休閑復(fù)古機(jī)車(chē)配件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-25

升級(jí)剎車(chē)油管,制動(dòng)更給力,采用航空管外加鋼喉的方式對(duì)剎車(chē)油管進(jìn)行了升級(jí),減少了制動(dòng)壓力在傳遞過(guò)程中的損失,也讓制動(dòng)性能有了很明顯的提升。升級(jí)漆水工藝,外觀更亮澤,此次的升級(jí)要比老款的漆水更加亮澤,這也能看出廠商在不斷完善自身的問(wèn)題,畢竟好的漆水會(huì)讓顏值更加出眾。新增三款配色,24款新增三款全新的配色,定制小黃鴨版色,還有特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠。動(dòng)力采用的是單缸四沖程水冷150cc發(fā)動(dòng)機(jī),比較大馬力15Ps,最大功率11Kw,最大扭矩14N.m,油箱容量9L,整備質(zhì)量116Kg,有自動(dòng)啟停和脈動(dòng)啟動(dòng)功能。本次雅典娜女神150升級(jí)以后,比老款更加具有競(jìng)爭(zhēng)力,這款復(fù)古踏板雖然沒(méi)有歷史傳承,但是性價(jià)比還是很高的,如果你不是那么在意品牌效應(yīng),還是可以考慮這臺(tái)女神150的。女士踏板摩托車(chē)通常具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,減少燃油消耗。休閑復(fù)古機(jī)車(chē)配件

俗話說(shuō)一分錢(qián)一分貨,便宜沒(méi)好貨,女神150在價(jià)格上低了那么多,會(huì)不會(huì)就是金玉其外?別著急,咱們往下看?,F(xiàn)在的用戶不那么好糊弄,復(fù)古車(chē)么,首先得看外觀帥不帥,然而,復(fù)古踏板車(chē)起源于歐洲五六十年代,時(shí)至,復(fù)古踏板車(chē)的外觀已經(jīng)固化,成為了一種符號(hào),再想突破難度很大,過(guò)了就是不倫不類(lèi),遵循傳統(tǒng)又顯得乏善可陳,設(shè)計(jì)師只能在極小的空間內(nèi)謹(jǐn)慎的修改,說(shuō)實(shí)話,這種有著固定套路的車(chē)型類(lèi)別,對(duì)于設(shè)計(jì)者的要求還是挺高的。女神150也同樣不能免俗,若說(shuō)顏值有多么驚艷那肯定是逗你玩,但是整體外觀上,女神看起來(lái)還是很協(xié)調(diào),我倒是覺(jué)得,女神的這個(gè)名字,挺符合這款復(fù)古踏板車(chē),真正的女神,是你喜歡且夠得上能帶回家的,掛在天上可望不可即的,那是女菩薩。顏值機(jī)車(chē)排量復(fù)古踏板機(jī)車(chē)通常具有較小的排量,更加環(huán)保和經(jīng)濟(jì)。

看看坐姿,我的身高約為170cm,雙腳基本可以全腳掌同時(shí)落地,腿部還有明顯彎曲,這是因?yàn)榕癫捎昧烁≈睆降那昂筝喬ィㄇ?2寸后10寸),因此在座高上對(duì)短腿星人特別友好,座高為730mm,這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比某些125小踏板還低,因此,喜歡復(fù)古踏板,又討厭高座高的朋友,值得去看看這車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)為一款水冷單缸兩氣門(mén)機(jī)器,排量為150cc,最大功率達(dá)到了11KW/8500轉(zhuǎn),最大扭矩達(dá)到了14NM/5000轉(zhuǎn),賬面數(shù)據(jù)上居于同級(jí)別競(jìng)品的上游位置,而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出5000轉(zhuǎn)就達(dá)到,意味著低扭表現(xiàn)不俗。

