顏值踏板車保養(yǎng)

來源: 發(fā)布時間:2024-03-28

車架部分在操控層面表現(xiàn)比較均衡沒有明顯短板,車身循跡的精確性和傾轉(zhuǎn)的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量,又能通過很帶感的頭段動力輸出,來進(jìn)一步提升敏捷度,這是女神150的優(yōu)勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復(fù)古踏板,首先我們能看見它在售價上的誠意。在這個售價的基礎(chǔ)上,它的用料、質(zhì)感和配置都能讓人滿意。動力表現(xiàn)非常有特點,特別是初段提速堪稱同級別中較快的;此外,它的油耗數(shù)據(jù)也是比較好的,主打一個看得見的實惠;在綜合滿意度方面,由于采用相對較小的輪組配比,帶來了非常低座高,進(jìn)而也降低了駕馭門檻,再加上漂亮的復(fù)古外形,對于普通用戶來說確實是很有吸引力。當(dāng)然,這款車還需要更多細(xì)節(jié)上的提升和優(yōu)化,我們希望在產(chǎn)品迭代過程中能夠看到它完善的一面。2024款女神150確實給到我們一些小驚喜,接下來,繼續(xù)努力吧。購買goddess摩托車請找摩托財智,歡迎來電詢價。顏值踏板車保養(yǎng)

雅典娜150,我們就對她來一個正式的動態(tài)評測,看看她能否打動各位老哥的少女心。騎起來之前我們先看一下雅典娜的騎行三角,730毫米的坐高,配合收窄后的皮質(zhì)坐墊,在停止時國瑞可以做到輕松全腳掌著地,甚至腿部有彎曲,這個坐高狀態(tài),要比小踏板巧格740毫米還要低,就坐高的親民度上來說,在一系列150級別板中難有匹敵。儀表采用LCD液晶顯示屏,觀感上屬于主流水準(zhǔn),水溫,ABS指示燈,發(fā)動機(jī)故障指示燈,該有的都有,受限于價格未能配備目前流行的TFT全彩儀表,但出彩是,竟然配備了轉(zhuǎn)速顯示,ABS可關(guān)閉,這在復(fù)古踏板中并不多見。較為吐槽的一點在于兩側(cè)的手把按鍵,造型美觀上表現(xiàn)不錯,在轉(zhuǎn)向,喇叭按鈕,按壓時并不輕松,需要手指盡力去夠。女裝車踏板車上牌購買雅典娜女神150摩托車請找摩托財智,歡迎來電詳談。

又一個全新品牌登場:雅典娜·ATHENA 。一家專注打造符合年輕用戶審美需求和便捷騎行的新興品牌。制造商來自浙江臺州,依托強大的產(chǎn)業(yè)集群,專攻復(fù)古踏板的開發(fā)和制造。官方宣稱“100%中國品牌,100%中國制造”,從一開始就沒打算借洋牌子來給自己貼金,這點自信和骨氣還是挺值得認(rèn)可的。正式發(fā)布的復(fù)古踏板產(chǎn)品Goddess150(女神150),正契合了當(dāng)下流行的復(fù)古元素,從制造水平,到配置豐富度,再到11980元的同級低市場售價的定位,可以說有點一鳴驚人了。

實際騎行女神150的加速體感相當(dāng)迅猛,但加速成績卻一般,那是不是功率虛標(biāo)呢?我們同時注意到,雅典娜女神為了獲得150復(fù)古踏板中的低座高,采用了前12后10寸的輪轂,而SR150GT采用的是前14后13的輪轂。我們知道發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速乘以輪胎周長等于輪胎線速度也就是車速(車速公式=輪胎周長×每分鐘轉(zhuǎn)速×60/1000),所以發(fā)動機(jī)同樣的轉(zhuǎn)速,輪轂小的車速就會小。中后段轉(zhuǎn)速逼近極限時,此時雅典娜的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升與競品車轉(zhuǎn)速攀升基本相當(dāng)了,小輪轂加速慢就被凸顯出來了,但前段提速基本一致,是因為前段雅典娜的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速攀升更快,彌補了小輪轂的劣勢,這也是雅典娜前段加速體感很強的原因。同時,小輪轂也影響了極速導(dǎo)致不能破百,據(jù)工廠介紹,搭載這款發(fā)動機(jī)的其他踏板(非雅典娜品牌),輪轂同為前14后13,GPS極速就能跑到105出頭??梢钥闯?,0-50以前,雅典娜女神和主流150踏板加速成績基本相當(dāng),0-40甚至還略強于SR150GT,但0-60之后開始落后,尤其是80-90段的提速,力不從心了。購買高性價比踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電溝通。

坐上這臺車后,小編首先會覺得停車時車把的轉(zhuǎn)向角度有些小,在推行調(diào)頭時可能會稍顯麻煩,但實際騎行時我們并不會把車把打滿。我們前面已經(jīng)提到過駕駛座的位置稍稍有些靠前,正常駕駛時上半身是處于直立甚至可以稍稍向后靠的狀態(tài),這個坐姿營造出的駕駛感受是相對輕松而悠閑的。喇叭聲音不夠洪亮,不過這個級別的其他國產(chǎn)品牌好像也沒有比女神150好出多少。點火后怠速震動比較明顯,排氣聲與本田系的踏板非常接近,低音部分沒有本田踏板那樣濃重。捎帶油門,離合器的結(jié)合轉(zhuǎn)速并不算高,隨之而來的時輕快的起步加速,女神150的頭段動力是充沛而好的,保持低轉(zhuǎn)速巡航時排氣聲浪也比較輕柔,但大把擰下油門之后發(fā)動機(jī)跟隨油門的響應(yīng)相當(dāng)迅速,這部分的加速力道甚至能超越同級別的大多數(shù)車型,當(dāng)然發(fā)動機(jī)發(fā)出的排氣音也會猛的增大,激烈駕駛時排氣的聲量仿佛跟保持速度巡航時是兩臺不同的車發(fā)出來的。購買時尚踏板摩托車請找摩托財智,歡迎來電。原裝復(fù)古摩托車

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因為復(fù)古風(fēng)格的踏板,外觀更顯優(yōu)雅大氣,設(shè)計更能帶來視覺上的高級感。如果將同級別的都市風(fēng)格踏板,與復(fù)古踏板放在一起,大多數(shù)人都會覺得復(fù)古踏板更“顯貴”,同樣是用來代步、通勤、買菜,誰不想讓自己的車騎出去更有面子呢,所以近幾年復(fù)古踏板摩托車能夠持續(xù)走紅,這是一方面的原因。言歸正傳,雅典娜女神150外觀設(shè)計其實沒什么可挑剔的,因為它的造型風(fēng)格很正,是非常典型的歐式復(fù)古風(fēng)格,其配色也比較講究。眼前的這臺波多爾紅,采用酒紅色搭配米白色不僅很顯質(zhì)感,而且視覺效果相當(dāng)不錯。顏值踏板車保養(yǎng)

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