同時(shí)，Queen150為進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性表現(xiàn)，還采用了日本FCC離合器與阪東V型皮帶，從而減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在大功率條件下的打滑機(jī)率，延長(zhǎng)了傳動(dòng)系統(tǒng)壽命，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性表現(xiàn)得以大幅提升，使其成為一輛既能日常代步，又能性彰顯個(gè)性的都市利器。而與Queen150不同的是，戰(zhàn)神150作為一款都市運(yùn)動(dòng)車(chē)款，其在產(chǎn)品定位上，更加強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性表現(xiàn)，因此，該車(chē)車(chē)身輪廓較普通踏板車(chē)型明顯偏長(zhǎng)，并引入了更具穩(wěn)定性發(fā)揮的長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，此外，為強(qiáng)化車(chē)身操控性表現(xiàn)，戰(zhàn)神150還引入了特殊的中梁式結(jié)構(gòu)，在保證足夠剛度的前提下，還能為整車(chē)獲得可觀的燃油儲(chǔ)備能力，其9.5升的油箱容積，能為該車(chē)帶來(lái)超過(guò)400公里的實(shí)際續(xù)航。復(fù)古踏板機(jī)車(chē)的騎行感受更加舒適，適合長(zhǎng)時(shí)間的騎行。復(fù)古高配機(jī)車(chē)測(cè)評(píng)
在產(chǎn)品經(jīng)理行業(yè)總有一句話(huà)比較精辟，“用戶(hù)就是需求，新用戶(hù)就是新需求”，只要產(chǎn)品能滿(mǎn)足用戶(hù)所需，用戶(hù)自然會(huì)用腳支持你，摩托車(chē)也是產(chǎn)品，既然是產(chǎn)品，它就要解決消費(fèi)者所面對(duì)的問(wèn)題。它解決的了身材嬌小的女性用戶(hù)在日常購(gòu)車(chē)中所面臨的心理難題，常見(jiàn)150踏板的坐高多在750-780mm，對(duì)于身高在170cm以上的用戶(hù)而言，這份坐高不是問(wèn)題，因?yàn)榇蠹叶寄茈p腳著地安全騎行?？蓪?duì)于身高在150-160cm之間的摩友來(lái)說(shuō)，這些車(chē)的座高還是高，大家在騎行時(shí)往往只能腳尖點(diǎn)地，心理安全感不足，而女神150的座高只有730mm，身高150cm的摩友能騎，身高155cm的摩友就能實(shí)現(xiàn)雙腳前掌著地，160cm幾乎可以全腳著地，相比只換配色的女士限定車(chē)型，低座高更能幫助女性摩友減少在駕駛時(shí)的心理負(fù)擔(dān)。復(fù)古通勤踏板摩托車(chē)什么品牌質(zhì)量穩(wěn)定復(fù)古踏板機(jī)車(chē)通常采用手動(dòng)踏板啟動(dòng)，給人一種回到過(guò)去的感覺(jué)。
根據(jù)小編的實(shí)測(cè)，雅典娜女神150的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?1.12秒，0-80km/h的加速成績(jī)?yōu)?2.14秒，0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.75秒，這個(gè)成績(jī)有著非常鮮明的兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)特性，前/中段的加速迅猛，后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門(mén)的結(jié)構(gòu)所限，小編實(shí)測(cè)雅典娜-女神150的GPS時(shí)速為108Km/h，不過(guò)考慮到這是一臺(tái)兩氣門(mén)車(chē)型，能夠?qū)崪y(cè)達(dá)到這個(gè)速度也是相當(dāng)不錯(cuò)了，輕松破百還是可以信手拈來(lái)的。得益于坐墊前端的收窄，只有730mm坐高的雅典娜女神150，確實(shí)非常的親民，小編身高173cm毫無(wú)壓力，雙腿有余量，對(duì)身高的更高寬容度，也會(huì)讓這臺(tái)車(chē)的受眾群體更加廣。雅典娜女神的人機(jī)三角設(shè)置的非常不錯(cuò)，小編能夠得到一個(gè)相當(dāng)安逸舒適的騎行姿態(tài)，而且坐墊長(zhǎng)度也很給力，在前座保持一個(gè)舒適的騎行姿態(tài)之后，還能絲毫不干涉到后座的乘坐空間，同時(shí)后排的坐墊長(zhǎng)度也足夠，以小編的身材可以得到一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的后排乘坐舒適度。而伸出來(lái)的后貨架，長(zhǎng)度和寬度也非常充裕，甚至能坐人（請(qǐng)勿模仿）。