油耗方面,我們?nèi)匀话磻T例用“挑戰(zhàn)1升油”的方式來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。測(cè)試路線仍然是一半經(jīng)過(guò)多個(gè)紅綠燈交叉路口的市區(qū)繁華地段,另一半是車(chē)輛和行人都比較稀少的郊區(qū)國(guó)道。將女神150騎行到缺油熄火的狀態(tài)后,推行到加油站用定量方式向油箱中加入1升92號(hào)汽油,以加油站為測(cè)試路段起點(diǎn)以40-60km/h的速度騎行,并以GPS導(dǎo)航記錄行駛里程而不以車(chē)輛自帶的里程表為準(zhǔn)。女神150將加入的1升燃油消耗殆盡時(shí)行駛里程為45.4公里,換算到常用的油耗表示方法為百公里2.2升;這里劃重點(diǎn),行駛里程是以GPS數(shù)據(jù)為準(zhǔn),如果換成表顯數(shù)據(jù),其油耗數(shù)據(jù)還會(huì)更低。結(jié)合之前我們做過(guò)150級(jí)別踏板車(chē)的相關(guān)油耗數(shù)據(jù),以及友媒的數(shù)據(jù),可以這樣來(lái)評(píng)價(jià):女神150的綜合油耗,屬于該級(jí)別非常低的存在,這點(diǎn)是非常值得推薦的。復(fù)古踏板摩托車(chē)的維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單,適合DIY愛(ài)好者。

剎車(chē)距離的測(cè)試,也印證了雅典娜女神150出色的制動(dòng)效能,30km/h-0比較好成績(jī)?yōu)?.11米,用時(shí)1.04秒,瞬間制動(dòng)比較大G值達(dá)到了0.963。而60km/h-0的比較好成績(jī)?yōu)?5.64米,用時(shí)為2.09秒,瞬間制動(dòng)比較大G值0.87。確實(shí),前段的剎車(chē)力道來(lái)得特別猛,ABS的介入反而沒(méi)有那么的明顯,可能是因?yàn)檩喬サ脑?,速度較快的情況下一把剎車(chē)捏死,輪胎會(huì)有偶發(fā)性的瞬間打滑,可能是抓地力不足的原因。但總的來(lái)說(shuō),雅典娜-女神150的制動(dòng)性能,確實(shí)要超過(guò)很多同級(jí)踏板車(chē)型。復(fù)古踏板機(jī)車(chē)通常具有較小的車(chē)身尺寸,適合在城市中穿梭。休閑復(fù)古機(jī)車(chē)配件

復(fù)古踏板機(jī)車(chē)的市場(chǎng)需求逐漸增加,許多品牌都推出了自己的款式。休閑復(fù)古機(jī)車(chē)配件

車(chē)架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒(méi)有明顯短板,車(chē)身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類(lèi)。它的車(chē)身靈活性既兼容了小踏板的體量,又能通過(guò)很帶感的頭段動(dòng)力輸出,來(lái)進(jìn)一步提升敏捷度,這是女神150的優(yōu)勢(shì)。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板,首先我們能看見(jiàn)它在售價(jià)上的誠(chéng)意。在這個(gè)售價(jià)的基礎(chǔ)上,它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動(dòng)力表現(xiàn)非常有特點(diǎn),特別是初段提速堪稱(chēng)同級(jí)別中較快的;此外,它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,主打一個(gè)看得見(jiàn)的實(shí)惠;在綜合滿意度方面,由于采用相對(duì)較小的輪組配比,帶來(lái)了非常低座高,進(jìn)而也降低了駕馭門(mén)檻,再加上漂亮的復(fù)古外形,對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)確實(shí)是很有吸引力。當(dāng)然,這款車(chē)還需要更多細(xì)節(jié)上的提升和優(yōu)化,我們希望在產(chǎn)品迭代過(guò)程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實(shí)給到我們一些小驚喜,接下來(lái),繼續(xù)努力吧。休閑復(fù)古機(jī)車(chē)配件

標(biāo)簽: 摩托車(chē)