安檢機所要檢查的物品種類繁多，材質(zhì)復雜，如果只靠單一的X射線來進行透射成像，得到圖像的效果并不理想，極大的提高了安檢工作人員識別危險品的難度。因此當今安檢機使用的都是雙能系統(tǒng)，分別象征高能和低能，通過對高能透射數(shù)據(jù)和低能透射數(shù)據(jù)的采集和融合，可以很好的區(qū)分不同種類的物品。X射線的衰減與被測物質(zhì)的密度，厚度和平均原子序數(shù)都有關系，且隨著這些因素的增大而衰減增強。因此，安檢機在過包時，如果使用單一的單能X射線，透射后得到的數(shù)據(jù)圖像是不能很好對一個高原子序數(shù)低厚度的物品與一個低原子序數(shù)高厚度的物品進行有效的區(qū)分。安檢機是地鐵、機場等交通站點主要的行李安檢設備；天津行李安檢機生產(chǎn)廠家
雖然同樣是利用X射線照射被檢測對象獲得對象內(nèi)部圖像，但是安檢機的輻射遠遠小于醫(yī)用X光設備。這主要是因為，安檢設備并不需要達到醫(yī)療診斷級別的分辨率，只是對于不同物質(zhì)進行區(qū)別成像。根據(jù)國家標準GB15208.1-2005規(guī)定，X光安檢儀的單次檢查劑量不應大于5μGy/h（電流輻射能量、吸收劑量單位），同時在距離設備外表面5厘米的任意位置（包括設備入口、出口處），X射線劑量都應小于5μGy/h，此標準與美國FDA的標準相同。在整個檢測過程中，處理控制、電源、傳送之外，安檢中心的部件便是由3個系統(tǒng)組成——X射線發(fā)射系統(tǒng)、信號探測系統(tǒng)、圖像處理系統(tǒng)。天津行李安檢機生產(chǎn)廠家深圳市鑫納科科技有限公司的行業(yè)影響力逐年提升。
我國標準GBZ127-2002《X射線行李包檢查系統(tǒng)衛(wèi)生防護標準》、我國標準GB 15208.1－2005《微劑量X射線安全檢查設備第1部分：通用技術要求》定義的單次檢查劑量標準是：距外表面5CM任意一點（包括設備入口、出口處）不應大于5μGy/h，通常的安檢機為1μGy/h，甚至更低。以X射線安檢設備為例，根據(jù)企業(yè)官方網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)，其單次檢查劑量為0.534μGy，外表面5cm處的輻射劑量為0.788μGy/h，約為國家標準規(guī)定上限的1/10左右。全身掃描儀所用的X光的能量和強度都較低，所以接受一次全身安檢所受到的輻射劑量大約相當于拍一次X光片的五千分之一，影響是比較小的。
安檢機的輻射類型雖屬于電離輻射，但是電離輻射也只有在高劑量時才會對人體產(chǎn)生危害，而安檢機的輻射量是非常低的，對于在地鐵、火車站等場所上班的安檢員以及經(jīng)常過安檢的上班族來說，大可不必過于緊張。而且，根據(jù)國家相關標準要求，距安檢設備外125px（大約是4.5厘米左右所包含的像素）任意處的輻射應小于5μGy/h(電流輻射能量、吸收劑量單位)，安檢機內(nèi)部的輻射一般為3.8~20μGy/h，而我們在醫(yī)院做一次胸部X光，接觸到的輻射量大概是100μGy/h，相比較而言，安檢機內(nèi)部的輻射量是非常有限的。深圳市鑫納科科技用先進的生產(chǎn)工藝和規(guī)范的質(zhì)量管理，打造優(yōu)良的產(chǎn)品！
X光安檢機任何不恰當?shù)男薷模褂脩魧υO備進行不恰當?shù)母膭?。X光安檢機只能用于檢查物品，嚴禁用于檢查人體或動物。一般在超過6個月沒有使用的設備請不要開機，必須由專業(yè)人員對射線發(fā)生器進行重新啟動；禁止坐或站在傳送帶上，不要接觸輸送帶的邊緣和滾筒。當設備運行時，身體的任何部分都不要進入檢查通道，確保行李在檢測通道內(nèi)或出口端沒有被堆疊，如果行李阻塞了檢查通道，在清理之前應首先關機。設備不能在有損壞的鉛門簾的情況下運行，防止各種液體流入設備，如發(fā)生這種情況，請立即關機。誠摯的歡迎業(yè)界新朋老友走進深圳市鑫納科科技！天津行李安檢機生產(chǎn)廠家
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貨物收到貨物后，用x光安檢機檢查，但沒有保安人員。符合航空安檢資格的安檢人員在貨物中找不到防風火柴，失去了安檢功能，x光安檢機也近乎擺設。除了快遞公司的來源疏漏外，航空運輸各方面的安全管理不完善也不容忽視。據(jù)這些行業(yè)人士介紹，許多快遞公司依靠分層運輸代理和航空公司安全交貨?？梢园沿熑瓮平o貨代，但現(xiàn)在大部分貨代公司沒有安檢機一類安全設備。中間階段的轉讓沒有對貨物進行安全檢查，也沒有對貨主進行危險貨物的檢查。天津行李安檢機生產(chǎn)廠家