時(shí)尚踏板車(chē)配件

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-10

雅典娜女神150搭載一臺(tái),實(shí)際排量149.3cc的單缸水冷兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14Nm/5000rpm,壓縮比高達(dá)11:1,從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的水平在同級(jí)車(chē)型當(dāng)中處于前列,從峰值轉(zhuǎn)速來(lái)看,低轉(zhuǎn)的表現(xiàn)應(yīng)該還不錯(cuò)。根據(jù)小編的實(shí)測(cè),雅典娜女神150的0-100km/h比較好加速成績(jī)?yōu)?1.12秒,0-80km/h的比較好加速成績(jī)?yōu)?2.14秒,0-60km/h的加速成績(jī)?yōu)?.75秒,這個(gè)成績(jī)有著非常鮮明的兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)特性,前/中段的加速迅猛,后段的加速較為疲軟。極速方面同樣受到了兩氣門(mén)的結(jié)構(gòu)所限,小編實(shí)測(cè)雅典娜-女神150的比較高GPS時(shí)速為108Km/h,不過(guò)考慮到這是一臺(tái)兩氣門(mén)車(chē)型,能夠?qū)崪y(cè)達(dá)到這個(gè)速度也是相當(dāng)不錯(cuò)了,輕松破百還是可以信手拈來(lái)的。購(gòu)買(mǎi)休閑復(fù)古摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智。時(shí)尚踏板車(chē)配件

看看坐姿,我的身高約為170cm,雙腳基本可以全腳掌同時(shí)落地,腿部還有明顯彎曲,這是因?yàn)榕癫捎昧烁≈睆降那昂筝喬ィㄇ?2寸后10寸),因此在座高上對(duì)短腿星人特別友好,座高為730mm,這個(gè)數(shù)據(jù)甚至比某些125小踏板還低,因此,喜歡復(fù)古踏板,又討厭高座高的朋友,值得去看看這車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)為一款水冷單缸兩氣門(mén)機(jī)器,排量為150cc,最大功率達(dá)到了11KW/8500轉(zhuǎn),最大扭矩達(dá)到了14NM/5000轉(zhuǎn),賬面數(shù)據(jù)上居于同級(jí)別競(jìng)品的上游位置,而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出5000轉(zhuǎn)就達(dá)到,意味著低扭表現(xiàn)不俗。復(fù)古通路機(jī)車(chē)維修購(gòu)買(mǎi)女士小摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智。

其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒(méi)有采用前開(kāi)放式儲(chǔ)物倉(cāng)設(shè)計(jì),女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實(shí)用的踏板車(chē)相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉(cāng)比較淺,但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比,女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了。經(jīng)實(shí)測(cè),這輛車(chē)的座墊長(zhǎng)度達(dá)到72cm之多,前后座都能得到比較充裕的乘坐空間。座墊海綿厚實(shí)且柔軟,與臀部接觸面積大,乘坐舒適度是很不錯(cuò)的,但必須要說(shuō)明的是,女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差,在駕駛者身高超過(guò)180cm并想靠后坐時(shí)會(huì)被這條前后座的分界線(xiàn)給限制住,使得你不由自主的向前挪動(dòng),此時(shí)膝部空間可能就不會(huì)顯得多么寬裕了??赡軙r(shí)被9升的油箱占據(jù)了部分空間,女神150的座下儲(chǔ)物倉(cāng)的容積是比較局促的,大致上能容納一頂半盔再加上一些雨衣手套等雜物,高度較大的四分之三盔是無(wú)法正常容納的,如果有較大的儲(chǔ)物需求必須考慮另購(gòu)尾箱。

