女神也采用了無鑰匙啟動系統(tǒng)，右方的開關是控制坐墊開啟的按鍵，成熟的配套件了，非常常規(guī)，但是很好用。儀表升級為TFT全彩液晶屏，這款儀表有手機投屏功能，省去了你加裝手機支架的麻煩，其UI界面的設計也還算美觀，沒有那股子汽配城的俗氣味兒。座桶空間一般，沒有什么令人感到意外的地方，容納一頂半盔問題不大，但是3/4盔就有點費勁了。油箱容量挺大，達到了9升。分體式坐墊長度達到了720mm，空間非常的寬裕，毫不夸張的說，坐三個成年人一點問題都沒有（請遵守法規(guī)），而且坐墊的填充物很厚實，坐上去舒適度還不錯。購買水冷踏板摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。雅典娜萬元以下機車上牌
升級剎車油管，制動更給力，采用航空管外加鋼喉的方式對剎車油管進行了升級，減少了制動壓力在傳遞過程中的損失，也讓制動性能有了很明顯的提升。升級漆水工藝，外觀更亮澤，此次的升級要比老款的漆水更加亮澤，這也能看出廠商在不斷完善自身的問題，畢竟好的漆水會讓顏值更加出眾。新增三款配色，24款新增三款全新的配色，定制小黃鴨版色，還有特色版的波爾多紅和復古青綠。動力采用的是單缸四沖程水冷150cc發(fā)動機，比較大馬力15Ps，最大功率11Kw，最大扭矩14N.m，油箱容量9L，整備質(zhì)量116Kg，有自動啟停和脈動啟動功能。本次雅典娜女神150升級以后，比老款更加具有競爭力，這款復古踏板雖然沒有歷史傳承，但是性價比還是很高的，如果你不是那么在意品牌效應，還是可以考慮這臺女神150的。復古通路踏板車上牌購買通勤摩托車請找摩托財智，歡迎來電洽談。
新車采用經(jīng)典復古踏板造型設計，這點沒什么好說的，國內(nèi)市場已經(jīng)有多款同類型產(chǎn)品，可見其市場需求還是蠻大的。更大的差異化，還是要看制造細節(jié)，和對騎行調(diào)校的功力。整體來看，Goddess150的細節(jié)處理還算不錯，漆面、接縫、各種部件的整合，能看出一定的制造功底，有足夠成熟的產(chǎn)業(yè)鏈和配套體系作保障，確實能夠少走彎路。作為一款復古踏板，質(zhì)感和精細度其實比性能表現(xiàn)更重要，這一點，Goddess150的完成度算是不錯。那種典雅浪漫的氣質(zhì)，確實能夠較好的被烘托出來。
在坐墊的設計上，雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復古踏板的設計，比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設計突顯質(zhì)感，后坐墊的面積也不小具備相當不錯的乘坐舒適性，分段式設計的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒適性?？此品侄问降脑O計，實際上打開之后坐墊依然是一體式的造型，坐墊的開啟角度非常大，方便拿取座桶內(nèi)的物品。因為坐高比較低（有730mm），也因為油箱比較大（9L），因此壓縮了一些座桶空間。雅典娜女神150的座桶只能放進去一頂半盔，全盔以及稍大一點的3/4盔都無法放進去，如果對儲物空間有較大需求的車友，目前只能通過加裝尾箱解決。購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳談。
既然功率都提升了，這臺機器的動力表現(xiàn)肯定也存在驚喜吧？雖然功率提升了，但女神150的動力表現(xiàn)卻分成了兩個方面，簡單來說就是提速體感很強，但極速表現(xiàn)卻不行。提速體感強是因為女神150采用了前12后10的輪轂配置，對于150cc水冷踏板來說，這套輪轂小得可憐，可從另一個層面來說，也正因為這種輪轂配置，才讓女神150在動力上呈現(xiàn)出了神奇的優(yōu)劣勢。優(yōu)勢：輪上扭矩增大。在發(fā)動機輸出功率不變的情況下，輪轂越小，輪胎對地面施加的抓地力也就越大，所以在起步階段，女神150給人的加速體感很強，一把油門下去你會感覺車在拽著你走，直到速度超過60km/h后，提速感才開始逐漸放緩。購買通勤踏板摩托車請找摩托財智。復古低座高踏板摩托車測評
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此次雅典娜女神150進行了七大升級，我們就來介紹下都有哪些方面的升級。升級TCS，防滑更安全。此次標配了TCS牽引力控制系統(tǒng)，加上原有的ABS防抱死系統(tǒng)，極大程度地提高了車輛的安全系數(shù)，可以有效地防止輪胎出現(xiàn)抱死和打滑現(xiàn)象，從而穩(wěn)定車身防止側(cè)滑，提高行駛的安全。升級TFT儀表，投屏更無憂，比原來顯示得更加清晰，同時所帶投屏功能，更加細節(jié)化，投屏成功后，即使手機鎖屏，也不會影響到投屏。升級手把加熱，冬天更溫暖，這個功能對于寒冷天氣是十分貼心的，尤其是北方。升級復古輪轂，復古更動感，輪轂更換成了盾牌式復古輪轂，給車輛帶來更多的復古氣息。升級開關按鍵，質(zhì)感更提升，對于老款手把按鍵質(zhì)感差和按壓感不好的問題，此次進行了全新的升級，外觀也得到了美化，質(zhì)感也得到提升。雅典娜萬元以下機車上牌