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機場、火車站、地鐵的安檢儀輻射有多大：機場、火車站、地鐵等公共場所都有安檢儀的身影。它是借助輸送裝置將被檢品送入X射線檢查通道檢測的設備。其工作原理與用X光診斷相似，當X射線穿過物品時，通過探測從物品透射出來的射線強度能反映出物品的結構信息。安檢儀的輻射劑量有限，其兩端進出口都有鉛簾可阻擋射線。X射線只起透射作用，不會在透射過的物體上殘留，不用擔心它對物品的輻射影響人體健康。需注意，安檢時切不可把手伸入安檢儀中取包，會受到輻照。深圳市鑫納科科技有限公司尊崇團結、信譽、勤奮。安徽物流安檢機多少錢一臺

探測系統(tǒng)主要用途是接收射線并將其轉(zhuǎn)化為電信號供計算機后續(xù)處理，是安檢設備中的傳感樞紐。過去的探測方式屬于計數(shù)探測器，通過電脈沖信號來檢測，當帶電粒子進入探測器后，與物質(zhì)發(fā)生相互作用，不論是激發(fā)還是電離，然后以電脈沖的方式來表達入射粒子的信息。如今的安檢設備中主要使用的是閃爍晶體－光電管探測器。Ｘ射線被探測器吸收穿過探測器表面的不透明物質(zhì)到達內(nèi)部的閃爍體，使閃爍體放光，光線經(jīng)由反射面的反射然后透過透明薄膜層到達光電二極管，光電二極管將光信號轉(zhuǎn)化為電信號傳輸至ＰＣ機進行處理。安徽物流安檢機多少錢一臺X光掃描并不會造成放射性污染，掃描結束后，行李上不會殘留任何放射性物質(zhì)。

我們現(xiàn)在通用的地鐵安檢設備，分為“X射線安檢設備”、“手持式金屬探測器”、“通過式金屬探測門”這3種。手持式金屬探測器發(fā)出的輻射磁場，其磁感應強度在其表面任一點都不超過20μT。而通過式金屬探測門探測區(qū)左右邊界各向內(nèi)15厘米形成的區(qū)域中，任意一點的磁感應強度都不超過30μT。讓我們擔心的X射線安檢設備屬于Ⅲ類射線裝置，即低危險射線裝置，事故時一般不會造成受照人員的放射損傷。同時，許多地鐵和機場等公共場所使用的X光安檢儀的輻射劑量，比國家標準規(guī)定的還要低上許多，正常操作安檢儀是不會對小伙伴們造成人身傷害的。

2003年，美國疾病預防控制中心對美國6大機場的行李安檢人員進行了大規(guī)模的輻射劑量調(diào)查，調(diào)查報告的結果顯示，絕大多數(shù)（89%）的機場行李安檢人員年均因工作接受的輻射劑量小于120μGy，其余少數(shù)人員也基本小于600μGy。人類生活的環(huán)境每時每刻都受到各種輻射，依據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布的公告，日常情況下，世界每人每年所受到的自然輻射量（如宇宙輻射、大地輻射、食物輻射、空氣中的鐳氟輻射）平均數(shù)值為2400μSv（微希伏）。換句話說，就是我們坐在那什么都不干，一動不動也是會有輻射的。實際上安檢機的X射線輻射劑量比國家標準要低很多。

根據(jù)國際輻射效應科學委員會報告的數(shù)據(jù)，一次醫(yī)療X光胸透檢查的輻射劑量為50μGy，也就是說，即便是真把人放進這種X光安檢儀里面，要掃描大約100次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量。當安檢儀進出口處鉛簾被撥開時，進出口處的數(shù)據(jù)高，以高數(shù)據(jù)作為計算標準，如果一個乘客一年365天每天都乘坐地鐵，每次乘坐地鐵過安檢時都拉起鉛簾，每次拉起的時間長達5秒，那么這位乘客每年因此接受輻射的有效劑量不到0.007mSv(毫西弗)，根據(jù)國家《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》，正常人每年接受輻射的劑量不得超過1mSv。X射線的發(fā)現(xiàn)和應用讓它成為了現(xiàn)代檢測手段之一。湖南XNK14001000安檢機定制

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X光掃描不會造成放射性污染：此外，與福島核事故所泄漏的放射性元素微粒不同，X光掃描并不會造成放射性污染，掃描結束后，行李上不會殘留任何放射性物質(zhì)，被X光掃描過的食品也不會對人體健康有害。甚至一些鮮態(tài)包裝食品反而就是通過射線，如伽馬射線，進行輻射殺菌，對食物的保鮮有好處，而沒有任何殘留，更談不上致病。無論是偶爾將手伸進地鐵X光安檢機鉛簾取包，還是將食品過安檢，輻射量都非常低，對我們身體健康的影響是微乎其微的。安徽物流安檢機多少錢一臺

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