高顏值機(jī)車ABS

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-29

本次升級(jí)了剎車油管,采用航空管外加鋼喉,大幅減小制動(dòng)壓力傳遞損失,配上女神150前單向雙活塞卡鉗,后對(duì)向四活塞卡鉗的超規(guī)格配置,制動(dòng)性能會(huì)明顯提升。升級(jí)前后輪轂,采用盾牌式復(fù)古輪轂,更具經(jīng)典復(fù)古韻味。升級(jí)加熱手把,冬天騎行不再凍手。24款升級(jí)版,還新增了三款配色,分別是定制小黃鴨版售價(jià)12980元,特色版的波爾多紅和復(fù)古青綠,售價(jià)均為12580元。漆水升級(jí),24升級(jí)版的女神150,可以明顯看出車身漆水更亮澤,漆水飽和度和亮度有明顯提升,向目前銷量較好的復(fù)古踏板看齊。對(duì)用戶而言,復(fù)古車的顏值,有近一半要落在漆水上,如今雅典娜女神150彌補(bǔ)了這個(gè)短板。購(gòu)買踏板摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電詳詢。高顏值機(jī)車ABS

懸掛系統(tǒng)方面,女神150前減震使用的是非常常見(jiàn)的正置液壓減震,后減震也是傳統(tǒng)的左側(cè)5級(jí)預(yù)載可調(diào)單減震結(jié)構(gòu)。不過(guò)整體的調(diào)校的風(fēng)格似乎與車身偏古典的造型并不統(tǒng)一。前后減震器都是偏硬朗和支撐性,原廠彈簧剛度比較大,阻尼系數(shù)也是如此,所以即使路面的顛簸并不明顯,你也能從車身和座墊的傳遞上感受到,好在座墊在厚度上做得不錯(cuò),舒適性仍然有保障。前輪輪胎選擇的是來(lái)自建大KENDA的K6609輪胎,100/80-12規(guī)格;后輪則是110/80-10的K413輪胎,少見(jiàn)的沒(méi)有使用成套的前后輪胎配置。這兩款輪胎的特性還是有些區(qū)別的,建大的K6609是常見(jiàn)的通勤用低滾阻輪胎,而后輪的K413則是采用簡(jiǎn)單的V型流線胎紋和高抓地力配方,顯然廠家根據(jù)女神150的前后重心分布進(jìn)行了輪胎單獨(dú)選型。相比更常見(jiàn)的90/90-12和100/90-10規(guī)格,女神150的輪胎在寬高比上展示出了設(shè)計(jì)師在有限的成本下對(duì)運(yùn)動(dòng)性的追求。小踏板機(jī)車摩旅購(gòu)買女士小摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電咨詢。

動(dòng)力強(qiáng)勁:雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍,品質(zhì)一致性表現(xiàn)良好,上市半年以來(lái),數(shù)千名用戶尚無(wú)一列發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題反饋就可見(jiàn)一斑。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件全部與合資踏板同配套體系,確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉(zhuǎn),14牛米/5500轉(zhuǎn),賬面功率比無(wú)極SR150GT還高0.5,同時(shí)油耗更低。較低座高:雅典娜女神150,天生為女騎小姐姐考慮,730mm較低座高,即便150身高的女生,也能前腳掌著地。上圖一位四年級(jí)小學(xué)生,加上約2厘米的鞋子身高為155,實(shí)測(cè)基本可以全腳掌著地,就是這么親民。

又一個(gè)全新品牌登場(chǎng):雅典娜·ATHENA 。一家專注打造符合年輕用戶審美需求和便捷騎行的新興品牌。制造商來(lái)自浙江臺(tái)州,依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)集群,專攻復(fù)古踏板的開(kāi)發(fā)和制造。官方宣稱“100%中國(guó)品牌,100%中國(guó)制造”,從一開(kāi)始就沒(méi)打算借洋牌子來(lái)給自己貼金,這點(diǎn)自信和骨氣還是挺值得認(rèn)可的。正式發(fā)布的復(fù)古踏板產(chǎn)品Goddess150(女神150),正契合了當(dāng)下流行的復(fù)古元素,從制造水平,到配置豐富度,再到11980元的同級(jí)低市場(chǎng)售價(jià)的定位,可以說(shuō)有點(diǎn)一鳴驚人了。購(gòu)買省油摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電溝通。

其實(shí)市面上的大多數(shù)復(fù)古踏板都沒(méi)有采用前開(kāi)放式儲(chǔ)物倉(cāng)設(shè)計(jì),女神150算是少數(shù)具備這個(gè)實(shí)用性功能的復(fù)古踏板。雖然與更追求實(shí)用的踏板車相比深度約9cm的前置儲(chǔ)物倉(cāng)比較淺,但與那些直接一個(gè)蓋板給封死實(shí)際上放一雙手套都難的復(fù)古踏板相比,女神150算是做得相當(dāng)不錯(cuò)了。經(jīng)實(shí)測(cè),這輛車的座墊長(zhǎng)度達(dá)到72cm之多,前后座都能得到比較充裕的乘坐空間。座墊海綿厚實(shí)且柔軟,與臀部接觸面積大,乘坐舒適度是很不錯(cuò)的,但必須要說(shuō)明的是,女神150的前后座之間被刻意劃分出了前后座的高低落差,在駕駛者身高超過(guò)180cm并想靠后坐時(shí)會(huì)被這條前后座的分界線給限制住,使得你不由自主的向前挪動(dòng),此時(shí)膝部空間可能就不會(huì)顯得多么寬裕了??赡軙r(shí)被9升的油箱占據(jù)了部分空間,女神150的座下儲(chǔ)物倉(cāng)的容積是比較局促的,大致上能容納一頂半盔再加上一些雨衣手套等雜物,高度較大的四分之三盔是無(wú)法正常容納的,如果有較大的儲(chǔ)物需求必須考慮另購(gòu)尾箱。購(gòu)買休閑復(fù)古摩托車請(qǐng)找摩托財(cái)智,歡迎來(lái)電詢價(jià)。低座高踏板機(jī)車ABS

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超高性價(jià)比:七大升級(jí)后的24款零售價(jià)加400元,來(lái)到12380元,性價(jià)比進(jìn)一步提升,在目前同類150復(fù)古踏板中,性價(jià)比沒(méi)有敵手。多方面升級(jí)后的24款雅典娜女神150,競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,和其他幾款同類150復(fù)古踏板對(duì)比可以看出,女神150具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),以及更低座高、更低油耗的優(yōu)勢(shì),整備質(zhì)量也輕得多,直接好處是原地挪車更輕便。動(dòng)力也更強(qiáng),峰值扭矩低于SR150GT的1500轉(zhuǎn),可以感受到起步提速明顯更強(qiáng),沒(méi)有起步肉的感覺(jué),實(shí)測(cè)0-40提速2.8秒,快于前14和13寸輪轂的無(wú)極SR150GT的3.0秒,但由于采用更小尺寸的輪轂(為了獲得更低的座高),50km/h之后的提速落后于SR150GT。顯然,七項(xiàng)升級(jí)后的24款雅典娜女神150,變得更具吸引力和有競(jìng)爭(zhēng)力了,選擇復(fù)古就是選擇永遠(yuǎn)的時(shí)尚。高顏值機(jī)車ABS

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