我們拿到的這臺(tái)是廠家提供6種配色中的波爾多紅,象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統(tǒng)的味道。雖然主打性價(jià)比,但女神150好歹是一臺(tái)售價(jià)過(guò)萬(wàn)的車(chē),整體的外殼接縫處理得比較均勻,質(zhì)感并不拉胯。不過(guò),24款升級(jí)的白色圓盾輪轂與車(chē)身整體配色的協(xié)調(diào)性并不算好,如果使用鍍鉻或是亮銀色會(huì)更顯質(zhì)感一些。女神150的車(chē)身體量并不算大,1.8米的車(chē)長(zhǎng)和1.3米軸距,只是比大部分125級(jí)別踏板稍稍飽滿和圓潤(rùn)一點(diǎn),116kg的整備質(zhì)量也算是150級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)體重。這種踏板車(chē)適合在城市街道上騎行,給人一種慢節(jié)奏、悠閑的感覺(jué)。復(fù)古高性價(jià)比踏板摩托車(chē)哪個(gè)品牌適合女士
未升級(jí)前的的標(biāo)準(zhǔn)版依然保留,零售價(jià)11980元不變,目前6個(gè)車(chē)色。七大升級(jí)的24款零售價(jià)12380元起,目前同樣6個(gè)車(chē)色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版。24款女神150,標(biāo)配了TCS功能,一旦監(jiān)測(cè)到前后輪達(dá)到一定速度差,即強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,大幅降低摔車(chē)風(fēng)險(xiǎn),雨天防滑更安全,且TCS可支持手動(dòng)關(guān)閉,無(wú)論騎行和原地怠速時(shí),短按一下就開(kāi)啟對(duì)應(yīng)TCS指示燈常亮,再按一下就關(guān)閉對(duì)應(yīng)TCS燈關(guān)閉,依此循環(huán)。如果騎行中,遇到打滑情況,TCS介入,強(qiáng)制降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的那幾秒鐘,TCS燈會(huì)閃爍,不打滑后,TCS燈繼續(xù)常亮。復(fù)古小踏板機(jī)車(chē)什么系列好這種踏板車(chē)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,外觀充滿了懷舊的氛圍。
至于為什么配備這么強(qiáng)大的后剎車(chē),我說(shuō)不準(zhǔn),但我們可以推導(dǎo)一下這臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)思路,在現(xiàn)實(shí)中有很多新手對(duì)前剎抱有恐懼,害怕因剎車(chē)力度過(guò)大而導(dǎo)致摔車(chē),所以只用后剎,但后剎的剎車(chē)力度又不夠大,反而會(huì)讓駕駛員更加危險(xiǎn)。如今在女神150上大家就不用為后剎車(chē)的力度擔(dān)心了,我在場(chǎng)地小試了一下,后剎車(chē)的手感很好,制動(dòng)力也很強(qiáng)勁,雖然我還是建議大家要前后剎車(chē)一起使用,但女神150的后剎也能提供良好的制動(dòng)效果。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了強(qiáng)化。女神150的發(fā)動(dòng)機(jī)比較神奇,是市面上較為常見(jiàn)的水冷150動(dòng)力,但廠家對(duì)這臺(tái)機(jī)器的壓縮比進(jìn)行了加強(qiáng),無(wú)極SR150GT的壓縮比為10.6:1,女神150的壓縮比為11:1,數(shù)據(jù)不錯(cuò)。功率方面因此達(dá)到了11kw/8500rpm,扭矩14nm/5500rpm,標(biāo)配靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停。發(fā)動(dòng)機(jī)的硬件方面雅典娜也采用了和合資踏板相似的配套體系,比如京濱的噴油器和FCC的離合器等等。在試駕體驗(yàn)中,這臺(tái)機(jī)器帶給我的提速感很強(qiáng),我不確定這是由于它的整備質(zhì)量只有116kg,所以提速感很快,亦或是由于廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化很到位,讓11kw的功率發(fā)揮的很好??傊绻銓?duì)這臺(tái)車(chē)感興趣,我很建議你去線下體驗(yàn)一番。