新品牌雅典娜將自家的車(chē)型以11980元的低價(jià)推向市場(chǎng)。要知道，這可不是什么平平無(wú)奇的風(fēng)冷125代步小踏板，而是一臺(tái)帶有雙通道ABS的水冷150cc級(jí)別的復(fù)古踏板車(chē)，這類(lèi)車(chē)型的市場(chǎng)價(jià)格往往處在1.6萬(wàn)到1.8萬(wàn)元區(qū)間，少數(shù)品牌甚至能拉到兩萬(wàn)元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢(shì)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈資源的臺(tái)州，將水冷150做到這個(gè)定價(jià)仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以，我們非常好奇，一個(gè)只賣(mài)風(fēng)冷125代步踏板價(jià)格的水冷150，究竟能把車(chē)造成什么樣子？是在各個(gè)配置上摳出天際，還是真正讓利于消費(fèi)者呢？女士踏板摩托車(chē)通常具有更低的重心，提供更好的平衡性。
減震的偏硬的調(diào)校在彎道當(dāng)中的好處盡顯，更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心，帶剎進(jìn)彎、全開(kāi)油出彎，這套減震在雅典娜女神150上都能應(yīng)付得來(lái)，很顯然設(shè)計(jì)師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當(dāng)中，盡可能的把運(yùn)動(dòng)性能放大，否則按照一般的復(fù)古踏板設(shè)定，這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下，會(huì)是一個(gè)保守且舒適的結(jié)果。雅典娜女神150這臺(tái)車(chē)，在點(diǎn)火之后的怠速震動(dòng)略微明顯，低轉(zhuǎn)的聲浪也算安靜，不過(guò)高轉(zhuǎn)和大油門(mén)加速的情況下排氣聲比較大，高轉(zhuǎn)情況下對(duì)震動(dòng)的抑制也還不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間騎行下來(lái)并沒(méi)有出現(xiàn)手部腳部不適發(fā)麻的情況，整個(gè)的騎行體驗(yàn)比較好。復(fù)古踏板機(jī)車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)單，適合喜歡DIY的人。雅典娜高配機(jī)車(chē)上牌
復(fù)古踏板機(jī)車(chē)的設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，每一部分都經(jīng)過(guò)精心雕琢。復(fù)古高配機(jī)車(chē)測(cè)評(píng)
安全配置上，它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監(jiān)測(cè)，半熱熔輪胎、四透鏡遠(yuǎn)近光+日行燈帶，舒適性配置上也有隱藏式手把加熱，以及額外的復(fù)古儲(chǔ)物箱，配置方面雅典娜給的很多。除了Queen150，雅典娜還在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了一款名為戰(zhàn)神的150cc龍骨式踏板，價(jià)格同樣為12980元，它在配置上和Queen150接近，不過(guò)戰(zhàn)神不是平踏板，并且配備了14寸的輪轂，騎行質(zhì)感肯定跟Queen150不同?？偟膩?lái)說(shuō)，雅典娜ATHENA的打法和之前一樣，都是在細(xì)分市場(chǎng)推出具有獨(dú)特亮點(diǎn)的車(chē)型，現(xiàn)在具備性?xún)r(jià)比的車(chē)很多，具備特點(diǎn)的車(chē)也很多，但在具備特點(diǎn)的同時(shí)，仍然保持性?xún)r(jià)比的卻沒(méi)有幾個(gè)，而這就是雅典娜瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)。據(jù)官方透露，雅典娜未來(lái)還會(huì)推出基于復(fù)古踏板車(chē)迭代而來(lái)的邊三輪車(chē)型，搭載CVT傳動(dòng)，綜合售價(jià)也很驚喜，感興趣的朋友可以持續(xù)關(guān)注一下雅典娜的新東西，相信用不了太久，這款復(fù)古邊三輪就會(huì)和我們正式見(jiàn)面，豐富摩友們的購(gòu)車(chē)選擇。復(fù)古高配機(jī)車(chē)測(cè)評(píng)