新車搭載了一臺(tái)150cc單缸水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率11.6kW、峰值扭矩14N.m說(shuō)明它即便周身充滿著古典浪漫氣息，真跑起來(lái)也絕不是一臺(tái)慢車。據(jù)悉為了提升發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行品質(zhì)，雅典娜為這款發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配了靜音啟動(dòng)和自動(dòng)啟停功能。即便在看不見(jiàn)的地方也下足力氣，志成缸頭、振挺活塞、理研活塞環(huán)等中心部件完全媲美合資品牌競(jìng)品用料，傳動(dòng)部分也采用了日本富士FCC離合總成和阪東雙面齒皮帶。從用料層面看，它的定價(jià)仍然是充滿性價(jià)比的。配置方面，女王150搭載了雙模式keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)、TYPE-C&USB雙供電接口、可導(dǎo)航投屏的5.3寸豎屏TFT全彩儀表、胎壓監(jiān)測(cè)等豐富科技配置。復(fù)古踏板摩托車通常具有簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅的外觀。復(fù)古都市踏板摩托車上牌
加速測(cè)試與市區(qū)通勤結(jié)合下來(lái)，本次的測(cè)試?yán)锍坦?03km，基本涵蓋了大家對(duì)于踏板的各種使用場(chǎng)景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來(lái)測(cè)評(píng)油耗為2.57L/100km，很接近曾經(jīng)測(cè)評(píng)過(guò)的PCX150的測(cè)評(píng)油耗2.3L/100km，新本NS125LA的測(cè)評(píng)油耗為2.5L/100km（可以歷史文章里搜這兩款車的測(cè)評(píng)）。可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)我們測(cè)評(píng)過(guò)的諸多國(guó)產(chǎn)150踏板，測(cè)評(píng)油耗就沒(méi)有低于3升的。考慮到近一半里程為高速測(cè)評(píng)，女神150日常實(shí)際綜合油耗應(yīng)該在2.3以下，40碼左右勻速騎行可能在2.1左右，這已經(jīng)低于大多數(shù)國(guó)產(chǎn)125踏板的油耗了。結(jié)合雅典娜原廠9L油箱的超大容量，確保350km的實(shí)際續(xù)航。燃油踏板摩托車圖片女士踏板摩托車通常具有更好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，提供更好的穩(wěn)定性。
在其它置方面，戰(zhàn)神150還采用了手把加熱，TFT全彩儀表以及胎壓檢測(cè)等多項(xiàng)實(shí)用化功能，進(jìn)而讓車輛的人機(jī)互動(dòng)更為友好。而在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)方面，戰(zhàn)神150搭載的是一臺(tái)150mL水冷兩氣門(mén)系統(tǒng)，具備良好的低轉(zhuǎn)速大扭矩特征，就廠方參數(shù)來(lái)看，其最大功率可達(dá)11kW，而整體油耗表現(xiàn)則與多數(shù)125mL車型持平，從而使經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性都得以良好的兼顧。作為一家強(qiáng)調(diào)個(gè)性與自我的新生代摩托車品牌，雅典娜一直致力于摩托車產(chǎn)品的個(gè)性化和潮流化打造，并不斷賦予車型更多的時(shí)代內(nèi)涵，進(jìn)而通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品譜系拓展，并以此為基，為當(dāng)下新生代人群帶去更的希望與選擇。
雅典娜女神150發(fā)動(dòng)機(jī)采用的一款經(jīng)過(guò)數(shù)年市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品（廠家的其他品類踏板車），水冷兩氣門(mén)，標(biāo)配怠速啟停、靜音啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn)，14牛米/5500轉(zhuǎn)，賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5?，F(xiàn)場(chǎng)初步試駕體驗(yàn)，前段提速相當(dāng)迅猛，動(dòng)力體驗(yàn)期待后續(xù)測(cè)評(píng)。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)綜合油耗2.3升左右，配合9升油箱，續(xù)航高達(dá)350公里以上。雅典娜女神150踏板11980元的零售價(jià)，在目前同類150復(fù)古踏板中，極具價(jià)格優(yōu)勢(shì)，配置雖然算不上亮眼，但也是主流水準(zhǔn)。歐司朗透鏡大燈、全LED光源。無(wú)鑰匙啟動(dòng)、LCD液晶儀表。前單向雙活塞卡鉗制動(dòng)，后對(duì)四活塞卡鉗，很罕見(jiàn)，雙通道ABS。復(fù)古踏板機(jī)車的車身重量較輕，操控性更好。
我們還是要說(shuō)，女神150在1.2萬(wàn)元價(jià)位不僅提供了可關(guān)閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統(tǒng)的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護(hù)功能，在熄火狀態(tài)下會(huì)開(kāi)啟會(huì)連閃兩次紅色指示燈，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后才會(huì)有藍(lán)綠紅三色指示燈來(lái)表明當(dāng)前開(kāi)啟的加熱檔位。女神150配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，遙控鑰匙的操作邏輯與本田系保持了一致，在除了開(kāi)啟坐墊以外的檔位上輕推開(kāi)關(guān)即可。女士踏板摩托車通常具有更低的重心，提供更好的平衡性。通勤摩托車價(jià)格
女士踏板摩托車通常具有更好的剎車系統(tǒng)，提供更安全的騎行體驗(yàn)。復(fù)古都市踏板摩托車上牌
超高性價(jià)比：七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元，來(lái)到12380元，性價(jià)比進(jìn)一步提升，在目前同類150復(fù)古踏板中，性價(jià)比沒(méi)有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150，競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，和其他幾款同類150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出，女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢(shì)，整備質(zhì)量也輕得多，直接好處是原地挪車更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng)，峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn)，可以感受到起步提速明顯更強(qiáng)，沒(méi)有起步肉的感覺(jué)，實(shí)測(cè)0-40提速2.8秒，快于前14和13寸輪轂的無(wú)極SR150GT的3.0秒，但由于采用更小尺寸的輪轂（為了獲得更低的座高），50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然，七項(xiàng)升級(jí)后的24款雅典娜女神150，變得更具吸引力和有競(jìng)爭(zhēng)力了，選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時(shí)尚。復(fù)古都市踏板摩托車上牌