為了進(jìn)一步提升復(fù)古元素,雅典娜女神150不僅將前后輪轂涂成白色,并且給到了全鍍鉻的圓形后視鏡。整車(chē)的線條以圓潤(rùn)為主,搭配少量的銀色飾板裝飾,讓外觀顯得簡(jiǎn)單大氣,也凸顯出了細(xì)節(jié)部分的精致感。復(fù)古踏板摩托車(chē)的燈組造型向來(lái)比較考究,雅典娜女神150也不列外。多邊形的單頭燈頗為精致,前轉(zhuǎn)向燈和日行燈搭配盾型的前臉,以及銀色的進(jìn)氣格柵裝飾,營(yíng)造出了一副極具辨識(shí)度的前臉。同時(shí)尾部燈具的布局也采用了直瀑的方式,呼應(yīng)前臉的整體風(fēng)格,在保留復(fù)古圓潤(rùn)外形的同時(shí),隨著硬朗線條的融入,讓雅典娜女神150多了一些運(yùn)動(dòng)陽(yáng)剛之氣。復(fù)古踏板摩托車(chē)的車(chē)身顏色多樣,包括經(jīng)典的黑色、白色和銀色等。
新車(chē)搭載150級(jí)別水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際排量為149.3cc,功率11kW/8500rpm,扭矩14N.m/5500rpm,賬面數(shù)據(jù)還是不錯(cuò)的。除此之外,還標(biāo)配靜音啟動(dòng)、怠速啟停,基本上屬于目前新一代踏板動(dòng)力的主流水準(zhǔn)。關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng),廠家也毫無(wú)保留地公布了相關(guān)部品:包括志成缸頭、正頂活塞、理研活塞環(huán)、中馬齒輪、八環(huán)軸承、NGK火花塞、FCC離合總成、阪東皮帶等,對(duì)于這款動(dòng)力引擎,想必還是頗有自信的。重要配置方面,采用前后雙通道ABS,前制動(dòng)為雙活塞卡鉗,而后制動(dòng)居然用到了對(duì)置四活塞卡鉗;此外,ABS還具有可關(guān)閉選項(xiàng),確實(shí)能賦予用戶更多的可玩性。無(wú)鑰匙啟動(dòng)是標(biāo)配,在科技配置方面自是不甘落后;全車(chē)采用LED燈具,歐司朗透鏡前大燈,且?guī)ё赃m應(yīng)功能。儀表為負(fù)顯液晶屏,顯示比較清晰、UI設(shè)計(jì)不浮夸。復(fù)古摩托車(chē)的維護(hù)和修理相對(duì)簡(jiǎn)單,因?yàn)樗鼈兺ǔ](méi)有太多復(fù)雜的電子設(shè)備。復(fù)古小踏板摩托車(chē)排量
復(fù)古踏板車(chē)是一種經(jīng)典而時(shí)尚的交通工具。復(fù)古高性價(jià)比踏板摩托車(chē)哪個(gè)品牌適合女士
安全配置上,它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測(cè),半熱熔輪胎、四透鏡遠(yuǎn)近光+日行燈帶,舒適性配置上也有隱藏式手把加熱,以及額外的復(fù)古儲(chǔ)物箱,配置方面雅典娜給的很多。除了Queen150,雅典娜還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了一款名為戰(zhàn)神的150cc龍骨式踏板,價(jià)格同樣為12980元,它在配置上和Queen150接近,不過(guò)戰(zhàn)神不是平踏板,并且配備了14寸的輪轂,騎行質(zhì)感肯定跟Queen150不同??偟膩?lái)說(shuō),雅典娜ATHENA的打法和之前一樣,都是在細(xì)分市場(chǎng)推出具有獨(dú)特亮點(diǎn)的車(chē)型,現(xiàn)在具備性價(jià)比的車(chē)很多,具備特點(diǎn)的車(chē)也很多,但在具備特點(diǎn)的同時(shí),仍然保持性價(jià)比的卻沒(méi)有幾個(gè),而這就是雅典娜瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)。據(jù)官方透露,雅典娜未來(lái)還會(huì)推出基于復(fù)古踏板車(chē)迭代而來(lái)的邊三輪車(chē)型,搭載CVT傳動(dòng),綜合售價(jià)也很驚喜,感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注一下雅典娜的新東西,相信用不了太久,這款復(fù)古邊三輪就會(huì)和我們正式見(jiàn)面,豐富摩友們的購(gòu)車(chē)選擇。復(fù)古高性價(jià)比踏板摩托車(chē)哪個(gè)品牌適合女士