懸掛系統(tǒng)方面,女神150前減震使用的是非常常見(jiàn)的正置液壓減震,后減震也是傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單減震結(jié)構(gòu)。不過(guò)整體的調(diào)校的風(fēng)格似乎與車(chē)身偏古典的造型并不統(tǒng)一。前后減震器都是偏硬朗和支撐性,原廠(chǎng)彈簧剛度比較大,阻尼系數(shù)也是如此,所以即使路面的顛簸并不明顯,你也能從車(chē)身和座墊的傳遞上感受到,好在座墊在厚度上做得不錯(cuò),舒適性仍然有保障。前輪輪胎選擇的是來(lái)自建大KENDA的K6609輪胎,100/80-12規(guī)格;后輪則是110/80-10的K413輪胎,少見(jiàn)的沒(méi)有使用成套的前后輪胎配置。這兩款輪胎的特性還是有些區(qū)別的,建大的K6609是常見(jiàn)的通勤用低滾阻輪胎,而后輪的K413則是采用簡(jiǎn)單的V型流線(xiàn)胎紋和高抓地力配方,顯然廠(chǎng)家根據(jù)女神150的前后重心分布進(jìn)行了輪胎單獨(dú)選型。相比更常見(jiàn)的90/90-12和100/90-10規(guī)格,女神150的輪胎在寬高比上展示出了設(shè)計(jì)師在有限的成本下對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求。購(gòu)買(mǎi)低座高摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

雅典娜女神150升級(jí)之后,配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表,因?yàn)閮x表面罩的問(wèn)題,在特定的角度下會(huì)有一些反光,不過(guò)相比此前的LED儀表,這塊彩色TFT屏支持手機(jī)簡(jiǎn)單投屏,還能在屏幕上顯示行進(jìn)的路線(xiàn)方向、道路名稱(chēng)和距離。無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能自然是標(biāo)配,帶背光的操作按鍵模組包含開(kāi)關(guān)旋鈕,以及坐墊開(kāi)關(guān)和油箱蓋板開(kāi)關(guān),不過(guò)雅典娜女神150是后置油箱,所以打開(kāi)油箱的按鍵實(shí)為空缺。前置儲(chǔ)物空間,雅典娜女神150只有一個(gè)左側(cè)開(kāi)放式手套箱,能夠放進(jìn)去一瓶500ml可樂(lè),同時(shí)USB充電接口也位于這一側(cè)方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊,雖然強(qiáng)度會(huì)更高,能掛更重的東西,但也會(huì)偶爾磕到腿。在坐墊的設(shè)計(jì)上,雅典娜女神150借鑒了一些經(jīng)典復(fù)古踏板的設(shè)計(jì),比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設(shè)計(jì)突顯質(zhì)感,后坐墊的面積也不小具備相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性,分段式設(shè)計(jì)的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉,有利于提升乘坐舒適性??此品侄问降脑O(shè)計(jì),實(shí)際上打開(kāi)之后坐墊依然是一體式的造型,坐墊的開(kāi)啟角度非常大,方便拿取座桶內(nèi)的物品。購(gòu)買(mǎi)高顏值摩托車(chē)請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電詳談。都市踏板機(jī)車(chē)保養(yǎng)

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優(yōu)勢(shì)依然是動(dòng)力,加速性受限于小輪轂,50以后的提速表現(xiàn)雖不及主流150踏板,但0-50段卻旗鼓相當(dāng),前段提速迅猛,低扭爆發(fā)力強(qiáng);作為一款不追求高速性能的復(fù)古踏板而言,以小輪轂換來(lái)低 座高,而導(dǎo)致后段提速弱一些,完全值得和必要。第二大優(yōu)勢(shì)是低油耗,實(shí)際日常綜合油耗在2.3或以下,這個(gè)油耗和很多國(guó)產(chǎn)125踏板油耗相當(dāng)甚至更低。第三大優(yōu)勢(shì)就是震動(dòng)良好,紅區(qū)極限轉(zhuǎn)速也沒(méi)有很明顯的震感,必須好評(píng)。測(cè)評(píng)中表現(xiàn)讓人不太滿(mǎn)意的是制動(dòng)性能,手感有些軟塌,制動(dòng)成績(jī)常規(guī)水準(zhǔn)。配置該有的都有,前段動(dòng)力迅猛,配上11980價(jià)格還是具有相當(dāng)高的性?xún)r(jià)比,配合良好的騎行體驗(yàn)、高顏值、低震動(dòng)、低 油耗和低 坐高,在150復(fù)古踏板中,雅典娜女神150,萬(wàn)元出頭復(fù)古踏板里很能打。時(shí)尚踏板車(chē)配件

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