單元化包裝相同，裝配工位相同，需求量之間有相互關(guān)聯(lián)，是必須歸納處理的。3、循環(huán)周期為生產(chǎn)線上的零部件連續(xù)補(bǔ)貨的間隔時(shí)間，與采購(gòu)提前期有本質(zhì)的不同，補(bǔ)充的批量為循環(huán)周期內(nèi)需求量，而且是較小包裝的倍數(shù)，較好是單元化包裝的倍數(shù)。4、設(shè)定循環(huán)周期補(bǔ)貨，設(shè)置采用的是M-x模型，對(duì)于采用ROP模型，用訂貨點(diǎn)觸發(fā)補(bǔ)貨的，兩者在同一循環(huán)周期，同一服務(wù)水平下，是沒(méi)有區(qū)別的。5、需求的波動(dòng)需要通過(guò)品種的均衡分布來(lái)削弱，即豐田所說(shuō)的均衡生產(chǎn)中的品種均衡，豐田生產(chǎn)方式提供了目標(biāo)追蹤法的算法，詳見(jiàn)豐田生產(chǎn)方式第三版P389，本文不做具體描述。三流量平衡圖線邊的庫(kù)存相當(dāng)于一個(gè)水庫(kù)，用于保證生產(chǎn)線的連續(xù)均衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果輸入大于輸出。南開(kāi)區(qū)考慮人體工學(xué)結(jié)構(gòu)的精益生產(chǎn)線哪家便宜？
氣壓等自動(dòng)方式進(jìn)行.4.自動(dòng)停止:加工工具及主軸等在加工完成時(shí)自動(dòng)停止.5.自動(dòng)回復(fù)原位置:加工工具及主軸等在加工完成時(shí)自動(dòng)停止后,返回啟動(dòng)點(diǎn).6.自動(dòng)彈出:加工完成后配件自動(dòng)卸下.7.自動(dòng)搬運(yùn):彈出的配件自動(dòng)搬運(yùn)至次工程位置.8.自動(dòng)測(cè)定:配件全數(shù)自動(dòng)測(cè)定.9.自動(dòng)安裝:自動(dòng)安裝配件.10.自動(dòng)啟動(dòng):配件安裝后的自動(dòng)啟動(dòng).完成以上十步驟,就可以完成人與機(jī)器的作業(yè)分離,作業(yè)員只需做裝夾,拿取工件的動(dòng)作即可,從而為一人多機(jī),少人化創(chuàng)造了條件,同時(shí)質(zhì)量也會(huì)得到很大提升.因?yàn)闄C(jī)器出錯(cuò)的機(jī)率肯定比人員手工作業(yè)小得多.安全自動(dòng)化是基礎(chǔ),工具自動(dòng)化以裝配作業(yè)為對(duì)象,工程自動(dòng)化以機(jī)械加工工程為對(duì)象,綜合以上三者,以降造成本為目標(biāo),從生產(chǎn)上的“點(diǎn),線”普升至“面”水準(zhǔn).接下來(lái)所要做的就是生產(chǎn)線的自動(dòng)化.生產(chǎn)線的自動(dòng)化有以下步驟:1.先確定節(jié)拍時(shí)間:不論何種制品,皆在其必須完成的恰好時(shí)間內(nèi)制造.2.單位流程:只針對(duì)一項(xiàng)產(chǎn)品,進(jìn)行單位配件的搬運(yùn),裝配。和平區(qū)可搭配信息化的精益生產(chǎn)線哪家便宜？薊州區(qū)智能裝配生產(chǎn)線怎么鑒別質(zhì)量
和平區(qū)可升降的精益生產(chǎn)線哪家便宜？薊州區(qū)智能裝配生產(chǎn)線怎么鑒別質(zhì)量
大幅度減少單元化包裝的數(shù)量。針對(duì)于零部件體積大，類型多的情況，尤其適用，比如汽車流水線上的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、座椅等。排序作業(yè)對(duì)于顧客提高生產(chǎn)效率，也有很大的作用。排序作業(yè)的計(jì)劃下達(dá)方式，多數(shù)采用長(zhǎng)期預(yù)測(cè)計(jì)劃與滾動(dòng)計(jì)劃相結(jié)合的手段：長(zhǎng)期預(yù)測(cè)計(jì)劃有利于供方準(zhǔn)備物料，滾動(dòng)計(jì)劃使供方只生產(chǎn)顧客需要的產(chǎn)品，可以大限度的降低庫(kù)存，有利于供應(yīng)鏈成本的整體降低。排序作業(yè)方式對(duì)于觸發(fā)訂貨的時(shí)間來(lái)說(shuō)，是定期進(jìn)行更新的；從觸發(fā)訂貨的數(shù)量來(lái)說(shuō)，雖然從長(zhǎng)期來(lái)看，每品種與總量之間有一定的比例關(guān)系，但是在訂貨計(jì)劃確認(rèn)到品種時(shí)，有一定的隨機(jī)性。所以，排序作業(yè)方式屬于定期不定量的訂貨模式。5、物流籃（Warenkorb）：物流籃又稱成套模式（Kittoone），是按照生產(chǎn)線車型排列順序，把某些零件組合按照臺(tái)套定額，放置于一個(gè)單元化包裝或物流小車內(nèi)，隨生產(chǎn)線同步運(yùn)行的一種補(bǔ)貨模式。在汽車行業(yè)，特別是上海大眾里應(yīng)用比較：特別是儀表板總成、玻璃升降器總成等零件。該補(bǔ)貨模式與屬生產(chǎn)線平行投料，與按照工位配送的縱向投料有很大的不同。縱向投料，其單元化包裝的品種單一，因?yàn)楣┓絾我?，所以大多?shù)情況下，供方可以參與單元化包裝的工作。薊州區(qū)智能裝配生產(chǎn)線怎么鑒別質(zhì)量
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