寧波港海運(yùn)COSCO黑海線一代

寧波港國際集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)操作時注意事項(xiàng)有幾點(diǎn)：1，貨物品名如實(shí)申報(bào)；2，貨物重量（含包裝）如實(shí)申報(bào)；3，足額投保；4，裝、卸貨物時一定要多花幾分鐘仔細(xì)檢查一下箱體外觀情況、核對箱號是否正確、封號信息無誤；5，貨物裝好后，務(wù)必請貴司人員或者監(jiān)督司機(jī)及時上鉛封，并且要確保鎖上；6，如有貨物出庫或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人，需要提前告知我司人員，請不要私自給到裝貨司機(jī)。7，卸貨時如出現(xiàn)貨損，請立馬停止卸貨，并且及時通知我司協(xié)助通過處理，現(xiàn)場情況也需要保護(hù)好才能得到保險(xiǎn)公司賠付！海運(yùn)裝卸貨物過程中如有不清楚的地方，請及時聯(lián)系我司相關(guān)人員為您處理！FBA頭程運(yùn)輸海運(yùn)公司一站式服務(wù)找筆彩為您排憂解難。寧波港海運(yùn)COSCO黑海線一代

俗話說得好，要想富先修路。交通運(yùn)輸條件對經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說是至關(guān)重要的。交通不發(fā)達(dá)意味著商品流通率低、流程成本高。一條船的容量非常大，一條船能幾十萬噸裝的貨物則就不需要很多車輛來裝載運(yùn)輸，那么平均成本就能降低。用的載具多了，調(diào)度、人員等更方面物資成本就會有所增加。海運(yùn)運(yùn)輸是一般進(jìn)出口貿(mào)易公司都會選擇的運(yùn)輸方式。海運(yùn)通常分為整箱和拼箱，拼箱相對于整箱簡單一些。國內(nèi)整箱、拼箱海運(yùn)運(yùn)輸訂艙、拖車報(bào)關(guān)、海運(yùn)到門可電話聯(lián)系我司為您辦理。筆彩供應(yīng)鏈有自己長期合作的集裝箱拖車車隊(duì)，價格優(yōu)惠，質(zhì)量保障?？孔V的海運(yùn)代理哪家好筆彩供應(yīng)鏈海運(yùn)服務(wù)好并且費(fèi)用低。

寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量每年都在增長突破歷史。寧波港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程是怎樣的：1，受貨主委托，貨代編制委托書信息，向船公司訂艙。貨代取得設(shè)備交接單和裝箱單、錄入設(shè)備交接單、裝箱單、訂艙單等相關(guān)信息。2，貨代公司向鐵路代理申報(bào)鐵路運(yùn)輸計(jì)劃，申請集裝箱車隊(duì)運(yùn)輸計(jì)劃。3，車隊(duì)提空箱進(jìn)港站，車隊(duì)下載打印海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口集裝箱清單，蓋好章后，一起把設(shè)備交接單、放箱交接單給到集裝箱拖車司機(jī)，到堆場提箱，憑借海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口集裝箱清單進(jìn)港站港站卸車，完成卸車作業(yè)確認(rèn)。4，貨代在集裝箱進(jìn)裝船出口碼頭前，發(fā)送預(yù)錄入信息——電子裝箱單給裝船出口碼頭。集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)代理公司筆彩供應(yīng)鏈，寧波本地貨代公司，經(jīng)驗(yàn)豐富，資源豐厚，歡迎來電垂詢！

貨物運(yùn)輸選擇海運(yùn)方式，那么你會有海運(yùn)提單。海運(yùn)提單其實(shí)就是貨物收據(jù)，是承運(yùn)人確認(rèn)從托運(yùn)人處收到貨物后簽發(fā)的一紙證明。是貨物收據(jù)和物權(quán)憑證，且海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓。在船司和訂艙貨代下發(fā)全套海運(yùn)提單給發(fā)貨人之后，發(fā)貨人需要將海運(yùn)提單郵寄給進(jìn)口國收貨人，提貨時收貨人出示正本海運(yùn)提單給船公司目的港代理即可辦理換單提貨。除此之外，海運(yùn)提單是貨物損失索賠的重要依據(jù)，所以海運(yùn)提單一定要正確保存好。國際海運(yùn)運(yùn)輸，貨物報(bào)關(guān)清關(guān)優(yōu)先聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈為您排憂解難。 海運(yùn)集裝箱尺寸、箱型及代碼聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。

海運(yùn)提單中的B/L和S/O是什么意思？B/L是指提單號（BillofLoadingNumber）;S/O是指船公司的訂艙號（ShippingOrderNumber）。報(bào)關(guān)單上的提單號要和船代所制作的報(bào)關(guān)單證上的單號一致的。船代的單號一般是來自船公司給到船代的S/O。需要根據(jù)S/O來進(jìn)行提箱，操作報(bào)關(guān)一系列事宜。所以提箱的時候，報(bào)關(guān)的時候，是需要有S/O的。報(bào)關(guān)單上的提單號碼要和S/O一致。B/L是船公司系統(tǒng)中的提單號碼，一般會顯示在船東提單上。

B/L和S/O不清楚的朋友，可以在操作的時候咨詢我司操作員。筆彩操作專業(yè)上崗，國內(nèi)各港口到國際各大港口海運(yùn)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富。 筆彩供應(yīng)鏈總公司在寧波，是為外貿(mào)企業(yè)辦理國際海運(yùn)運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的國際海運(yùn)代理商。拼箱海運(yùn)訂艙

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海運(yùn)單的優(yōu)點(diǎn)，1，運(yùn)單不一定寄給收貨人，節(jié)省郵費(fèi)，免除了業(yè)務(wù)人員對與提單的檢查，和其他配套的物權(quán)單證的檢查，發(fā)貨人可以向客戶提供更簡易，迅捷的服務(wù)。提高了單證作業(yè)的效率。海運(yùn)單及時改為提單交貨，便于船公司對于貨物的掌控。2，減少因?yàn)榈却＿\(yùn)提單而招致的延遲提貨，可以免除為防止交錯貨物而向銀行出具保函，免除業(yè)務(wù)人員對延誤的提單及轉(zhuǎn)運(yùn)提單的檢查。不再產(chǎn)生滯期費(fèi)，倉租費(fèi)。3，避免了單證本身的風(fēng)險(xiǎn)，在單證流轉(zhuǎn)程序方面，迅捷方便。寧波港海運(yùn)COSCO黑海線一代

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